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Resultados 1 a 14 de 14
  1. #1
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Tirar cera do pneu

    Galera, troquei o pneu dianteiro, mas esse veio com muita cera nas laterais principalmente.

    O pneu chega tá branco demais e feio.

    Já escovei duas vezes com sabão em pedra e nada. Chega o braço doeu kkkkkkkkk

    Vi vídeo de um cara que passou gasolina, mas acho que gasolina não é algo ideal para passar em borracha.

    Algo que possa se fazer? Se eu pulverizar WD e escovar, sai?

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
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  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    sampa-sp - q vai indo♪
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    Citação Postado originalmente por Zumbi666 Ver Post
    Galera, troquei o pneu dianteiro, mas esse veio com muita cera nas laterais principalmente.

    O pneu chega tá branco demais e feio.

    Já escovei duas vezes com sabão em pedra e nada. Chega o braço doeu kkkkkkkkk

    Vi vídeo de um cara que passou gasolina, mas acho que gasolina não é algo ideal para passar em borracha.

    Algo que possa se fazer? Se eu pulverizar WD e escovar, sai?


    É andar em areia lavada, com brita, tipo aquela técnica de por os pés em V. Essa cera existe mesmo, tem gente que não acredita. Se o alfato tiver quente se percebe mais, como eu percebi quando troquei o traseiro da Dunna, derrapou que só.

    NUNCA DIGA: "DESSA ÃGUA NÃO BEBEREIS"
    moto_atual: ¹ Traxx Dunna 600cc ano 2.012 / 2ª moto_atual: Suzuki Intruder 125cc "verde cano" quase preta 2008
    ▒▒ Palio Week ▒▒ - o perdiguerinho
    ex-moto: ƒ Kasinski Comet 150cc
    _​╬ Fiat Lux ╬_

  3. #3
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por ailton_azul Ver Post
    É andar em areia lavada, com brita, tipo aquela técnica de por os pés em V. Essa cera existe mesmo, tem gente que não acredita. Se o alfato tiver quente se percebe mais, como eu percebi quando troquei o traseiro da Dunna, derrapou que só.
    Existe tanto, que o pneu aqui parece um fantasma nas laterais. Na área que faz contato com o solo, tem 2 dedos também

    O maior problema é nas laterais, onde não tem contato com o solto. Vou andar de boa nos primeiros 100km, fazendo umas curvinhas para sair na área de contato, mas nas laterais vou ter que passar algum produto

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  4. #4
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Zumba,

    Se o branco for somente nas laterais, isto é, não na banda de rodagem. Sugiro neste caso fazeres o que eu faço desde adolescente que é passar graxa de sapato (preta né) e depois lustrar. O pneu fica pretão, não pega sujeira é melhor que passar pretinho e dura muito no pneus.

    Para os menos atentos ao texto: não a po-rra do pneu não fica escorregadia é pra passar só na lateral.
    Crtl-Alt-Del

  5. #5
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Zumba,

    Se o branco for somente nas laterais, isto é, não na banda de rodagem. Sugiro neste caso fazeres o que eu faço desde adolescente que é passar graxa de sapato (preta né) e depois lustrar. O pneu fica pretão, não pega sujeira é melhor que passar pretinho e dura muito no pneus.

    Para os menos atentos ao texto: não a po-rra do pneu não fica escorregadia é pra passar só na lateral.
    Mas sai a cera ou apenas disfarça? E quando lavar uma dia a graxa vai sair e a cera vai estar lá, mas em cor mais escura correto?

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  6. #6
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Então, não dá para fazer milagre. Se o esbranquiçado for profundo dentro do composto, não irá sair nunca. O máximo nesse caso que daria pra fazer é mandar graxa líquida de sapatos para cobrir melhor. Mas a graxa em pasta é mais resistente a água, eu prefiro.
    Crtl-Alt-Del

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    cara, se for na banda de rodagem chega de tentar barbear ovo, a cera sai com calor, experimenta rodar um pouco (com cuidado) usando pressão baixa nele em um dia quente (que esquente o asfalto).
    ou então ande na areia como o azul sugeriu.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  8. #8
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    Como disseram, na lateral graxa de sapato.

    Na banda de rodagem rodar com a moto sem querer ser o Valentino Rossi nos primeiros 100km.
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  9. #9
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Então, não dá para fazer milagre. Se o esbranquiçado for profundo dentro do composto, não irá sair nunca. O máximo nesse caso que daria pra fazer é mandar graxa líquida de sapatos para cobrir melhor. Mas a graxa em pasta é mais resistente a água, eu prefiro.
    Obrigado pela dica

    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    cara, se for na banda de rodagem chega de tentar barbear ovo, a cera sai com calor, experimenta rodar um pouco (com cuidado) usando pressão baixa nele em um dia quente (que esquente o asfalto).
    ou então ande na areia como o azul sugeriu.
    O problema era na lateral e não na banda de rodagem

    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Como disseram, na lateral graxa de sapato.

    Na banda de rodagem rodar com a moto sem querer ser o Valentino Rossi nos primeiros 100km.
    Rsrsrs

    Galera, RESOLVIDO

    Hoje por incrível que pareça, o pneu não está branco como ontem. Ficou branco só na hora da lavagem. Talvez o sabão em pedra tenha influenciado

    Até fiquei surpreso rsrs e como não tenho graxa de sapado, pulverizei WD40 e passei uma esponja e o pneu tá ok.

    Obrigado a todos pela ajuda

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  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de zurubabao
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    A ultima vez que fui tirar cera do pneu trazeiro da RD 135 (Da Tribo 100/90) tinha acabado de fazer a embreagem, ai fui lá e fiz um borrachão pra queimar um pouco e queimei até chegar na 5 marcha , quando fedeu a casa inteira com oléo de ricino e pneu queimado, fui andar com a moto e ferrei de novo a embreagem que fico patindando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por zurubabao Ver Post
    A ultima vez que fui tirar cera do pneu trazeiro da RD 135 (Da Tribo 100/90) tinha acabado de fazer a embreagem, ai fui lá e fiz um borrachão pra queimar um pouco e queimei até chegar na 5 marcha , quando fedeu a casa inteira com oléo de ricino e pneu queimado, fui andar com a moto e ferrei de novo a embreagem que fico patindando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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    moto: biz 125 remendada
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  12. #12
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  13. #13
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    Vai num posto de gasolina, pega as "vassouras" de lavar para brisa e passa no pneu que sai. Fiz isso no meu carro esses dias.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    Acho qe a melhor forma de tirar a cera do pneu e rodando, com cautela e ir vendo a retirada gradativa dela do pneu...Ja ouvi falar em alguns produtos quimicos qe sao na minha opinião abrasivos. Eu mesmo cheguei a tomar um tombo com minha bros 125, umas semanas apos ter comprado, so depois entendi qe foi por causa da cera...mas na epoca me esqueci completamente...ja qe peguei ela com 26km apenas. Então acho qe se agua e sabao nao tirar a cera o melhor e rodando mesmo...

 

 

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