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Resultados 31 a 42 de 42
  1. #31
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    É, creio que seja isso mesmo. A Twister carburada faz essa média também...
    Minha carburada tem feito 23 usando de boa sem abuso

    Enviado de meu LG-K200 usando Tapatalk

  2. #32
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    É, creio que seja isso mesmo. A Twister carburada faz essa média também...
    pelomenos não fico com dó de andar arisco.



    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por joãomaller Ver Post
    Minha carburada tem feito 23 usando de boa sem abuso

    Enviado de meu LG-K200 usando Tapatalk
    poizé, em baixa o motor é quadradão... negocio dele é estrada. aposto que as mirages carburadas são melhores na cidade.
    mesmo assim a moto ta bem novinha, faz valer a diferênça de tecnologia. quero reformar a biz logo e colocar cada uma no devido uso!
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #33
    Motociclista Avatar de Célio "NitroX"
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    hoje vi uma mirage 250 no centro da cidade e nossa, a distancia dela pro solo é maior que muita moto custom por ai. Achei muito maior ela do que a propria virago 535 da yamaha.
    Minhas atuais - Kawasaki Ninja 250R 2012 "Juliana" eYamaha XTZ 250 Lander 2008 "Janaina"

    Minhas Ex's...
    Honda Fan 125 2005 "Ruivinha"
    Suzuki EN125 Yes 2009 "Guerreira"

    Honda XR 250 Tornado 2008 "TopModel"
    Honda CG 150 Titan ES 2008 "Nervosa"
    Honda CBX 250 Twister 2008. "Cabulosa"
    Honda NXR 150 Bros ESD 2011 "Maria"


  4. #34
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    nova média media na estrada: 21km/l, praticamente a mesma coisa da cidade sem trânsito...
    novo top speed registrado pelo GPS: 128km/h, não faço ideia de como, quando, onde. no painel não passei de 150, só seguia o fluxo (intenso).
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
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  5. #35
    Usuário de motoneta Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Tá bom pacas 128 reais para uma custom 250cc. Dá para manter 100 km reais na estrada, ter uma boa reserva de potência para ultrapassagens e manter velocidade em aclives mais fortes.
    Se andares no modo tiozao na estrada perigas de fazer uns 24/25 km/l.
    Crtl-Alt-Del

  6. #36
    Motociclista Avatar de 2weels
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    Eu acho meio alto o consumo de 21km/l para uma 250cc, apesar que minha Sahara 350cc raramente fazia mais que 20km/l. Esse feriado fiz uma viagem de 2300km (São Paulo - Santa Catarina) com a Midnight 950cc, deu 21,8km/l de média.
    Última edição por 2weels; 13-09-17 às 15:19.
    Yamaha XVS950A MidnightStar

  7. #37
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Também achei o consumo meio alto, minha intruder 250 com garupa, bagagem e enrolando o cabo da 29/30 km/l na estrada, velocidade entre 100/ 130 Km/h. Geralmente motor em V consome mais...

  8. #38
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Eu acho meio alto o consumo de 21km/l para uma 250cc, apesar que minha Sahara 350cc raramente fazia mais que 20km/l. Esse feriado fiz uma viagem de 2300km (São Paulo - Santa Catarina) com a Midnight 950cc, deu 21,8km/l de média.
    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Também achei o consumo meio alto, minha intruder 250 com garupa, bagagem e enrolando o cabo da 29/30 km/l na estrada, velocidade entre 100/ 130 Km/h. Geralmente motor em V consome mais...
    concordo com vocês mas estou observando 2 pontos no momento: a moto tem 5 anos e 8 mil KM, o motor parecia travoso quando comprei e agora ta chegando aos 11mil rpm fácil, imagino quando colocar um filtro de ar... vou me coçar pra por um fueltech ou coisa parecida e cortar em 13 mil. a moto é nervosa... to adorando... caras... só fiquei pensativo nisso denovo quando um dono de uma duke 200 disse que tava fazendo 35/l, mas sei que a moto é completamente outra em, formato, peso, aerodinâmica e motor ainda mais avançado.

    outro ponto é a bolha que não tem e o sissibar que ainda nao instalei um modelo mais aerodinâmico que bolei.
    em breve sai mais uma média 100% cidade e depois volto pra estrada fazer outra média.

    agradeço a todos.
    Última edição por Vulcan; 17-09-17 às 10:27. Razão: nos -> anos
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: biz 125 remendada
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    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  9. #39
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Midnight 950cc, deu 21,8km/l de média.
    Que isso bom de mais, eu tinha uma Drag Star que além dela não andar nada, chorava para chegar a 130Km/h, ela ainda dava no máximo 16 km/L. Foi a pior moto que já tive...

  10. #40
    Motociclista Avatar de 2weels
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Que isso bom de mais, eu tinha uma Drag Star que além dela não andar nada, chorava para chegar a 130Km/h, ela ainda dava no máximo 16 km/L. Foi a pior moto que já tive...
    Tenho um amigo de Drag, a dele costuma fazer nessa faixa de 20-22 também. Dificil comparar consumo com carburador, mas pelo que tenho pesquisado, a maioria das bicilindricas de 600 a 1000cc faz nessa faixa. No caso da minha, esse consumo é andando de boa, 100 a 120 acelerando um pouco mais em ultrapassagem. Fiz um trecho um tempo atras mantendo 140 a 160, piorou sensivelmente o consumo.

    Economica é a NC700, essa faz na faixa dos 25km/l, tenho vontade de ir para BigTrail, mas aqui em SP para andar mais sussegado, so de custom mesmo.
    Yamaha XVS950A MidnightStar

  11. #41
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Tenho um amigo de Drag, a dele costuma fazer nessa faixa de 20-22 também. Dificil comparar consumo com carburador, mas pelo que tenho pesquisado, a maioria das bicilindricas de 600 a 1000cc faz nessa faixa. No caso da minha, esse consumo é andando de boa, 100 a 120 acelerando um pouco mais em ultrapassagem. Fiz um trecho um tempo atras mantendo 140 a 160, piorou sensivelmente o consumo.

    Economica é a NC700, essa faz na faixa dos 25km/l, tenho vontade de ir para BigTrail, mas aqui em SP para andar mais sussegado, so de custom mesmo.
    Drag fazendo 20 por litro? A minha era o último ano de fabricação 2008, só 18.000Km e o máximo que consegui fazer com ela foi 16,5 Km/l andando muito de boa. Quando conversava com a galera que andava comigo e tinha drag a deles também era de 15 a 16 km/l também. Agora quanto a carburador é osso... Tive uma bandit 600 carburada que fazia no máximo 12 por litro e tive uma injetava que já chegou nos 21 km/l. 4 caneco carburada nunca mais...

  12. #42
    Motociclista Avatar de 2weels
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    É, carburador não ajusta mistura por sonda, não tem cutoff, não corrige por temperatura de motor nem de ar, gasta mais mesmo, mas o som da injetada não tem o charme de uma carburada. Mas a tecnologia evolue né, até os carros mais modernos, os 3 cilindros 1.0 já estão batendo nos 20km/l em uso rodoviario.
    Yamaha XVS950A MidnightStar

 

 

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