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Resultados 1 a 4 de 4
  1. #1
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Dec 2015
    Localização
    Diamantino-MT
    Idade
    28
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    347

    Adaptação carburador?cg 150 sport não passa de 120.........

    Galerinha do PN adaptei um carburador de strada na minha cg sport 150 pois o a vácuo tava com problema a moto melhoro bastante a resposta fico mais esperta porem a moto estanca em 120km de 4 e não vai nem colocando a 5 bom a moto não falha tem um funcionamento perfeito e uso o filtro original esse é o unico problema o que vcs acham? Tá dando falta na alta? Valvula?

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
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    4.039
    Citação Postado originalmente por brunocg150sport Ver Post
    Galerinha do PN adaptei um carburador de strada na minha cg sport 150 pois o a vácuo tava com problema a moto melhoro bastante a resposta fico mais esperta porem a moto estanca em 120km de 4 e não vai nem colocando a 5 bom a moto não falha tem um funcionamento perfeito e uso o filtro original esse é o unico problema o que vcs acham? Tá dando falta na alta? Valvula?
    pode ser falta ou excesso, como ta o filtro? ja fez teste com e sem?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato
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    Dec 2013
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    Pirapora do Bom Jesus-SP
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    9
    75% de chances de ser excesso pois o Giclê da Sport é muito alto (140), tres opçoes, troque o Giclê (se conseguir achar pois ele é diferente) ou volte o carburador dela ou coloque um comando media/alta que supre esse excesso. Agora saber qual e complicado.
    Eu já não sei, se sei de tudo ou quase tudo... Eu só sei de mim, de nós, de todo mundo....

  4. #4
    Motociclista
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    Nov 2011
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    SP-Interior
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    816
    So testando para saber, eu aumentaria mais o gicle ainda, se melhorar era falta, se piorar tem que baixar. Venho com esse pensamento de acertar carro turbo sem sonda, dar combustivel até pipocar e tirar até ficar liso, nunca jamais acertar por falta de combustivel pois falta=quebra.
    Sh 300i - Curtindo as estradas por ai...

 

 

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