Postado originalmente por
chiccoli
Oleo eu usava o Lubrax 20w50, melhora bastante o cambio e funcionamento geral do motor, usei Yamalube tbm, é melhor, mas eu acho que não vale o que é cobrado a mais. Lubrax era R$14, Yamalube era R$22, compensava colocar motul 3000 20w50 que era R$23.
Tem um esqueminha com peças de MB1113/1313 que usa o maneco do acelerador pra tirar a folga do cambio, melhora bastante tbm, mas é bom lixar e envernizar, pq essas peças enferrujam.
A batida dela deve ser corrente de comando, apesar que twister em baixa rotação parece touro bravo, não sabe se fica ou se vai.
Pneus magion e levorin pra ela são um sabão na chuva.
O painel reiniciando é a bateria, ou vc tem uma ignição preparada e não sabe. Se tiver com bateria de 6AH ela vai baixando tensão aos poucos msm, ta começando a morrer, mas não acaba de um dia pro outro. Vai dar bastante partida ainda, o duro é ficar atualizando a hora.
Se vc estiver usando bloco optico original, pode colocar uma lampada 60/55w. Eu usava osram nightbreaker, só que eu peguei a lampada e meti uma lixa d'agua nela pra tirar aquela tinta azul, acabou meus problemas de não enxergar com luz contra, mas os buracos em dia de chuva, luz branca é tudo igual, num tem jeito não.
Sobre o protetor do tanque, coloca um da twister 06~08, só vai ficar estranho esse twister no tanque.