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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
    Novato Avatar de Gordodacg125
    Data de Ingresso
    Nov 2016
    Idade
    31
    Posts
    1

    Post Preparação para cg 125 2016 Carburada

    Boa tarde, galerinha das motocas prazer meu nome é Fernandho mais enfim aqui não é lugar para se apresentar.
    Vocês me aconselhariam de alguma maneira de dar um upgrade na minha motoca?
    Tipo ela está toda original tirando o retrovisor mais de motor em geral ela está toda original estava querendo colocar ela pra 150 ou 190cc o que vocês acham ou me aconselhariam ?

    Desde já obrigado pelo conselho de vocês.
    "Não adiantar ter moto de cilindrada grande se não sabe pilotar!"

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    depende do uso que quer dela.

    se pretende ficar com a moto e está fazendo uma reforma geral, aumentar a cilindrada (e outras coisas) é uma boa opção.
    se quer uma moto mais forte pra andar mais em estradas, seria bom pensar em outra moto maior (250cc).

    qual sua facilidade com mecânica? consegue peças fácil? trocar de moto é muito mais simples do que preparar, normalmente é o ultimo caso indicado.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Motociclista Avatar de betocampana
    Data de Ingresso
    May 2015
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    Assis - SP
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    571
    E mexer em uma moto 2016 também...

    Pra não complicar muito, se quer mais velocidade final, um pinhão com um dente a mais (15 pra 16 OU 16 pra 17) e um escapamento aberto já ajudam bem.
    Como não tem injeção eletrônica, um carburador de Strada também ajuda um tanto. Isso pra não mexer dentro do cilindro, já que a moto é nova.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  4. #4
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
    Data de Ingresso
    Jun 2016
    Localização
    São Paulo - SP
    Posts
    940
    Precisa levar em consideração também o quanto iria aumentar o consumo de combustível. Embora todos queiramos maior desempenho, é comum nos fóruns o pessoal voltar reclamando que a moto fazia 36 km/l e passou a fazer 28,27, 25 km/l. Depois de mudar o escapamento e carburador. Só para constar.
    Crtl-Alt-Del

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de baianomtx
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Localização
    Recife PE
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    Posts
    245
    Se quer melhora bota kit cilindro e biela da cg 150 com comando 285. Fica uma moinho econômica duradoura e confiavél.

    Se for pra racha 190cc ou pistão d crf230 comando super alta carburador strada ou Koso28 mais lembres e que o consumo vai ficar próximo de 16km/litro eu já fiz isso várias veses e sempre lamenta o consumo e quebra com no máximo 10.000km rodado.
    Ñ vá pensando que motor fuça do vai durar a tida inteira pq ñ é bem assim ñ

    - - - Updated - - -

    Se vc só mudar o carburador pelo o da strada vai dar exesso e vc só vai gastar dinheiro.

    Melhorando fazer seria kit 150 com comando 285 relação da cg 150 16x43 e vc vai ter uma boa moto e se der cdi de competição ou da cg 2004
    [COLOR=#000080][B]baianomtx

    ex: cg fan 125 ks 2011
    ex: dafra speed 150 2007
    ex: ybr factor e 125 2008
    Ex:bross 150cc 2008esd
    Ex: fan 125 2007ks
    Ex: Agrale 27.5
    Ex: Titan 125 2003ks
    Ex cg 150 job 2004

    Atual: xr200 1999

 

 

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