Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
Eu troquei o filtro de combustivel e saiu limpinho,éra o original ainda 30.000km. Acho que depende muito de aonde abastece.
O da minha estou trocando a cada 5.000km

Citação Postado originalmente por Robson#663 Ver Post
se a sua moto roda com filtro de ar, filtro de combustivel e roda com gasolina não há muito o q preocupar com o carb, pode revisar quando sentir alguma variaçao no funcionamento, minhas motos nunca sei de quanto em quanto tempo abre, da minha tornado abri há 2 semanas pq entupiu o gicle (tinha acabado de comprar a moto e ela tava encostada), agora so abro de novo quando tiver necessidade. se a moto fica parada por mais de mes ou se roda com alcool é bom abrir com mais frequencia, cuidado q os parafusos em geral sao phillips e aquilo é praticamente descartavel nao é coisa de se ficar afrouxando e apertando toda semana, das minhas motos sempre troco por parafusos allen.
Certo. Obrigado

Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
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Carburador não tem quilometragem certa para revisar não. No caso das YBR Factor a única peça no carburador que é digna de atenção é um pequeno filtro (uma redinha comprida de naylon) que fica na entrada de combustível do carburador. Este filtrinho é bom retirá-lo e limpá-lo digamos a cada 10.000 km. No meu caso eu preferi removê-lo e usar um filtro externo lavável que é mais prático para inspecionar e limpar.

O problema de sujeira nos carburadores e da degradação das peças dele, tem mais a ver com a qualidade duvidosa do combustível que alguns postos vendem, e do não uso de gasolina aditivada pelos proprietários. Que a propósito aditivada é a gasolina preconizada no manual da YBR Factor.

Quanto ao cheiro de gasolina em marcha lenta. Em primeiro lugar o parafuso de regulagem de mistura. Como o próprio nome já diz: de mistura. Não é parafuso do ar, somente os carburadores para motores 2T tem parafuso de regulagem do ar.

O que ocorre é que em marcha lenta seu carburador está trabalhando com excesso - no caso pouco excesso - por isso o cheiro de gasosa. No outro fórum especializado em Yamaha há posts de páginas e mais páginas explicado e discutindo como regular a mistura do carburador da Factor. Check it out!
Obrigado pelas dicas.
Vou verificar esse filtrinho que você falou