Simples bota na justiça, pois isso vagabundagem destes que não respeitão mais o consumidor, você fez tudo conforme o contrato eles tem que agora responder por não ter cumprido o mesmo...
Simples bota na justiça, pois isso vagabundagem destes que não respeitão mais o consumidor, você fez tudo conforme o contrato eles tem que agora responder por não ter cumprido o mesmo...
A Intel tava parada no tempo com core i3, i5 e i7, há anos! A empresa só renovava as tentativas de "ah mas a nova geração tem menor consumo de energia"
A AMD foi lá e lançou um processador novo. A Intel veio e lançou o core i9.
A Motorola era um lixo em market share de celulares, a Google foi lá, comprou, fez um baita celular perante a concorrência (Moto G1 e Moto X1, em 2013) com um ótimo preço e as venda subiram monstruosamente.
A Motorola tem ótimas vendas em 2017 (talvez lider entre os intermediários), vai lá e lança um Moto G5 com mais do mesmo em relação ao Moto G4, e preço lá em cima.
Monopólio é ruim sempre. Escolha Honda só se for entre as altas cilindradas (500+ cc), onde ela concorre com suzuky, kawa, etc etc.. Pra baixo disso, ela tem monopólio e tá entregando uns mais do mesmo e com péssima assistência. Se puder, fuja.
Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
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Honda CG ESD kit 190 Athena
Mesmo a alta cilindrada, a Honda faz igual a Suzuki e Kawasaki. Tira os modelos de linha o tempo todo. Essa CB650f por exemplo, concorrente da boa e velha xj6, até quando vai durar? Aposto que logo sai de linha. Pra quem tem grana, isso não é problema, vai lá e compra outra. Mas para quem precisa juntar uma grana pra tirar uma 0k e pretende ficar com a moto por uns 4 anos no mínimo, é sacanagem.
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Por isso eu acho que não adianta, a Yamaha está imbatível na maioria das vezes.
Fazer 250 Blueflex
concordo, nem vou falar muito de potência/cilindrada
não acho que a maioria concorde comigo mas essas gerações das motos honda depois da hornet só cairam em desempenho e geometria (engenharia), se tornando fracas quando comparadas com as antecessoras mesmo tendo o mesmo mimimi de marketing alegando evolução.
depois do RFVC que saiu, a honda tem na manga um monte de coisa que certamente vai voltar com conversinha de novidade e nós consumidores ficamos reféns da lei dos 5 anos de obrigação das cc.
poucas são as motos de alto desempenho (de qualquer categoria) que vem pra cá por causa dessa questão de marketing VS conhecimento do comprador, a honda leva a maioria... sei que é difícil comprar uma novidade zero de alto desempenho mas se não tiver os primeiros, não haverá os proximos e nem surge concorrência.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
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Honda não chêra nem fede pra mim. Meu motor é fruto de uma joint-venture na Asia ente Honda e Jialing. Não tenho queixa. No projeto do meu motor, parece que tem engenharia austríaca tb, se não me engano. Mas o caso é que nunca quis voltar pra Honda. Talvez o carro Honda NSX que o Senna fez "merchan" , esse me interessaria. A mim cara pálida cabe sonhar, hahaha.
Última edição por ailton_azul; 14-08-17 às 16:59.
NUNCA DIGA: "DESSA ÃGUA NÃO BEBEREIS"moto_atual: ¹ Traxx Dunna 600cc ano 2.012 / 2ª moto_atual: Suzuki Intruder 125cc "verde cano" quase preta 2008
▒▒ Palio Week ▒▒ - o perdiguerinho
ex-moto: ƒ Kasinski Comet 150cc
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