Teste Duração - Kasinski Mirage 250 EFI 2012

[ailton_azul]

então, comprei a pouco tempo uma kasinski mirage, sem contar muita historia dos 'porquês' agora vou registrar um diário de bordo aqui pra galera acompanhar a duração e uso da moto.
comprei em uma concessionária honda
modelo kasinski mirage 250 EFI 2012
adquirida com km: 7720
veio com um sissi bar, de resto identifiquei como original.
uso: cerca de 3 dias por semana, trajetos mistos entre estrada e cidade
aros de liga sem câmara
painel com velocimetro e contagiros de ponteiro analógico e restante digital (velocímetro usa sensor elétrico, não cabo de aço); 2 hodometros, combustível e relógio.
pneus: 120 diant. 140 traz.
veio com kit de ferramentas original, manual, chave reserva, nota fiscal e os pneus ainda tinham um pouco de cabelo.

obs.: logo ao comprar troquei o óleo, troquei as buchas do amortecedor (traseiro), revisei aperto de parafusos, vários, fixação de cabos de aço e elétricos, freios, pressão dos pneus (o traseiro é horrível de calibrar, ão cabe bico nenhum) e tirei um vazamento e óleo da tampa do filtro de óleo.

parece que a tampa do cabeçote do cilindro traseiro está "suando" óleo em um dos cantos mas é tão pouco que não consegui identificar se é da tampa mesmo ou algum vazamento da mangueira do suspiro que passa alí. como eu não lavo a moto, vai demorar um pouco descobrir isso (juro que a mirage vou lavar mais de 2 vezes ao ano). também verifiquei aquecimento do regulador de voltagem, carga da bateria e aquecimento do motor.

o descanso baixo não desliga o motor com marcha engatada, devo verificar isso depois.

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percepção da motoca: primeira vez que ando de custom (auheuahehua), descobri rápido que não me dou muito bem com custom mas admito que a moto é boa, óbvio que tem mais potência que a biz mas o motor esportivo nessa custom me deixa de cabelo em pé! me faz esquecer tudo que incomoda nela auehauehauehauhe

o guidão original tem uma posição muito boa, agradavel em altura e tamanho, em compensação as pedaleiras avançadas (característica de moto custom) não me agradaram, mas não tem sido problema (só sinto falta de ficar em pé na moto, na mirage as manoplas do guidão impedem de ficar de pé...);

a suspensão é muito boa pra asfalto, ainda não (e nem quero) fazer umas curvas agressivas com ela, apesar dos arranhados leves das pedaleiras indicarem que os pneus vão bem na curva.

to louco pra colocar uns alforges razoavelmente redondos; o sissibar permite amarrar uma mochila com razoável tranquilidade; ela consegue cumprir quase todo o uso que eu tinha da biz, mas o acelerador é muito sensível e não consigo acelerar suave (ainda?) com ela... isso aumenta o consumo no anda e para da cidade.

cumpre bem o uso que eu queria para uma segunda moto, não é a motard que eu queria mas me agrada MUITO. muita gente me olha agora com outros olhos pois enxerga "o que tenho" e não quem sou... isso me deixa chateado, mas eu só continuo sem conversar.

quando converso com alguém sobre a moto, na maioria das vezes acham que é 'kawazaki' e não kasinski, quando explico que é uma coreana importada pela kasinski que ainda é vendida zero na argentina, começam a chamar de 'chinesa'. nesse ponto me calo e vou embora, não tem mais o que falar.

minha mulher gostou da moto, achou mais confortavel e tem menos medo de cair (sissibar). a pedaleira do carona é bem alta, deve ser parecido com a comet, isso eu estranhei bastante no carona, o sissibar compensa...

o visor transparente de nivel de óleo é bem pratico, todas as motos mais novas deveriam ter.

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média de consumo: 21km/l (primeira), acho que errei na hora de abastecer, deixei colocarem gasolina demais e ficou vazando pelo respiro... só abasteci 2 vezes, essa proxima semana vem mais uma.


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defeitos:
km 8280 - luz de freio acionada pelo manete dianteiro falha, revisado interruptor e aparentou solucionado. ao revisar as luzes outro dia foi detectado o mesmo problema. durante nova revisão foi identificado uma emenda MUITO mal feita no cabo do interruptor que fazia o interruptor de freio funcionar momento sim e momento não conforme virava o guidão. corrigido.

Caramigo Vulcan, felicitações pela aquisição, certamente ótima escolha e não é por eu ser ex-kasinskeiro .
Não que eu seja fã de HD, mas te confundiria com alguém numa Fat-Bob (a que gosto, das HD), hehehehe. Tem grande porte a moto e o motorzão em V é forte, mais que outras 250cc ou 300cc. Bom proveito e, pena que não vai ter que brincar com bura: é tão outra vida, vai ficar saudosista!!!