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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Novato
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    Aug 2017
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    Post CDI Programável para 500cc

    Salve Salve Galera,sou novo no forum(essa frase é típica de novos membros,então vamos seguir as diretrizes kkk )
    e tenho uma dúvida cruel!
    Tenho uma KAWASAKI ER-5 ( 500 CC ) e tem algum tipo de CDI PROGRAMÁVEL para mudar o corte da minha moto?
    Desculpa a ignorância,mas me incomoda muito a moto que acelera,chega ao giro e aceleração fica contínua.
    Desde já,obrigadoo...

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    não entendi bem, ela corta de giro num RPM que não queria?
    ela não corta giro??
    quer mudar o RPM de corte?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato
    Data de Ingresso
    Aug 2017
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    Goiânia-GO
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    Então,eu tinha uma cbx 250 e coloquei um cdi servitec. Com isso melhorou o desempenho,e o corte dela ficou mais "agradável". Existe algum cdi que tenha as mesmas funções voltado para a cilindrada da minha moto?!

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por GUSTAVO.MRIDER Ver Post
    Então,eu tinha uma cbx 250 e coloquei um cdi servitec. Com isso melhorou o desempenho,e o corte dela ficou mais "agradável". Existe algum cdi que tenha as mesmas funções voltado para a cilindrada da minha moto?!
    certamente sim, se tiver sorte da até pra adaptar esse da twister.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #5
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Mar 2015
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    Birigui
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    Cara mas o CDI só muda o limite de giro, não é ?
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    Cara mas o CDI só muda o limite de giro, não é ?
    os de competição tem avanço que melhora em alta, pena que essa 500 dele eu não conheço nada...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    Motociclista Avatar de roschneider
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    Oct 2009
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    Blumenau SC
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    746
    acho que o que ele quer não eh aumentar ou mudar a rotação do corte, o que ele disse eh que a moto dele quando chega no corte digamos 9000 rpm ela fica parada em 9000 e ele quer que fique oscilando 9000-8500-9000-8500-9000-8500.
    seria isso Gustavo?
    Todos podem me chamar de Rodrigo prefiro assim....



 

 

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