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Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
    Motociclista Avatar de Zumbi666
    Data de Ingresso
    Jun 2015
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    Desgaste Lonas de Freio

    Olá a todos. Quando uma moto tem freio a tambor na traseira e as lonas chegaram ao fim, tem como saber sem desmontar a roda? Tipo, emite algum tipo de barulho? Ou ao frearmos, sentimos uma vibração forte no pé? Quando é a disco, identificamos pelo barulho metálico. Esses dias rodei com a Factor e as lonas são originais ainda, mas quando troquei o kit relação, vi que tinha 2mm ou menos.
    Crosser ED 150 2017 Blue
    Factor ED 125 2014 Black

    Ex - Fazer 250 2017 Blue
    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Tem como saber é só consultar o Manuele.
    Crtl-Alt-Del

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Tem como saber é só consultar o Manuele.
    exatamente, tem um indicador na alavanca do tambor.
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: (ex) biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Então turma, Mesmo quando o indicador chega no limite, basta tirar essa alavanca e mover mais pra frente, pois ainda tem muito lona. Isso aconteceu comigo, pois o indicador tinha chegado no limite e quando desmonte a roda, as lonas estavam novinhas. Isso ano passado Decidi trocar ontem mesmo, pois tinha uma parte da lona que já estava chegando no ferro.
    A minha dúvida é se tinha como saber do desgaste por meio audível
    Última edição por Zumbi666; 13-11-17 às 12:36.
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  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Zumbi666 Ver Post
    Então turma, Mesmo quando o indicador chega no limite, basta tirar essa alavanca e mover mais pra frente, pois ainda tem muito lona. Isso aconteceu comigo, pois o indicador tinha chegado no limite e quando desmonte a roda, as lonas estavam novinhas. Isso ano passado Decidi trocar ontem mesmo, pois tinha uma parte da lona que já estava chegando no ferro.
    A minha dúvida é se tinha como saber do desgaste por meio audível
    não sei que indicador é esse pois na minha (ex?) biz a posição dele é fixa, mudando apenas a posição da alavanca. na mirage o indicador é um risco no eixo (ate onde me lembro) e não da pra mudar também.

    meio audível? aquele agradável apito sem freio que da um belo susto e pode ser a última coisa a se apreciar na vida.
    Antigamente eu tinha sonhos, agora nem durmo mais.
    moto: (ex) biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    E ae turma, troquei as lonas porém fiquei com uma dúvida:

    As molas das lonas originais, tem uma inversa e outra normal e cada uma era montada de um lado do jogo.

    As lonas Ytec (originais yamaha) vieram duas molas iguais

    Pergunto, quando troquei, coloquei uma de um lado e a outra de outro.

    As duas tem que ficar do mesmo lado (de fora), quando as lonas já estão no prato?
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  7. #7
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Eu também já troquei as Nissin originais por Y-TEQ. Fizeste a montagem usando o bom senso.

    Ainda que tivesses montado diferente, nesse caso isso não impactaria na confiabilidade e segurança. Desencane.
    Crtl-Alt-Del

  8. #8
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Eu também já troquei as Nissin originais por Y-TEQ. Fizeste a montagem usando o bom senso.

    Ainda que tivesses montado diferente, nesse caso isso não impactaria na confiabilidade e segurança. Desencane.
    Obrigado CAPS LOCK
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