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Resultados 61 a 73 de 73
  1. #61
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    Quando há muito ponto a moto fica boa de baixa mas de alta fica amarrada e grilando, (ponto excessivo + falta combustivel = MER**).

    Só não vou tentar fazer isso na minha 99 por que ja não aguento mais andar com moto pequena e sem suspensão (tenho 1.85, ja estou a mais de 4 anos com ela, chega a doer as costas ao andar muito tempo)

  2. #62
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    Então, atrasei o ponto , mas não achei diferença. Vou trocar o comando, qual comando vcs me aconselham, eu vi um no mercado livre de 340º, será que fica bom ?

  3. #63
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    Vai depender do levante/overlap/Graduação, fora outros fatores. (procuraria acima de 296 tendo um levante acima de 7mm) só não compre um comando da "NASA" que vai girar até 35.000 RPM, ( to zuando tem que manter o pico de potencia prox dos 10K RPM, podendo investir mais no levante )

    Em casa tenho um WGK Usinado 7.4mm de [email protected] graus , gostaria de colocar na moto (usava quando tava com 133cc perdendo um pouco de baixa mais a alta ficava o cão! chegando a empinar sozinha nas trocas de marcha), mas todas as vezes que montei ficou uma caca quando usei o cilindro da dafra .
    Rua: Yamaha RD 135 94 "Original" (RDoida) / CG Titan125 99 169cc (Jumento)
    Pista: Ashima SHI 250 (Zongshen-Moto do Aliexpress) / DT 200 94 : No teto da casa desmontada esperando voltar para as ruas KKKKKKKKKKKKK

    Escort Xr3 2.0i 94 Completo (Relampago Marquinhos) : Pandoo Power Inject + Wideband ODG / Escape / Comando 027.7 / Suspensão

  4. #64
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    Mas se tiver o levante mais alto , daí precisa aumentar as cavas do pistão e trocar as molas das válvulas certo ? Qual molas que ficaria bom ali ?

  5. #65
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    Segundo o vendedor o comando tem 340º com 8mm de levante, será q fica ruim? Vou ter q mexer em muita coisa no motor pra poder colocar esse comando?

  6. #66
    Iniciante Avatar de zurubabao
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    muito provavel que tenha de refazer as cavas do pistão (ja perdi um assim.)
    Rua: Yamaha RD 135 94 "Original" (RDoida) / CG Titan125 99 169cc (Jumento)
    Pista: Ashima SHI 250 (Zongshen-Moto do Aliexpress) / DT 200 94 : No teto da casa desmontada esperando voltar para as ruas KKKKKKKKKKKKK

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  7. #67
    Novato
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    Então galera, a uns meses atrás eu sofri um acidente com a minha cg onde quebrei o braço, des de então ela estava parada, mas agora eu já arrumei ela e coloquei o comando 340º
    Está assim
    Filtro de ar automotivo esportivo
    Carburador XLX 250
    Cabeçote preparado dutos e squish
    Comando 340º com 8mm de levante
    Pistão CRF 67mm com cavas feitas
    11,3:1 de taxa
    Escape operado
    Cachimbina
    CDI multscan com Bluetooth
    Mas eu não estou conseguindo arrumar uma coisa
    Ela acelera até 5mil rpm normal, dos 5 aos 8mil ela fica tipo cortando giro, quando passa dos 8mil ela volta a ter força e sobe normal até o corte.
    Última edição por alexandresch; 01-07-17 às 17:41.

  8. #68
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    Esse fim de semana eu saí pra testar, e da 125km/h de GPS , no painel dá 140km/h

  9. #69
    Novato
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    Galera, como meu motor está com mais de 11:1 de taxa , quando meu motor está quente ele grila muito, eu queria passar pro álcool, o gicle de baixo passei de 38 pra 42, levantei a agulha e o gicle de alta passei de 124 para 150, se eu acelero tudo ela fica afogando um pouco e depois ela acelera normal, as vezes ela só afoga e não acelera, mas se eu voltar mínima coisa o acelerador ela desafogar.
    Será que é só giclagem mesmo ou tem que adiantar o ponto de ignição?
    E vela tem que trocar também?
    Existe vela mais quente para cg ?

  10. #70
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    Fera...esse negocio de alterar car burador eh complicado ...eh melhor vc fazer o calculo da carburaçao e ver qual diametro de venturi eh ideal pra sua moto....amigo vc usa pistao de strada?keria saber s eh preciso afastar prisioneiro para colocar a camisa da strada no cilindro da 99?

    - - - Updated - - -

    Calculo : 0.65 × raiz quadrada da cilindrada × rotaçao do motor
    Ex: 0,65× /(175×8.5)=26mm essa eh a medida de venturi ideal para seu motor...OBS: essa medida so serve para carburador mecanico...carburador a vacuo o calculo eh outro

  11. #71
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    Eu uso pistão 1,5mm de CRF 230 total 67mm, o dá Strada tem 62 se não me engano.
    Não precisa mexer nos prisioneiros, só usinar a carcaça

  12. #72
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    Fera sua 99 almentou vibraçao dpois da preparaçao?

  13. #73
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    Não senti diferença na vibração

 

 

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