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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Motociclista
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    Filtro de ar esportivo lavável

    Estou pensando seriamente em substituir o filtro de ar original da Fazer que é de espuma e precisa umedecer no óleo (nas Fazer 2016 em diante o filtro já é de papel)

    Por esse filtro aqui: https://produto.mercadolivre.com.br/...250-200614-_JM

    Nesse caso mantém a caixa de ar, só substitui o elemento filtrante mesmo.

    Alguém conhece? Já usou? Recomenda ou não?
    A marca é Royale, k&n não existe para fazer 250.

    - - - Updated - - -

    Fazer 250 Blueflex

  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Tens o valor da capacidade do fluxo de ar do filtro?
    Crtl-Alt-Del

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Tens o valor da capacidade do fluxo de ar do filtro?

    Pesquisei no site do fabricante e não encontrei nada a respeito....

    - - - Updated - - -

    Acho que não vou instalar.... Queria muito um filtro que não precisasse melecar no óleo, mas no final de contas acho que vou ter que ser usar o original mesmo.
    Fazer 250 Blueflex

  4. #4
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Os filtros de espuma de poliuretano duram dezenas de lavagens e retém com grande eficácia e eficiência o material particulado devido juntamente ao óleo.

    Fiz um tutorial para a manutenção do filtro de ar da Factor. Mas o princípio é o mesmo:


    http://clubedosyamaheiros.forumeiros...mento-p-factor

    Na última manutenção do filtro os elementos abriram nas junções de cola. Não teve terror, usei cola de sapateiro e ficaram zero bala.
    Última edição por Ctrl-Alt-Del; 28-08-17 às 18:34.
    Crtl-Alt-Del

  5. #5
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Os filtros de espuma de poliuretano duram dezenas de lavagens e retém com grande eficácia e eficiência o material particulado devido juntamente ao óleo.

    Fiz um tutorial para a manutenção do filtro de ar da Factor. Mas o princípio é o mesmo:


    http://clubedosyamaheiros.forumeiros...mento-p-factor

    Na última manutenção do filtro os elementos abriram nas junções de cola. Não teve terror, usei cola de sapateiro e ficaram zero bala.
    Opa, valeu a dica, excelente mesmo o tutorial.

    Outra coisa que tinha vontade de colocar era vela de iridium, mais pelo prazo estendido de troca, mas verifiquei que para o modelo flex não existe vela de iridium recomendada, apenas no modelo a gasolina.
    Fazer 250 Blueflex

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    só pra complementar, esse filtro do link parece ser feito do mesmo material dos filtros lavaveis esportivos de carro (uso um).

    o filtro do meu caso, deixa um particulado muito muito fino passar, tal particulado formou uma leve sujeira na curva de fixação do filtro. sujei o filtro com óleo spray e ainda to testando se melhorou a eficiencia na retneção de particulas.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    só pra complementar, esse filtro do link parece ser feito do mesmo material dos filtros lavaveis esportivos de carro (uso um).

    o filtro do meu caso, deixa um particulado muito muito fino passar, tal particulado formou uma leve sujeira na curva de fixação do filtro. sujei o filtro com óleo spray e ainda to testando se melhorou a eficiencia na retneção de particulas.
    Eu vi que o k&n por exemplo recomenda passar óleo no filtro, mas se é para passar óleo no filtro, continuo com o original.
    Esse filtro que postei o link eles recomendam usar wd40 no filtro, o que é bom pois já ajuda a limpar o corpo de borboleta.
    Fazer 250 Blueflex

 

 

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