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Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Novato Avatar de Zunk
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    Instalação d Freio a Disco.

    Bom pessoal, venho vendo que bastante pessoas vem fazendo adaptações em suas motos, uma delas é a instalação de Freio a disco em motos que vem de Fábrica com Freio a Tambor(lona), esse sistema é confiável já que não é original de fábrica? Segue abaixo Alguns desses Kit's, é confiável esses tipos de freios que não vem de fábrica??




    http://produto.mercadolivre.com.br/M...0-ate-2008-_JM

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    se o kit for bem feito, é confiável. a parte mais complicada é compatibilidade, tem que ser certeiro no modelo das peças ou terá que adaptar alguma coisa. ja vi gente no mercadolivre vendendo kit de freio a disco com canelas de CG pra colocar na biz... até pode caber se for um modelo específico mas muda trail e rake.

    o documento também deverá ser alterado, é feito em três etapas: 1 pedido ao detran, pagamento das taxas e vistoria 2 feita troca de peças em si 3 feita nova vistoria, se aprovado será liberado e o novo documento emitido.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato Avatar de Zunk
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    se o kit for bem feito, é confiável. a parte mais complicada é compatibilidade, tem que ser certeiro no modelo das peças ou terá que adaptar alguma coisa. ja vi gente no mercadolivre vendendo kit de freio a disco com canelas de CG pra colocar na biz... até pode caber se for um modelo específico mas muda trail e rake.

    o documento também deverá ser alterado, é feito em três etapas: 1 pedido ao detran, pagamento das taxas e vistoria 2 feita troca de peças em si 3 feita nova vistoria, se aprovado será liberado e o novo documento emitido.
    Nossa, juro que não sabia que era preciso ser gerado um novo documento por esse tipo de documentação

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Zunk Ver Post
    Nossa, juro que não sabia que era preciso ser gerado um novo documento por esse tipo de documentação
    nossas leis são bem esquisitas referente ao transito, e acredite, está melhor (ou menos pior) do que antes... pena que não tem alguém realmente competente (lá no cargo responsável) pra arrumar essas leis ainda.
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    moto: biz 125 remendada
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #5
    Novato Avatar de Zunk
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    nossas leis são bem esquisitas referente ao transito, e acredite, está melhor (ou menos pior) do que antes... pena que não tem alguém realmente competente (lá no cargo responsável) pra arrumar essas leis ainda.
    Vai entender as leis desse país né, só deveriam pegar mais leve com valor de IPVA, seguro e DPVAT, porque já ralamos muito pra conseguir nossas motos, e eles ainda fazem com que nunca paremos de pagar algo a eles.

  6. #6
    Iniciante Avatar de queiroga
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    Titan tem modelos. com e sem freio a disco....então a modificação passa batida....

    Enviado de meu ASUS_Z00AD usando Tapatalk
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  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por queiroga Ver Post
    Titan tem modelos. com e sem freio a disco....então a modificação passa batida....

    Enviado de meu ASUS_Z00AD usando Tapatalk
    "passar batida" passa, mas a questão não é lidar com guardas bacanas, é lidar com guardas que procuram motivo pra propina...
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  8. #8
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Eu sou beeem encanado com modificações em freios. Mesmo no caso da CG, onde já existe o modelo com freio a tambor e a disco. Mas se for bem montado, fico com a do Vlcan: "se o kit for bem feito, é confiável."
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
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  9. #9
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    quando eu tinha uma rd coloquei bengalas e sistema de freio da ybr, tudo paralelo marcas scud e silverst, tanto em suspensao quanto em frenagem a moto melhorou muito, usei por uns 3 anos assim e nunca deu problema, vendi a moto ela passou na vistoria e ate onde sei nao falaram nada do freio q nunca saiu a disco em uma rd135. mas sei q depende do cara da vistoria, nunca me pararam em blitz mas varia c o guarda tb.


    vejo uns kits desse por preços absurdos principalmente de freio traseiro, q eu considero completamente desnecessario, de repente comprar as peças avulsas sai mais em conta, pesquisa ai, na minha opniao investir em freio é sempre válido.

 

 

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