Dúvida Cruel: Twister x Next

[Zoom5201]

Eu não sou a favor de ficar enterrando tanta grana pra tentar arrumar a TW. Tua moto é nova, pouquíssimo rodada e já está cheia de problemas, acho que vale a pena passar adiante e comprar outra.
Claro, não vi o estado dessa Next, mas acho que o cara está exagerando o preço das peças, ou então comparando peças originais da Next com paralelas pra TW, porque eu não senti essa diferença toda de valores. Inclusive, pouco antes de vender comecei uma preparação na minha (pior burrada que fiz), comprei toda a parte de cima nova (cilindro, pistão, cabeçote, biela...), e não gastei 1.000 reais peças. No final, voltei quase tudo pro original, pois não consegui acerto com a I.E. Da Next, ela não se entendeu com o Fuellcontroler, e alguns dos ajustes necessários não eram possíveis.

Desculpa a pergunta... a sua era que ano, e foi vendida com quantos km? E qual valor?

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Verdade, moto fumou na frente de um comprador ou ta dando barulhos estranhos como batendo valvula ou comando, esquece, dificilmente alguem compra, e se comprar vai querer valor bem baixo ja pensando em fazer o motor, mesmo sem saber o estado. Afinal mesmo que você venda pra um conhecido ele vai querer levar pra um mecanico e ver o quanto vai gastar pra arrumar a moto.

Zoom5201
Minha consideração final, Fique com sua twister e arrume ela aos poucos. 1º Vc nem sabe se alguem vai querer comprar sua moto, 2º O Valor de FIPE normalmente só se pede quando a moto ta 100%, se o comprador perceber problemas e vai querer descontos. 3º Se você pegar 6.000 nela ainda vai ter o problema de arranjar mais um dindin pra enterar o valor da NEXT, mais Transferencia, Mais Multas, e ainda a questão que se comprar moto usada, levar direto pra uma revisão geral!
Sei que você ta tentando fugir da sua Bomba, mas ela pelo menos, vc sabe tudo, e logo você junto com sua futura esposa consegue muito mais.

Desejo boa Sorte no que você decidir, e felicidades no seu casamento!

Opa, valeu mesmo!

O problema foi o meu mecânico inicial... ele me cobrou 650 reais pra regular válvulas, pastilhar, trocar um monte de coisa... e a moto ficou do mesmo jeito.

Em relação a fumar, só acontece quando troca o óleo, depois de 2 dias para... o problema foi que baixou óleo na ultima troca (tive que trocar com 700km rodados).

Únicos problemas aparentes da Twister agora: Caixa de Direção batendo MUITO (ficou 145 uma nova instalada - paguei 150 pro mecânico antigo me por uma usada ¬¬ ) e os retentores deixando o óleo passar (me cobraram 590 reais pra trocar o retentor e disseram que seria necessário fazer todo o pastilhamento e regulagem de válvulas, realimente precisa?).

De resto, a Twister é uma ótima moto, unica coisa que me desanima nela agora é essa bateção na frente...

[marchetti87]

Retentor de válvula é barato, coisa de 9 reais original. O mecânico me cobra 25 reais por cada pastilha de válvula, mão de obra para abrir a parte de cima fica em 40 reais. Parece que aí na sua cidade está difícil de achar mecânico bom e honesto.

[dalton]

Bom o seu grande problema não é a TW e sim seus mecanicos pelo que vc descreve por aqui com uns 350 reais ela ficaria ok

[pedroabni]

Retentor de válvula é barato, coisa de 9 reais original. O mecânico me cobra 25 reais por cada pastilha de válvula, mão de obra para abrir a parte de cima fica em 40 reais. Parece que aí na sua cidade está difícil de achar mecânico bom e honesto.

pensei exatamente isso,os valores que ele passou estão bem altos ....

estranhei tbm menos de 30k rodados e esse monte de b.o. .... vc tem certeza que essa eh a km real dela ? desculpa isso nao tem nada a ver com o tópico, minha dica eh procurar mais oficinas e comparar orçamentos .... nao somente no preço, mas tbm nos itens que condenam ....

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[joãomaller]

Corre tipo o BOLT desse mecanico ai mano,ta te metendo a faca bonito

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[JAMES MENDES]

Cara gostaria de dizer que a Next eh a melhor moto da categoria. Você não estará trocando um bomba por outra bomba. A Next alem de excelente mecânica aí tem um desing top.

Tem que ver se o mecânico realmente não está supervalorizando as peças da moto. Peças da Next a maioria são de motos honda.

[Zoom5201]

Como eu disse galera, aqui é complicado achar mecânico bom, esse desses valores é o menos pior que achei.

Quando tinha a Yes, levei em um pra trocar a relação, o cara não colocou embuchamento de coroa, colocou esticadores diferentes e disse que tava ok.

O cara que cagou na Twister, ele arrumou a yes e quando fez a Twister colocou caixa de direção usada (com caroço) é só regulou e pastilhou as válvulas, não trocou retentor.

Hoje troquei a caixa de direção, coloquei uma da Scud, me cobraram 190 reais, desmontaram toda a frente, fizeram reaperto da roda, disco, bloco, painel, e trocaram a caixa (inclusive alinharam a frente e o guidão, que o ex mecânico disse que era normal de Twister ser torto).

Como disse, aqui é complicado achar bons preços e bons mecânicos.

Fui outra vez em outro mecânico referenciado da cidade, a oficina do cara era cheio de peça largada no chão, o cara não quis nem ver a Twister e já saiu condenando tudo.

Em relação a km e os problemas, é que a moto ficou muito tempo parada (2 a 3 anos) e depois disso foi mal tratada.

Segue uma foto de como ela tava quando achei ela.



Ainda tem coisinhas pra fazer, mas a troca da caixa de direção me deu um fôlego a mais de ficar com ela.

Fui ver uma next hoje... 7.200, com 30 mil rodados, 2012/13, branca, com jeskap e tal... uma linda moto, minha noiva ficou desesperada pra trocar.

Vou ver se aguento com a Twister mais um tempo, não queria mexer com retentor agora. O problema é que todo mecânico fala que se abrir o cabeçote tem que pastilhar e regular de novo, aí vai mais uma facada.



Ela hoje em dia.


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[maverickint]

Zoom depois de tudo que vc falou da moto e observando a foto da Tutu acho que vc foi enganado pois acho que essa sua moto foi trocado o painel ou o vendedor mentiu na real km da moto. E com essas tampas do motor pintado, os punhos sem os pesos as manentes trocadas sem os adesivos está bem diferente de uma moto com km baixo.

[marchetti87]

Tem mais as pedaleiras caídas, o banco amarrotado e o motor encardido, o que mostra que a moto já está bem rodada. Pelas fotos ela está bonita atualmente, mas essa moto não tem 27.000 km nem a pau. Veja bem, não estou duvidando de você, mas é que há pessoas de má fé e oportunistas querendo vender veículos com a km adulterada, isso é o que não falta. Já passou pela sua cabeça que esse painel pode ter sido trocado e desde então já rodou toda essa quilometragem que você diz que ela tem? Vai saber o quanto já rodou antes? Só especulação minha, mas vai saber...

[Isac-RJ]

Parei de levar minha moto em mecânico faz anos,desde que fiz revisão de 3000km numa titan e nem os raios apertaram. Vendi a moto com 97k
Pra fazer merda eu mesmo faço, de graça e ainda aprendo.

[joãomaller]

Parei de levar minha moto em mecânico faz anos,desde que fiz revisão de 3000km numa titan e nem os raios apertaram. Vendi a moto com 97k
Pra fazer merda eu mesmo faço, de graça e ainda aprendo.

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[pedroabni]

pensei exatamente isso,os valores que ele passou estão bem altos ....

estranhei tbm menos de 30k rodados e esse monte de b.o. .... vc tem certeza que essa eh a km real dela ? desculpa isso nao tem nada a ver com o tópico, minha dica eh procurar mais oficinas e comparar orçamentos .... nao somente no preço, mas tbm nos itens que condenam ....

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Zoom depois de tudo que vc falou da moto e observando a foto da Tutu acho que vc foi enganado pois acho que essa sua moto foi trocado o painel ou o vendedor mentiu na real km da moto. E com essas tampas do motor pintado, os punhos sem os pesos as manentes trocadas sem os adesivos está bem diferente de uma moto com km baixo.

Tem mais as pedaleiras caídas, o banco amarrotado e o motor encardido, o que mostra que a moto já está bem rodada. Pelas fotos ela está bonita atualmente, mas essa moto não tem 27.000 km nem a pau. Veja bem, não estou duvidando de você, mas é que há pessoas de má fé e oportunistas querendo vender veículos com a km adulterada, isso é o que não falta. Já passou pela sua cabeça que esse painel pode ter sido trocado e desde então já rodou toda essa quilometragem que você diz que ela tem? Vai saber o quanto já rodou antes? Só especulação minha, mas vai saber...

pois é sem ver as fotos , só pelos relatos ja achei estranho, isso tudo de problema com menos de 30k ? nao tem mto pra onde correr, ou para de gastar nela vende assim mesmo inteira uma grana e pega uma next que pelo jeito eh sua vontade, ou ja que abreu, leu, arruma tudo e curte a moto .... mas seria interessando tentar aprender a fazer algumas coisas nela vc mesmo ... pra não ficar na mão desses mecânicos ai

[Célio "NitroX"]

PERGUNTA: Seu tanque não tem adesivos?
Twister 2008 original tem adesivos que são envernizados no tanque, não tem como retirar eles sem que seja a moto refeita a pintura. Outro detalhe, se vc comprou a twister de outro dono e não de loja zero km, desculpa, mas sua twister não tem 27mil km rodados não. A minha comprei em uma loja e aparentemente estava bonita, só que comprei com 50mil km, e levei ao mecanico e me falou na lata, moto tava com motor original e eletrica tambem, porem ela tinha tido um baita acidente pois tava com a carenagem toda e tanque repintados. Consegui encontrar o dono antigo dela, ele me falou que uma F250 fechou ele, ele deu na caminhonete com tudo.

[irai]

Desculpa a pergunta... a sua era que ano, e foi vendida com quantos km? E qual valor?

A minha era 2013, se não me engano peguei R$7K nela, em fevereiro deste ano. Quando comprei, em 2014 paguei R$8K. No tópico dela GS acho que postei o valor certinho que peguei na Next, mas se não me engano foi isso.

[Zoom5201]

Bom, vamos lá.
Sobre a km dela, eu também acho que não tenha 27mil, mas, continuo com esse valor de "referencia".

Porque eu acho que não tem:
A moto foi pintada, o tanque como já falaram, não é o original dela, da pra ver que ele era amarelo, e foi pintado de cinza pela documentação.

Os manetes sem peso também indicam alguma coisa.

No para-lama dianteiro, tem uma marca de ralado, amanhã mostro pra vocês.

A bengala tinha um amassado, diz o mecânico que não era influência de acidente ou queda, mas eu duvido.

Seguindo a mesma linha do para-lama, no aro do bloco ótimo também tem um ralado, o que reforça que teve uma queda com ela.

De resto, o que eu sei é que ela definidamente ficou parada um bom tempo (não sei se foi em função de algum acidente, onde o ex dono reformou ela e deixou).

A história que tenho dela e que o antigo dono deu ela em troca de umas máquinas de trabalho, o cara que pegou levou pra agencia pra vender, o dono da agência pagou barato nela pelo estado e largou ela no fundo da oficina.

Saiu pra mim por 4.000...


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