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Resultados 1 a 15 de 41
  1. #1
    Motociclista
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    Honda GL 1800 Goldwing




    http://www.honda.com.br/motos/gl-1800-goldwing

    Vi uma dessas aqui em Poa hoje. Me chamou a atenção pois a moto é quase o tamanho de um carro, e o piloto éra de baixa estatura.

    Entrei no site da Honda agora para ver as especificações, e:

    Peso seco: 387kg

    Tipo: OHC, 6 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido
    Cilindrada: 1832 cc
    Potência máxima: 118 cv a 5.500 rpm
    Torque máximo: 17 kgf.m a 4.000 rpm
    Transmissão: 5 velocidades


    É praticamente um motor 1.8 de um carro, e pesa 400kg....
    impressionante, Não sei como funciona, mas se tombar um pouquinho que seja para o lado, não tem quem segure....
    Alguém aqui ja andou em uma dessas?
    Fazer 250 Blueflex

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    eu ja vi mas nunca andei. repare que guidão é alto pra ajudar a equilibrar parado com efeito de alavanca. não tenho vontade de andar nisso aí, prefiro um carro em si uhaeuhauehauhe
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    eu ja vi mas nunca andei. repare que guidão é alto pra ajudar a equilibrar parado com efeito de alavanca. não tenho vontade de andar nisso aí, prefiro um carro em si uhaeuhauehauhe

    KKKKKK.Eu não gostaria de ter, mas gostaria de pilotar uma só por curiosidade.

    O que mais chamou a atenção éra o piloto. O cara tinha bastante destreza, uma hora que abriu bastante espaço ele até foi pelo meio dos carros. Acho que éra um Hermano (argentino).

    - - - Updated - - -

    Mas a bixa é grande. É maior que um Smart Fortwo.

    - - - Updated - - -

    E cá entre nós. O sujeito tem que ser "galo" para pegar uma moto desse tamanho e sair viajar para outro pais....
    Fazer 250 Blueflex

  4. #4
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Vi bastante já, em encontro de motos. Ok que esse "bastante" não é algo como ver CGs haheah mas todo encontro tem uma ou duas.
    E é o segmento de moto mais inexplicável. É um monstro gigante, com todo conforto do mundo, mas ainda assim gigante. Só vale pelo diferencial mesmo - e nem tou dizendo apenas no aspecto financeiro hahah
    Mas se tem que vende, é pq tem quem compre..
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    essas p mim nao colam, não tem os beneficios de uma moto apenas as desvantagens, é igual um triciclo . mas como o betocampana disse, tem quem compre.

    5velocidades? uma delas é a marcha ré? ahahahaa

  6. #6
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    Só assisti um vídeo compartilhado tipo History ou discovery que mostra o fabrico desse motorzão, montando a árvore do virabrequim. Por fim montam a moto; mas nunca andei, imagina eu, andei numas hondinhas, tirei carta numa yamaha, e por fim parti pras chinesas, depois de muito tempo sem rodar. Isso aí deve ser praqueles cujos pais e tataravôs orgulhosamente se diziam motoqueiros. Kkkkkk

    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex Kasinski Comet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio Week Motor Fire, da Família
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    O negócio é grandeeee!

    Não é o tipo de moto que costumo admirar, mas não vou dizer que jamais teria uma, vai saber o futuro né?!

    Eu acho que as vezes as aparências podem enganar, essa moto deve ter uma pilotagem bem interessante. Tenho curiosidade de pilotar uma um dia!

    falooooowww

  8. #8
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    Cara, se não me engano tem marcha ré sim. Coisa de louco.

    Deve ser interessante pilotar. Mas é um brinquedo para gente grande, imagina fazer uma curva com 400kg em dua rodas. São praticamente 3 Fazers 250.

    Fora que um tombinho parado é capaz de gerar uma fratura exposta.

    Como disse o Ailton, essa é para quem é motoqueiro de berço, heheheh.
    Fazer 250 Blueflex

  9. #9
    Motociclista Avatar de 2weels
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    Meu sonho, so isso. Mas muiiiito distante daquilo que posso pagar. O peso se acostuma, sai de uma moto de 150kg para uma de 280kg e ja me sinto confortavel e seguro com ela e muito mais estavel na estrada. O torque da Gold Wing é monstruoso, 17kg a 4000rpm e ela tem limitador de velocidade a 250km/h.
    Última edição por 2weels; 17-01-17 às 22:32.
    Yamaha XVS950A MidnightStar

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Meu sonho, so isso. Mas muiiiito distante daquilo que posso pagar. O peso se acostuma, sai de uma moto de 150kg para uma de 280kg e ja me sinto confortavel e seguro com ela e muito mais estavel na estrada. O torque da Gold Wing é monstruoso, 17kg a 4000rpm e ela tem limitador de velocidade a 250km/h.
    Percebi isso também andando com garupa, com mais peso a moto parece mais estável, em um primeiro momento achei que era porque eu havia endurecido toda a pré carga dá mola. Mas pensando bem, o peso deixa a moto mais grudada no chão
    Fazer 250 Blueflex

  11. #11
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    Minha ligação especial com essa série asa dourada é que foi lançada em 1975. Meu ano de nascimento. Tiveram muitas mudancas visuais de la pra ca. Mas nunca ambicionei não.

    Enviado de meu SM-G530BT usando Tapatalk

    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex Kasinski Comet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio Week Motor Fire, da Família
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  12. #12
    Usuário de motoneta
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    limitador de velocidade a 250km/h huaihauiahiaha e quem tem coragem de colocar isso numa moto dessa? nao to duvidando do motor nao , ja li sobre elas e sei q potencia e agilidade ela tem de sobra, mas duvido muito q o feliz proprietario de uma moto dessa arrisque passar de 200km/h, viajar a 160 de com o rpm la em baixo ta de bom tamanho. a banheirona tem radio ar condicionado frigobar dvd wifi ahuiahauia mais facil dormir nela q sair acelerando igual valentino rossi

  13. #13
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    Citação Postado originalmente por Robson#663 Ver Post
    limitador de velocidade a 250km/h huaihauiahiaha e quem tem coragem de colocar isso numa moto dessa? nao to duvidando do motor nao , ja li sobre elas e sei q potencia e agilidade ela tem de sobra, mas duvido muito q o feliz proprietario de uma moto dessa arrisque passar de 200km/h, viajar a 160 de com o rpm la em baixo ta de bom tamanho. a banheirona tem radio ar condicionado frigobar dvd wifi ahuiahauia mais facil dormir nela q sair acelerando igual valentino rossi



    Pior que eu desconfio que com esse peso todo, deve ficar bem na mão mesmo a 250km/h. E o arrasto com o ar (aerodinâmico) deve ser tão grande que em caso de frenagem o peso nem deve importar tanto (inércia)..
    Fazer 250 Blueflex

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Percebi isso também andando com garupa, com mais peso a moto parece mais estável, em um primeiro momento achei que era porque eu havia endurecido toda a pré carga dá mola. Mas pensando bem, o peso deixa a moto mais grudada no chão
    efeito "massa suspensa" da suspensão.
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  15. #15
    Motociclista Avatar de 2weels
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    E essa moto nao é sozinha nesse segmento... agora a linha cvo da Harley vem com o motor Milwaukee 114, 1870cc no motor V2, imagina o torque disso. A BMW tem a K1600, seis cilindros também, com 160cv.

    Eh um segmento de motos de luxo com valores na casa dos 120 a 140 mil reais. Deve ser lindo o ronco desses motores com um 6x2...
    Última edição por 2weels; 18-01-17 às 22:20.
    Yamaha XVS950A MidnightStar

 

 

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