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  1. #1
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    Nova Honda CB300R - será que a Honda vai inovar no Brasil?

    Temos de concordar que a Honda anda meio apagada, e não lança nada de novo e cativante no Brasil faz um bom tempo.
    Agora é esperar o salão 2 rodas pra ver se tem novidades pra nós.
    https://www.bonde.com.br/blog/oficin...u--453395.html

    - - - Updated - - -

    Esta matéria mostra também a 125R e CB1000R

    https://g1.globo.com/carros/motos/no...de-milao.ghtml
    Última edição por andersonpg; 10-11-17 às 12:20.
    Fazer 250 Blueflex

  2. #2
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    Quem dera se a Honda trouxesse esse modelo para o Brasil.
    Ambas ficaram lindas! Curti bastante esse design "café-racer"
    Atual: CG Titan 150 EX 2012/2013 - Preta

  3. #3
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Gostei do design do conjunto ótico do farol. Para mim o estilo é pós moderno. Nada tendo a ver com estilo retrô. Ademais sempre achei que as motos atuais street e naked ficaram com cara de super heróis japoneses (Jaspion). E a traseira sem rabeta de quase todos os últimos lançamentos ficou com jeito cotoco de galo de briga.





    Na Europa a Honda já comercializa uma versão esportiva sob o nome de CBR300R. A mecânica em essência é a mesma da CB250R. Ou seja um motor monocilíndrico.

    Quanto mais opções de modelos e marcas tivermos disponíveis no Brasil, tanto melhor seria.

    A Honda recentemente desistiu daquela CB 300. Embora fosse benéfico ao mercado ter a oferta desta nova 300cc, meu palpite é que a Honda não tenha planos com ela para o Brasil.
    Última edição por Ctrl-Alt-Del; 10-11-17 às 11:59.
    Crtl-Alt-Del

  4. #4
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    Eu também acho muito exagerado essas motos sem rabeta e com banco do garupa só de enfeite... Coisa de japonês, fora o farol cabeça de formiga.

    Foda que a Honda está muito acomodada aqui no Brasil, tem uma vasta rede de concessionárias, mas as motos... Nada de interessante.

    - - - Updated - - -

    Ainda torço que venha alguma novidade no salão duas rodas semana que vem.

    A Honda tem também a 300F, que é muito bonita e parece bem interessante.
    Fazer 250 Blueflex

  5. #5
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Acho que não vem, baseado em fatos exclusivamente da minha cabeça hashash pq a Honda acertou finalmente uma 250cc, já que a twister embora não tenha elogios como a Fazer tb não tem criticas como a CB 300, mantendo uma moto ali "só pra participar da faixa de cilindrada".
    E um pouco acima a linha CB 500 (F, X, R) tá cumprindo bem seu papel de moto "barata" com mais potência - embora ela perca em tecnologia pras 300 do mercado, como MT03 -- mas as 200cc a mais da CB em relação à essas 300 fazem diferença. Isso aliado a um motor "não avançado porém barato de manter" (várias peças da moto são aproveitadas de outros modelos) e econômico, somado com o fato de ter versões trail e carenada, acabam convencendo bem. É o mesmo que ela fez com a Twister, nada de avançado mas cumprindo seu papel.

    Eu suponho que a honda não tem interesse no momento nesse mercado das 300cc, até pq a 300 mais vendida do mercado** é dela mesma - a XR 300, mesmo com todos seus defeitos.
    NO ENTANTO, a MT03 já vende mais que a CB 500F**, já que são 5.686 unidades da MT 03 no ano de 2017, contra 2.688 CB 500F + 518 da CB 500R -- a X não aparece nesse ranking**
    Ainda não é preocupante, mas ou a Honda volta a abaixar o preço das 500, ou vai perder ainda mais, porque a CB 500 no preço normal é muito cara para o que oferece e eu duvido que ela traga outra 300, tendo a Twister ali.


    *** motos emplacadas em 2017 -- http://www.motoo.com.br/emplacamento...vendidas/2017/
    Última edição por betocampana; 10-11-17 às 14:54.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por betocampana Ver Post
    Acho que não vem, baseado em fatos exclusivamente da minha cabeça hashash pq a Honda acertou finalmente uma 250cc, já que a twister embora não tenha elogios como a Fazer tb não tem criticas como a CB 300, mantendo uma moto ali "só pra participar da faixa de cilindrada".
    E um pouco acima a linha CB 500 (F, X, R) tá cumprindo bem seu papel de moto "barata" com mais potência - embora ela perca em tecnologia pras 300 do mercado, como MT03 -- mas as 200cc a mais da CB em relação à essas 300 fazem diferença. Isso aliado a um motor "não avançado porém barato de manter" (várias peças da moto são aproveitadas de outros modelos) e econômico, somado com o fato de ter versões trail e carenada, acabam convencendo bem. É o mesmo que ela fez com a Twister, nada de avançado mas cumprindo seu papel.

    Eu suponho que a honda não tem interesse no momento nesse mercado das 300cc, até pq a 300 mais vendida do mercado** é dela mesma - a XR 300, mesmo com todos seus defeitos.
    NO ENTANTO, a MT03 já vende mais que a CB 500F**, já que são 5.686 unidades da MT 03 no ano de 2017, contra 2.688 CB 500F + 518 da CB 500R -- a X não aparece nesse ranking**
    Ainda não é preocupante, mas ou a Honda volta a abaixar o preço das 500, ou vai perder ainda mais, porque a CB 500 no preço normal é muito cara para o que oferece e eu duvido que ela traga outra 300, tendo a Twister ali.


    *** motos emplacadas em 2017 -- http://www.motoo.com.br/emplacamento...vendidas/2017/
    Meu sonho de upgrade é a 500X
    A proposta dela é justamente o que eu tanto quero. Imagino o conforto pra pilotar ela

    Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk
    Atual: CG Titan 150 EX 2012/2013 - Preta

  7. #7
    Motociclista Avatar de betocampana
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    A 500X parece mesmo muito confortável, só não se engane com as suspensões, em relação às outras -- a suspensão traseira da 500 X (Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 118 mm) tem o mesmo curso da CB 500F (Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm), embora a X seja mais alta (X - Altura do assento: 812 mm, F - Altura do assento: 789 mm).

    Não é demérito, só achei estranho quando vi. Devem ter calibragens diferentes pra dar mais conforto na X e esportividade na F.

    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Temos de concordar que a Honda anda meio apagada, e não lança nada de novo e cativante no Brasil faz um bom tempo.
    Agora é esperar o salão 2 rodas pra ver se tem novidades pra nós.
    https://www.bonde.com.br/blog/oficin...u--453395.html
    Detalhe menor, quando vi que a matéria é do jornal Bonde já pensei que vc era aqui de Londrina

    Tb não sou fã dessas motos sem nada depois do banco. Não custa muito colocar uma carenagem ali, a moto fica total sem graça na traseira.
    Última edição por betocampana; 10-11-17 às 16:36.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

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  8. #8
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    Mas a alta de vendas da MT deve incomodar a Honda. Afinal são campeões disparados em vendaa nas outras categorias.... Sei lá.

    Eu mesmo penso seriamente em pegar uma MT-03 mais adiante. Se a Honda lançasse uma 300 para competir, lógico que eu iria pensar...

    - - - Updated - - -

    Mas vamos ver, essa semana já é o salão 2 rodas em São Paulo, logo vamos ficar sabendo se tem novidades.
    Fazer 250 Blueflex

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Mas a alta de vendas da MT deve incomodar a Honda. Afinal são campeões disparados em vendaa nas outras categorias.... Sei lá.

    Eu mesmo penso seriamente em pegar uma MT-03 mais adiante. Se a Honda lançasse uma 300 para competir, lógico que eu iria pensar...

    - - - Updated - - -

    Mas vamos ver, essa semana já é o salão 2 rodas em São Paulo, logo vamos ficar sabendo se tem novidades.
    Vou no salão Duas Rodas dar uma olhada.

    Uma marca que tem crescido muito no segmento dos mais abonados aqui nas minhas quebradas é a BMW. Na região do alto de Pinheiros e jardins vejo muitas 800 GS.

    Vez ou outra vejo Ducatis, tem uma que passa sempre em frente de casa. E vejo muitos rebeldes coxinhas de HD, enfim gosto é como bunda cada um tem um ou uma, ahuahuah
    Crtl-Alt-Del

  10. #10
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    É, a Honda não lançou nada de bom. Só a nova Biz e um Scooter gigante lá esquisitão.

    - - - Updated - - -

    É, a Honda não lançou nada de bom. Só a nova Biz é um Scooter gigante lá esquisitão.

    Mais de 50 mil essa porqueira, excentricidade pra gente rica. https://wm1.com.br/saloes/honda-x-ad...brasil-em-2018
    Fazer 250 Blueflex

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    É, a Honda não lançou nada de bom. Só a nova Biz e um Scooter gigante lá esquisitão.

    - - - Updated - - -

    É, a Honda não lançou nada de bom. Só a nova Biz é um Scooter gigante lá esquisitão.

    Mais de 50 mil essa porqueira, excentricidade pra gente rica. https://wm1.com.br/saloes/honda-x-ad...brasil-em-2018
    pelo que entendi essa moto usa o motor da NC750 estrangeira com a embreagem dupla (dois eixos) e câmbio automático, fazendo se enquadrar como scooter por só virar o punho pra andar.

    de capacidade de carga deve ter um bom compartimento por causa do formato do motor na NC750, com aquele bagageiro permitindo bastante espaço.

    a suspensão deveria ter sido aplicado a NC700/750 que são mais compatíveis visualmente e conceitualmente ao uso misto, quem sabe no futuro não simpesmente criam uma versão nc750X com a suspa emprestada?
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: (ex) biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    pelo que entendi essa moto usa o motor da NC750 estrangeira com a embreagem dupla (dois eixos) e câmbio automático, fazendo se enquadrar como scooter por só virar o punho pra andar.

    de capacidade de carga deve ter um bom compartimento por causa do formato do motor na NC750, com aquele bagageiro permitindo bastante espaço.

    a suspensão deveria ter sido aplicado a NC700/750 que são mais compatíveis visualmente e conceitualmente ao uso misto, quem sabe no futuro não simpesmente criam uma versão nc750X com a suspa emprestada?
    Um Crossover, mas pra mim ainda parece um scooterzão esquisito, heheheh.

    A Biz ficou bacana, é uma moto fiel e honesta. Estava na hora de ser renovada.
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  13. #13
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    (...)

    A Biz ficou bacana, é uma moto fiel e honesta. Estava na hora de ser renovada.
    ainda não vi a nova biz mas resolveram problema da suspensão dianteira não aguentar peso? aumentaram o tanque de combustível? melhoraram o cabeçote? o farol ainda ta "daquele jeito"?

    acho, só pelas propagandas, que foi mudança estética só pra forçar o povo a comprar modelo novo por causa de reposição de peças.
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: (ex) biz 125 remendada
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  14. #14
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    ainda não vi a nova biz mas resolveram problema da suspensão dianteira não aguentar peso? aumentaram o tanque de combustível? melhoraram o cabeçote? o farol ainda ta "daquele jeito"?

    acho, só pelas propagandas, que foi mudança estética só pra forçar o povo a comprar modelo novo por causa de reposição de peças.
    Esses problemas aí não sei... Mas conheço muita gente que tem e não troca por outra, por isso creio que alguma coisa de especial essa motinho tem.
    Fazer 250 Blueflex

  15. #15
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Esses problemas aí não sei... Mas conheço muita gente que tem e não troca por outra, por isso creio que alguma coisa de especial essa motinho tem.
    eu tive uma e posso dizer que sim, ela tem. S2
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: (ex) biz 125 remendada
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

 

 

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