Stone - CG 125 1985

[Stone]

Salve amigos! Segue algumas fotos de uma CG que estou terminando, estou fazendo essa moto desde o começo do ano, está quase pronta.

Modificações:

> Pintura eletrostática no chassi, balança, e demais peças pretas;
> Polimento das tampas do motor e bengalas;
> Freio a disco dianteiro (pinça de CB300 e flexível com trama de aço);
> Cubo traseiro titan 2000;
> Pintura personalizada, sem faixas, tudo pintado;
> Chicote feito todo com plugues das motos mais novas;
> Estator enrolado só pra carregar a bateria;
> Retificador de CBX200;
> Bateria 5Ah
> Lâmpada de LED;
> Capa do banco personalizada;
> Manoplas de couro;
> Pistão de CRF 230;
> Pino cursado 2mm (+4mm de curso);
> Comando WW3;
> Balancins roletados;
> Cabeçote preparado;
> Embreagem preparada;
> Carburador 34mm XLX 250;
> Filtro de ar esportivo de espuma;
> CDI com corte a 10.800 RPM alimentado pela bateria;

Acho que era isso, se me lembrar de mais alguma coisa eu posto aqui, segue as fotos:


















Depois posto umas fotos já com as saias

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Gostei da pintura do tanque e a eletrostática do quadro. Outros detalhes a parte.

Desculpe minha ignorância, mas no que implica o pistão de CRF com pino cursado de +4 mm ?

No mais como diriam os manos a moto tá bem loka.

[Stone]

Gostei da pintura do tanque e a eletrostática do quadro. Outros detalhes a parte.

Desculpe minha ignorância, mas no que implica o pistão de CRF com pino cursado de +4 mm ?

No mais como diriam os manos a moto tá bem loka.

Valeu!

O pistão e o pino cursado aumentam a cilindrada do motor, ela está com 180cc, quase 200cc no total contando com a câmara de combustão.
Está muito boa pra andar, com pinhão 16 ainda está um pouco curta, mas na 5ª marcha mantém cerca de 80km/h quase sem acelerar

[Isac-RJ]

Gostei do punho de couro,e ainda combina com o banco.

[Vulcan]

muito bom! excelente trabalho!

[FelipeRJ]

parabens! estou para comprar uma ml/82 mas depois de ver o que voce fez dei uma balançada. e esse cabo de vela?

[Stone]

O cabo de vela é uma cachimbina, vou por uma nova também, essa é uma velha que uso pra testes.

Hoje coloquei um acelerador de CRF 230 com cabo de retorno, o carburador dela estava trancando, perigoso de andar

[andersonpg]

Valeu!

O pistão e o pino cursado aumentam a cilindrada do motor, ela está com 180cc, quase 200cc no total contando com a câmara de combustão.
Está muito boa pra andar, com pinhão 16 ainda está um pouco curta, mas na 5ª marcha mantém cerca de 80km/h quase sem acelerar

Deve ter ficado bem divertida, mais divertido ainda deve ser ver a cara dos manolos com motos mais novas ficando pra trás.

Tem que postar uns vídeos com ela andando!

[SpeedBit]

Esse escape não fica restritivo?
O burra não é muito grande?

Show de bola a moto!!!

[FelipeRJ]

Stone, por gentileza, com o cdi dc a rotacao fica melhor que como ac? a tampa lateral da bateria da bolinha ou ml encaixa nessa? valeu.

[Stone]

Esse escape não fica restritivo?
O burra não é muito grande?

Show de bola a moto!!!

O escape mais aberto ficaria melhor sim, mas esse é original. O bura pode ser um pouco grande sim, mas foi o que eu tinha aqui, ficou muito bom, não tive do que reclamar

Stone, por gentileza, com o cdi dc a rotacao fica melhor que como ac? a tampa lateral da bateria da bolinha ou ml encaixa nessa? valeu.

As tampas da ML devem servir pois já vi muita ML com tampa lateral de CG, da bolinha não sei dizer.
O CDI alimentado pela bateria é melhor, mais moderno, não dá muita diferença no desempenho, mas fica um pouco melhor de ligar e corta giro.

Atualizando o tópico: Vendi a moto semana passada
Agora tenho que encontrar outra pra reformar, tenho uma CG bolinha aqui mas os documentos estão meio enrolados e não sei se vou conseguir deixar OK

[FelipeRJ]

vendeu muito rapido agradeco por ter compartilhado seu projeto, continue assim. Valeu.

[Stone]

Eu fiz a moto pra mim de acordo com meu gosto. Iria colocar a venda sem pressa de vender, mas nem precisou

[erikaowen]

ficou bonita, essa cor caiu bem nela..

8 ball pool