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Resultados 61 a 68 de 68
  1. #61
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    Quando há muito ponto a moto fica boa de baixa mas de alta fica amarrada e grilando, (ponto excessivo + falta combustivel = MER**).

    Só não vou tentar fazer isso na minha 99 por que ja não aguento mais andar com moto pequena e sem suspensão (tenho 1.85, ja estou a mais de 4 anos com ela, chega a doer as costas ao andar muito tempo)

  2. #62
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    Então, atrasei o ponto , mas não achei diferença. Vou trocar o comando, qual comando vcs me aconselham, eu vi um no mercado livre de 340º, será que fica bom ?

  3. #63
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    Vai depender do levante/overlap/Graduação, fora outros fatores. (procuraria acima de 296 tendo um levante acima de 7mm) só não compre um comando da "NASA" que vai girar até 35.000 RPM, ( to zuando tem que manter o pico de potencia prox dos 10K RPM, podendo investir mais no levante )

    Em casa tenho um WGK Usinado 7.4mm de [email protected] graus , gostaria de colocar na moto (usava quando tava com 133cc perdendo um pouco de baixa mais a alta ficava o cão! chegando a empinar sozinha nas trocas de marcha), mas todas as vezes que montei ficou uma caca quando usei o cilindro da dafra .
    Rua: Yamaha RD 135 94 "Original" (RDoida) / CG Titan125 99 169cc (Jumento)
    Pista: Ashima SHI 250 (Zongshen-Moto do Aliexpress) / DT 200 94 : No teto da casa desmontada esperando voltar para as ruas KKKKKKKKKKKKK

    Escort Xr3 2.0i 94 Completo (Relampago Marquinhos) : Pandoo Power Inject + Wideband ODG / Escape / Comando 027.7 / Suspensão

  4. #64
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    Mas se tiver o levante mais alto , daí precisa aumentar as cavas do pistão e trocar as molas das válvulas certo ? Qual molas que ficaria bom ali ?

  5. #65
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    Segundo o vendedor o comando tem 340º com 8mm de levante, será q fica ruim? Vou ter q mexer em muita coisa no motor pra poder colocar esse comando?

  6. #66
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    muito provavel que tenha de refazer as cavas do pistão (ja perdi um assim.)
    Rua: Yamaha RD 135 94 "Original" (RDoida) / CG Titan125 99 169cc (Jumento)
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  7. #67
    Novato
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    Então galera, a uns meses atrás eu sofri um acidente com a minha cg onde quebrei o braço, des de então ela estava parada, mas agora eu já arrumei ela e coloquei o comando 340º
    Está assim
    Filtro de ar automotivo esportivo
    Carburador XLX 250
    Cabeçote preparado dutos e squish
    Comando 340º com 8mm de levante
    Pistão CRF 67mm com cavas feitas
    11:1 de taxa
    Escape operado
    Cachimbina
    CDI multscan com Bluetooth
    Mas eu não estou conseguindo arrumar uma coisa
    Ela acelera até 5mil rpm normal, dos 5 aos 8mil ela fica tipo cortando giro, quando passa dos 8mil ela volta a ter força e sobe normal até o corte.
    Última edição por alexandresch; 19-06-17 às 13:35.

  8. #68
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    Esse fim de semana eu saí pra testar, e da 125km/h de GPS , no painel dá 140km/h

 

 

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