Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Resultados 1 a 13 de 13
  1. #1
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
    Localização
    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
    Idade
    25
    Posts
    43

    Lightbulb Cdi multscan universal

    Boa tarde a todos !

    Vim aqui hoje para deixar minha opiniao sobre este produto ↓↓↓↓

    CDI UNIVERSAL DE COMPETICAO PRO FIRE MULTSCAN

    https://produto.mercadolivre.com.br/...o-multscan-_JM

    Primeiras impressões :

    Muito facil a instalação , produto de otima qualidade , o preço é um pouco salgado , mas vale a pena !
    facil programação , sem dificuldades de uso , central de relacionamento do fabricante tambem muito boa atendeu a todas minhas duvidas !!

    enfim

    O produto é para melhorar a performance de sua moto , como posso dizer , no meu caso eu estava procurando alguma adaptacao de cdi para colocar corte de giro em minha titan vareta 2003

    além de regular os tipos de corte de giro , ele também tem um componente que compra separadamente que funciona como um "Fuel Controler"

    estou usando faz 2 semanas e ate agora estou muito satisfeito com ele , atendeu todas minhas nescessidades , os cortes de giro são facil de modificar , sinto segurança na hora de utilizar .

    vou colocar abaixo as especificacoes do fabricante ↓

    Produto EXCELENTE RECOMENDO !!!

    - - - Updated - - -

    di Digital Universal - Mult Scan







    • CDI DIGITAL UNIVERSAL PARA MOTOS CARBURADAS
      O CDI DIGITAL INTELIGENTE de COMPETIÇÃO, além de funcionar em 90% das motos mono cilindro e algumas bi cilindro nacionais ou importadas, ele ainda pode ser configurado para melhorar o desempenho de sua moto (alterando o avanço da ignição, alterando a potência da faísca, usando o scanner MOTO-SCAN), pode também tirar o limitador de giro do motor quando você quiser com um simples desligar da chave de ignição, além de poder trocar na hora que quiser o tipo do corte de ignição com a moto em pleno movimento, ele tem 9 tipos de sons de limitador (cortes de ignição) diferentes para você escolher pela chave de ignição, e pra quem já possuí o MOTO-SCAN, é só adquirir a ATUALIZAÇÃO para o CDI DIGITAL UNIVERSAL.


      Com essa atualização você pode fazer várias configurações, vou descrever algumas delas;
      - configurar o RPM máximo que o motor pode atingir (limite de segurança) (4.500 RPM a 15.000 RPM), para que não haja atropelamento de válvula com a função "sem limitador de giro";
      - configurar o RPM do LIMITADOR (cortes) de giro do motor de 4.800 à 13.800 RPM;
      - configurar o avanço do ponto de ignição de 5° até 49° com o motor funcionando;
      - trocar o tipo de corte de ignição com o motor em funcionamento;
      - visualizar a voltagem da bateria;
      - visualizar o RPM do motor em tempo real;
      - visualizar a versão do software do CDI;
      - visualizar que tipo de corte está programado (sem limite de giro, corte1, corte 2, corte 3, corte 4, corte 5, corte 6, corte 7, corte 8 ou corte de ignição 9);
      - altera a potência da faísca da vela.
      Lembrando que todas essas funções podem ser feitas com o motor funcionando!!!
      ATENÇÃO!!! Este CDI pode levar um motor à atingir uma rotação de até 15.000 Rpm, por isso o CDI vem programado de fábrica para atingir a rotação máxima de 11.500 Rpm, esse limite máximo de 11.500 Rpm pode ser alterado com o scanner MOTO-SCAN para qualquer rotação entre 4.500 Rpm e 15.000 Rpm, com a função Rpm máximo.

      Configuração de funções pela chave de ignição
      Configura o tipo de volante (1 ressalto ou dois ressaltos)
      Configura o tipo de limite a ser usado (corte 1, corte 2, ..... ou sem limite de giro)
      Esquema de ligação do CDI na moto
      fio vermelho ------ 12v (pós chave, alimentação 12v)
      fio preto ----------- terra, neutro, negativo (chassi da moto)
      fio marrom -------- bobina de faísca
      fio azul -------- bobina de sinal, pulsadora (mosca)
      fio branco -------- sinal de RPM para velocímetro digital (Twister, Titan Esporte, etc.)
      fio amarelo ------ conexão para scanner (conector de diagnóstico com o MOTO-SCAN)
      ALGUNS MODELOS DE MOTOS QUE O CDI SERVE E ENTRE OUTROS VAIROS MODELOS
      AGRALE 27,5
      AN 125 BURGMAN
      APACHE 125
      BIZ100
      BIZ125
      CAGIVA 500
      CBX250
      CG 125
      COMET 150
      CRYPTON
      DAYUN 150
      DAYUN 250
      DR650
      DT 200
      FACTOR
      FACTOR
      FACTOR
      FALCON 400
      FLASH 150
      FLY 125
      FOSTI 125
      FUTURE 125
      GF 125
      HUNTER 100
      INTRUDER 250
      JAGUAR 100
      JAGUAR 50
      JOG
      JOTO 125
      KANSAS 150
      KASINSKI 150
      KASINSKI GF 125
      KATANA 125
      LASER 150
      MIRAGE 150
      ML
      NEO
      NX 200
      NX150
      POP100
      RD 125
      RD 135
      SAHARA 350
      SHINERAY 50 - 125
      SHINERAY JET 50 CC
      SKY
      SOFT 50
      SPEED 150
      STX 200
      SUPER 100
      SUPER 50
      TDM 225
      TITAN 125
      TITAN 150
      TRAXX 125
      TRAXX 50
      WEB 100
      WIN 110
      XL125
      XLR125
      XLX 250
      XLX 350
      XR200
      XTZ 125
      XTZ 225
      YBR125
      YES 125
      ZIG, Enter outros modelos que você pode definir se serve ou não atrevéz dos requisistos minimos.
      Requisitos mínimos para a instalação do CDI MultScan em sua moto:
      1- ser carburada.
      2-ter bobina de pulso com ressalto externo;
      3-ter 1 pistão, (se for dois pistões, ter apenas uma bobina para as duas velas!); 4-ter um ou dois ressaltos para 1 pistão. (Para dois pistões ter apenas um ressalto!);
      5- Ter bateria.


      Fabricante:
      MULTSCAN TECNOLOGIA ELETRONICA
      Uma empresa que preza a qualidade de seus produtos
      3 meses de Garantia...
      Quem compara, compra!!! MULT-SCAN o melhor em custo benefício do mercado!!!

    TITAN ESD 150 2012

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    legal, acho que aquele colega da 500 importada poderia gostar!

    - - - Updated - - -

    ele tem ajuste de curva de avanço ou o avanço é fixo em todos os RPMs?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
    Localização
    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
    Idade
    25
    Posts
    43
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    legal, acho que aquele colega da 500 importada poderia gostar!

    - - - Updated - - -

    ele tem ajuste de curva de avanço ou o avanço é fixo em todos os RPMs?
    ele tem sim , pode ajustar da forma que quiser , gostei muito do produto
    TITAN ESD 150 2012

  4. #4
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Dec 2015
    Localização
    Diamantino-MT
    Idade
    28
    Posts
    347
    já tive um cdi desses particularmente acho que só satisfaz quem quer corte de giro da injetada na carburada o fabricante não fala como utilzar as funçoes de avanço e faisca já que a propaganda apela pra aumento de performance acho o produto muito caro não compraria a menos que custasse menos de 120 reais.

  5. #5
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
    Localização
    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
    Idade
    25
    Posts
    43
    Citação Postado originalmente por brunocg150sport Ver Post
    já tive um cdi desses particularmente acho que só satisfaz quem quer corte de giro da injetada na carburada o fabricante não fala como utilzar as funçoes de avanço e faisca já que a propaganda apela pra aumento de performance acho o produto muito caro não compraria a menos que custasse menos de 120 reais.
    entao mano , apenas o cdi em si , ele é so para o corte mesmo , nao da desempenho algum , mas se comprar o smart scan e colocar tambem é como se fosse um fuelcontroller

    eu particularmente gostei do produto , nao tem complicacoes para acertar o smart scan junto ao cdi pro fire .

    ligue no numero de atendimento deles , eles dao todas informações

    - - - Updated - - -

    https://produto.mercadolivre.com.br/...i-multscan-_JM
    TITAN ESD 150 2012

  6. #6
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Nov 2014
    Posts
    140
    Tenho duvidas a respeito do CDI universal, aqui perto de casa estão vendendo 23 reais e minha moto AMAZONAS 250 que compartilha do mesmo motor Intruder 250 será que serviria para ela, ai entra outas questões eletrônica que eu não tenho mínima ideia...

  7. #7
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
    Localização
    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
    Idade
    25
    Posts
    43
    Citação Postado originalmente por Marcelo Henrique Dias Ver Post
    Tenho duvidas a respeito do CDI universal, aqui perto de casa estão vendendo 23 reais e minha moto AMAZONAS 250 que compartilha do mesmo motor Intruder 250 será que serviria para ela, ai entra outas questões eletrônica que eu não tenho mínima ideia...
    cara boa pergunta , da uma ligada no suporta da fabrica as vezes eles podem te ajudar !!!
    TITAN ESD 150 2012

  8. #8
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Nov 2014
    Posts
    140
    Obrigado mais seria mesmo Suzuki pois Amazonas parou faz tempo...

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por Marcelo Henrique Dias Ver Post
    Tenho duvidas a respeito do CDI universal, aqui perto de casa estão vendendo 23 reais e minha moto AMAZONAS 250 que compartilha do mesmo motor Intruder 250 será que serviria para ela, ai entra outas questões eletrônica que eu não tenho mínima ideia...
    CDI por 23 pila? isso não paga as peças que vão nele amigo... se cuida!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  10. #10
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
    Localização
    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
    Idade
    25
    Posts
    43
    realmente o vulcan esta certo , o valor deste cdi esta muito baixo mesmo , também nao entendi ...

    23 pila é muito pouco , qualquer cdi sem ser original de marca boa ou ruim , é no minimo 120 reais
    sem contar que a diferenca de um original e bem pouca ....

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por victorcarlini Ver Post
    realmente o vulcan esta certo , o valor deste cdi esta muito baixo mesmo , também nao entendi ...

    23 pila é muito pouco , qualquer cdi sem ser original de marca boa ou ruim , é no minimo 120 reais
    sem contar que a diferenca de um original e bem pouca ....
    digo diferenca de valores $$$
    TITAN ESD 150 2012

  11. #11
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Nov 2014
    Posts
    140
    Valeu prefiro mesmo original...

    - - - Updated - - -

    Fiquei meio desconfiado mais isso mesmo, vi o preço mercado livre por 54 reais, e outros lugares por 24 reais, agora fiquei sopreso ao ver por esse preço 23 reais tudo numa boa...

  12. #12
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    um CDI simples sem avanço e tal custava perto de 45 pila por causa da simplicidade que é feito (sem corte, sem avanço, só pulso de centelha), mesmo assim atualmente com esses impostos e tal vai se saber quanto fica essa porqueira...

    como pessoal falou, um CDI decente é a partir de 100. no ferro velho da pra pegar mais em conta, claro... (comprei o meu original suzuki lá)
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  13. #13
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Nov 2014
    Posts
    140
    Valeu Vulcan você sempre simpático e dando sempre uma moral para amigos dos pequenas notáveis tudo numa boa...

 

 

Tópicos Similares

  1. Tamanho de capacete é universal?
    Por hbrasil no fórum Equipamentos de Segurança
    Respostas: 6
    Último Post: 24-06-16, 07:02
  2. Alforge universal
    Por roggarcia no fórum Área de debate
    Respostas: 20
    Último Post: 11-04-14, 07:07
  3. Lanterna traseira universal em led
    Por G3si3l no fórum Área de debate
    Respostas: 2
    Último Post: 08-05-09, 22:04
  4. Encaixe de retrovisor é universal???
    Por pickloco13 no fórum Área de debate
    Respostas: 11
    Último Post: 01-06-08, 16:56
  5. Roda de liga universal ??
    Por batata no fórum Área de debate
    Respostas: 7
    Último Post: 03-05-08, 19:40

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •