Twister, novato, informações e algumas dúvidas.

[RodrigoSB]

Fala galera..

Primeiramente boa tarde/dia/noite a todos

Sou novato no mundo das motos, comprei um "sonho de moleque", uma Twister ano 02(minha primeira moto), consegui por 3.5 mil, está com 100 k rodados, resumidamente eu fiquei desempregado, peguei uma grana e decidi comprar a moto, pesquisei bastante e apesar do km dela, está relativamente bem cuidada, alguns detalhes estéticos principalmente porque o antigo dono deixou ela parada um certo período..

O que gastei até agora:

A) guidão (o antigo estava zoado e com ferrugem) 50,00
B) caixa de direção 60,00
C) retrovisores 45,00
D) óleo + filtro (óleo quem trocou foi o mecânico e colocou o Ipiranga 20w50, mas comprei o mobil SAE 20 W-50 API-SF para a próxima troca, no qual é o recomendado no manual do proprietário)
E) Roda dianteira seminova (150,00) + pneu traseiro 90% (140,00) comprei no centro de SP.
F) Carcaça do painel 30 reais + manoplas 20 reais + manetes 15 reais.
G) interruptor luz de freio 18 reais (os dois)

*Mão de obra 150,00 reais para fazer a troca do que foi listado acima.

Eis as dúvidas ...

1) As vezes a moto parece afogar, demora para dar partida e quando da o motor fica um pouco ocioso, mas isso acontece normalmente na primeira partida do dia, depois se normaliza.
O torque também está fraco, percebo que a aceleração demora um pouco.
O que pode ser ? Uma limpeza de carburador ?

2) Quando vou subir uma ladeira as vezes o motor faz uns "toc toc toc" como se algo estivesse batendo em baixa rotação. Contudo, acredito que pode ser inexperiente com a moto ou algo assim, já que isso acontece apenas quando peco no tempo para abaixar a marcha (3° para a 2°). Na saída ou em qualquer outra situação em baixa rotação o mesmo não acontece.

3° Está escorrendo um pouco de óleo dessa parte onde anexei a imagem, não pinga e nem nada, apenas escorre um pouco e percebo que é quando dou partida, a moto parada não escorre. Pode ser algo ressecado ?



4° ) O painel funciona normalmente, até eu dar a partida ... Depois ele apaga o velocímetro, conta giros e o painel digital, contudo continua marcando quando dou a seta e coloco neutro.
Preciso trocar a chave do contado dá ignição, a chave sai mesmo depois de ter dado a partida, talvez o problema do painel esteja relacionado a isso ?

5) O parafuso dá tampa do lado esquerdo do motor espanou (o antigo dono deve ter levado em um cavalo a moto), será necessário trocar a tampa toda ou será que consigo só o parafuso ? Segue a imagem




Eu não pretendo me desfazer dá moto tão cedo, quero deixar ela bem zeradinha, sempre foi um "sonho" ter uma twister, até então não quero trabalhar com ela nem nada do gênero, apenas faculdade e lazer mesmo. Eu gostaria de ter pego uma mais nova, porém a grana estava apertada e surgiu essa oportunidade.





PS: a curva do escapamento está bem feia, vocês acham que vale a pena mandar pintar ou colocar uma zerada mesmo ?
Vale a pena trocar o kit de carenagens + tanque dá 2008 (500,00 reais) ou mandar restaurar o original (350,00) ?

Obrigado pessoal, só lembrando sou novato mesmo nesse mundo de motos, desculpe se alguma dúvida for besta ou algo assim.



Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk