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Resultados 31 a 41 de 41
  1. #31
    Motociclista Avatar de betocampana
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    May 2015
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    WTF esse motor W3 hahah
    Sobre vibração, se não trincou nenhum dente em cinco anos, então vc tá usando errado a sua custom. Pq tem que vibrar mesmo

    E custom com motor em linha fica estranho mesmo oO V4 é ok, refrigeração liquida é ok, mas se tiver mais de um cilindro ele não pode tar alinhado com os outros.
    Última edição por betocampana; 26-01-17 às 22:57.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  2. #32
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    Bah, até hoje eu acho a Bandit preta dos últimos modelos que saíram (650n) a moto mais bonita que existe.
    Justamente a naked que mostra mais o motor.

    Esses 4 cilindros em linha e o motor quadradão é um charme.

    - - - Updated - - -

    E o design dela foi feito para o motor ficar bem a mostra, nenhuma carenagem por cima.

    Fazer 250 Blueflex

  3. #33
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Naked é legal quatro em linha mesmo, ou V4, como a CB 1000, a Yamaha XJR 1200 ou mesmo a V Max.
    Mas custom precisa de um V lá, um L, algo assim.. senão fica meio... nah.

    A XJR é linda como a Bandit

    Última edição por betocampana; 26-01-17 às 23:06.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  4. #34
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por betocampana Ver Post
    WTF esse motor W3 hahah
    Sobre vibração, se não trincou nenhum dente em cinco anos, então vc tá usando errado a sua custom. Pq tem que vibrar mesmo

    E custom com motor em linha fica estranho mesmo oO V4 é ok, refrigeração liquida é ok, mas se tiver mais de um cilindro ele não pode tar alinhado com os outros.
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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  5. #35
    Motociclista Avatar de 2weels
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    Custom tem que ser V2, angulo de 45 ou 60 entre cilindros, escape 2x2 cano direto e virabrequim de moente unico para produzir a batida descompassada. Refrigeraçao a agua nessas motos ja é mal vista.

    To lembrando esses dias que fiquei horas preso no transito rumo ao litoral, nem radiador de oleo a Mid tem, parecia que tinha uma fogueira no meio das pernas kkk
    Yamaha XVS950A MidnightStar

  6. #36
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    Olha matéria dela aí. Abençoado ano 1975😇😀😊😊😊. Ano de muitas coisas boas

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    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex Kasinski Comet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio Week Motor Fire, da Família
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI

  7. #37
    Motociclista Avatar de 2weels
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    Coisa linda, bela postagem .
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  8. #38
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    É um sofá com rodas, 420kg não é brincadeira.

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  9. #39
    Motociclista Avatar de 2weels
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  10. #40
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Bah, até hoje eu acho a Bandit preta dos últimos modelos que saíram (650n) a moto mais bonita que existe.
    Justamente a naked que mostra mais o motor.

    Esses 4 cilindros em linha e o motor quadradão é um charme.

    - - - Updated - - -

    E o design dela foi feito para o motor ficar bem a mostra, nenhuma carenagem por cima.

    Bah!! Dei uma surra numa suzuki dessas, subindo a IMIGRANTES, início de túneis e serra. Tava mei cansado, já era noite, aí deixei ela ir. Corre nada na subida, kkkkk

    atual Traxx Dunna 600cc ▒ 2012 ▒ ex Kasinski Comet 150cc ▓ 2011 ▓ CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio Week Motor Fire, da Família
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI

  11. #41
    Usuário de motoneta Avatar de brunogtecno
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    Já vi muito dessas aqui em SP, muito loka, realmente um monstro pra viajar ... Tem tudo nessa moto..

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