Pessoal desculpe encomodar mas como posso ganhar mais torque na Titan 125 2003? quero deixar com torque tipo a Bros
Pessoal desculpe encomodar mas como posso ganhar mais torque na Titan 125 2003? quero deixar com torque tipo a Bros
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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sem alterar no motor, somente com relação reduzida, agora alterando o motor , pode se começar com um trabalho leve no cabeçote e taxa de compressão, ai se quiser mais , ai soma pistão/comando ....
Rua: Yamaha RD 135 94 "Original" (RDoida) / CG Titan125 99 169cc (Jumento)
Pista: Ashima SHI 250 (Zongshen-Moto do Aliexpress) / DT 200 94 : No teto da casa desmontada esperando voltar para as ruas KKKKKKKKKKKKK
Escort Xr3 2.0i 94 Completo (Relampago Marquinhos) : Pandoo Power Inject + Wideband ODG / Escape / Comando 027.7 / Suspensão
Pessoal no caso quero baixar a rotacao de torque tava vendo a fixa da Bros ela tem mais torque e em rotacao mais baixa que na Titan. o comando de valvulas da Bros da na Titan?
olha não recomendo , ela tem mais torque por que as relações internas da transmissão é mais curta, não pelo comando. e se quiser trocar vai precisar remover o cilindro e cabeçote, um pistão 4 mm e uma boa taxa de compressão pro combustível que usa (10,5:1 de taxa), vai melhorar muito a baixa e media rotação da moto, lembrando que em alta rotação vai manter igual, só que chegando mais rapido, uma melhora no cabeçote tirando os defeitos de fundição ja tem uma melhora basica.
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Amigo no caso nao quero alterar tamanho do cilindro. voce sabe o que muda no motor 125 Bros? eu ja vi a ficha da Bros ela tem mais torque e com rotacao mais baixa que o motor da Titan. que eu saiba nao tem como ter mais torque e com rotacao mais baixa alterando o cambio