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Resultados 61 a 67 de 67
  1. #61
    Novato
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Idade
    25
    Posts
    6
    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Legal o relato.

    Também tenho uma Fazer 250 e realmente a moto é muito boa, até agora é só alegria.

    Pastilhas de freio eu troquei a pouco, eu mesmo troquei, o jogo saiu 20 reais cada, ou seja 40 reais
    Já aproveitei e troquei o fluido de freio.

    A única coisa que eu tenho a acrescentar é: o óleo eu troco a cada 2.500 e o filtro uso o original e troco a cada 10.000 conforme manda o manual.
    Penso que é o melhor custo-benefício já que o filtro paralelo se desmancha em pouco tempo, e não vejo o porquê ficar abrindo e fechando a tampa do filtro do oleo a cada 2.500km ou 5.000km arriscando espanar os parafusos e roscas com o tempo.

    Então, uso um filltro da marca Vedamotors, e ele fica no mesmo estado de conservação que o original. A manutenção da minha moto eu mesmo que faço (sou mecânico de carro), aí tenho aquel cuidado extra no aperto da tampa kkkkkkk
    Mas esse jeito que vc faz tb é interessante, vou estudar esse método

  2. #62
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Jul 2012
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    São Gonçalo-RJ
    Posts
    300
    O ideal é trocar o filtro junto com o óleo,a Yamaha recomenda a troca do filtro a cada 2 trocas de óleo e sigo essa recomendação com o paralelo.Prefiro usar um filtro paralelo a cada troca que um original a cada 4 trocas.

  3. #63
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Aug 2016
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    Porto Alegre - RS
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    843
    Citação Postado originalmente por Isac-RJ Ver Post
    O ideal é trocar o filtro junto com o óleo,a Yamaha recomenda a troca do filtro a cada 2 trocas de óleo e sigo essa recomendação com o paralelo.Prefiro usar um filtro paralelo a cada troca que um original a cada 4 trocas.
    Não, a Yamaha não recomenda isso. O que eles recomendam no manual da Fazer 250 é a troca de óleo a cada 5.000km e o filtro a cada 10.000km

    Por preciosismo, e porque tem uma etiqueta da concessionária no manual da minha moto recomendando a troca de óleo a cada 2.500km. Eu assim o faço. Porém o filtro continuo trocando com 10.000km conforme preconiza o manual. E esta de bom tamanho até porque estou trocando o óleo na metade da km recomendada pelo fabricante. Claro que só confio no filtro original para trocar com 10.000 km. O filtro paralelo com mil, dois mil km já está todo retorcido...

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por arnaldo.bessa Ver Post
    Então, uso um filltro da marca Vedamotors, e ele fica no mesmo estado de conservação que o original. A manutenção da minha moto eu mesmo que faço (sou mecânico de carro), aí tenho aquel cuidado extra no aperto da tampa kkkkkkk
    Mas esse jeito que vc faz tb é interessante, vou estudar esse método
    Pois é, usei um paralelo uma vez que não lembro a marca, e após alguns poucos mil km ele estava todo mole e torcido. Depois disso só uso o original.

    Eu também sou eu que faço as manutenções na moto, mas mesmo cuidando para não apertar demais, não vejo muito sentido em ficar abrindo e fechando a tampa do filtro a cada troca de óleo, ainda mais que troco o óleo na metade do tempo que o fabricante recomenda, e aquela parte do filtro esquenta bastante, e você que é mecânico bem sabe que não tem mistério, esquenta/esfria afrouxa/aperta uma hora fode a rosca.
    Fazer 250 Blueflex

  4. #64
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    Jun 2016
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    ╔╣SPO/MG/BA╠╗
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Não, a Yamaha não recomenda isso. O que eles recomendam no manual da Fazer 250 é a troca de óleo a cada 5.000km e o filtro a cada 10.000km

    Por preciosismo, e porque tem uma etiqueta da concessionária no manual da minha moto recomendando a troca de óleo a cada 2.500km. Eu assim o faço. Porém o filtro continuo trocando com 10.000km conforme preconiza o manual. E esta de bom tamanho até porque estou trocando o óleo na metade da km recomendada pelo fabricante. Claro que só confio no filtro original para trocar com 10.000 km. O filtro paralelo com mil, dois mil km já está todo retorcido...

    - - - Updated - - -



    Pois é, usei um paralelo uma vez que não lembro a marca, e após alguns poucos mil km ele estava todo mole e torcido. Depois disso só uso o original.

    Eu também sou eu que faço as manutenções na moto, mas mesmo cuidando para não apertar demais, não vejo muito sentido em ficar abrindo e fechando a tampa do filtro a cada troca de óleo, ainda mais que troco o óleo na metade do tempo que o fabricante recomenda, e aquela parte do filtro esquenta bastante, e você que é mecânico bem sabe que não tem mistério, esquenta/esfria afrouxa/aperta uma hora fode a rosca.
    Uso paralelo VEDAMOTORS com o'ring e sempre fui feliz. Tenho grilo nenhum com filtros fornecidos no mercado. Até Valflex não desapontou, não murchou nem nada, mas a preferência ficou pelo 1°.

    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex KasinskiComet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI


  5. #65
    Novato Avatar de Piero
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    O manual da falcon diz óleo 3000 e filtro 6000
    Eu troco óleo com 1000 e filtro com 2000
    Filtros valflex ou vedamotors sempre saem sujos mais com a estrutura intacta. Um filtro valflex custa 7.00 rs e roda 2000 se eu pudesse eu trocaria a cada 1000 em trodas as trocas de óleo. Óleo uso especificado pelo manual mobil 20w50 preto... a respeito dos parafusos vale ressaltar que eles aguentam um torque especifico abaixo de 1kgf... se vc trabalhar nessa faixa de torque terá parafusos e rosca de carcaça por muitos anos
    Não importa a cilindrada o vento no rosto é pra todos.

  6. #66
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    São Paulo - SP
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    Sao motos de estilos e propostas diferentes, se bem qe na cidade andam no mesto tipo de piso... Como vc esta pilotandoa pouco tempo, vc vai perceber qual e sua pegada, onde vc fica mais a vontade com o avanço da experiência...mas nada impede qe vc tenha uma moto na qual vc veja mais agilidade para o dia a dia. Eu tenho uma titan 160 e uma bros 125...na bros fico bem maisa vontade por qe e a minha pegada, foi nesse tipo de moto qe aprendi a andar e aempre gostei, mas ando bem com a titan. Ja andei na fazer e achei uma moto boa macia, com uma ciclistica bem acertada.

  7. #67
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    Cool

    Citação Postado originalmente por Marco Atropos Ver Post
    Sao motos de estilos e propostas diferentes, se bem qe na cidade andam no mesto tipo de piso... Como vc esta pilotandoa pouco tempo, vc vai perceber qual e sua pegada, onde vc fica mais a vontade com o avanço da experiência...mas nada impede qe vc tenha uma moto na qual vc veja mais agilidade para o dia a dia. Eu tenho uma titan 160 e uma bros 125...na bros fico bem maisa vontade por qe e a minha pegada, foi nesse tipo de moto qe aprendi a andar e aempre gostei, mas ando bem com a titan. Ja andei na fazer e achei uma moto boa macia, com uma ciclistica bem acertada.
    Meu mundo é trail agora; comecei numa city (Comet), suspa pra mim muito macia por sinal apesar de críticas de ser dura. A minha tocada na trail, com um torque de sobra, é tranquilo. A suspa, esses mesmos pessoal de crítica especializada de revista de moto disse que era "molona" em velocidades; pra mim é o céu.

    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex KasinskiComet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI


 

 

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