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Resultados 1 a 14 de 14
  1. #1
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Stone - CG 125 1985

    Salve amigos! Segue algumas fotos de uma CG que estou terminando, estou fazendo essa moto desde o começo do ano, está quase pronta.

    Modificações:

    > Pintura eletrostática no chassi, balança, e demais peças pretas;
    > Polimento das tampas do motor e bengalas;
    > Freio a disco dianteiro (pinça de CB300 e flexível com trama de aço);
    > Cubo traseiro titan 2000;
    > Pintura personalizada, sem faixas, tudo pintado;
    > Chicote feito todo com plugues das motos mais novas;
    > Estator enrolado só pra carregar a bateria;
    > Retificador de CBX200;
    > Bateria 5Ah
    > Lâmpada de LED;
    > Capa do banco personalizada;
    > Manoplas de couro;
    > Pistão de CRF 230;
    > Pino cursado 2mm (+4mm de curso);
    > Comando WW3;
    > Balancins roletados;
    > Cabeçote preparado;
    > Embreagem preparada;
    > Carburador 34mm XLX 250;
    > Filtro de ar esportivo de espuma;
    > CDI com corte a 10.800 RPM alimentado pela bateria;

    Acho que era isso, se me lembrar de mais alguma coisa eu posto aqui, segue as fotos:


















    Depois posto umas fotos já com as saias
    Última edição por Stone; 15-11-17 às 15:28.

  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Gostei da pintura do tanque e a eletrostática do quadro. Outros detalhes a parte.

    Desculpe minha ignorância, mas no que implica o pistão de CRF com pino cursado de +4 mm ?

    No mais como diriam os manos a moto tá bem loka.
    Crtl-Alt-Del

  3. #3
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Gostei da pintura do tanque e a eletrostática do quadro. Outros detalhes a parte.

    Desculpe minha ignorância, mas no que implica o pistão de CRF com pino cursado de +4 mm ?

    No mais como diriam os manos a moto tá bem loka.
    Valeu!

    O pistão e o pino cursado aumentam a cilindrada do motor, ela está com 180cc, quase 200cc no total contando com a câmara de combustão.
    Está muito boa pra andar, com pinhão 16 ainda está um pouco curta, mas na 5ª marcha mantém cerca de 80km/h quase sem acelerar

  4. #4
    Usuário de motoneta
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    Gostei do punho de couro,e ainda combina com o banco.

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    muito bom! excelente trabalho!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
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    parabens! estou para comprar uma ml/82 mas depois de ver o que voce fez dei uma balançada. e esse cabo de vela?

  7. #7
    Super Moderador Avatar de Stone
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    O cabo de vela é uma cachimbina, vou por uma nova também, essa é uma velha que uso pra testes.

    Hoje coloquei um acelerador de CRF 230 com cabo de retorno, o carburador dela estava trancando, perigoso de andar

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Valeu!

    O pistão e o pino cursado aumentam a cilindrada do motor, ela está com 180cc, quase 200cc no total contando com a câmara de combustão.
    Está muito boa pra andar, com pinhão 16 ainda está um pouco curta, mas na 5ª marcha mantém cerca de 80km/h quase sem acelerar
    Deve ter ficado bem divertida, mais divertido ainda deve ser ver a cara dos manolos com motos mais novas ficando pra trás.

    Tem que postar uns vídeos com ela andando!
    Fazer 250 Blueflex

  9. #9
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    Esse escape não fica restritivo?
    O burra não é muito grande?

    Show de bola a moto!!!

  10. #10
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    Stone, por gentileza, com o cdi dc a rotacao fica melhor que como ac? a tampa lateral da bateria da bolinha ou ml encaixa nessa? valeu.

  11. #11
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Citação Postado originalmente por SpeedBit Ver Post
    Esse escape não fica restritivo?
    O burra não é muito grande?

    Show de bola a moto!!!
    O escape mais aberto ficaria melhor sim, mas esse é original. O bura pode ser um pouco grande sim, mas foi o que eu tinha aqui, ficou muito bom, não tive do que reclamar

    Citação Postado originalmente por FelipeRJ Ver Post
    Stone, por gentileza, com o cdi dc a rotacao fica melhor que como ac? a tampa lateral da bateria da bolinha ou ml encaixa nessa? valeu.
    As tampas da ML devem servir pois já vi muita ML com tampa lateral de CG, da bolinha não sei dizer.
    O CDI alimentado pela bateria é melhor, mais moderno, não dá muita diferença no desempenho, mas fica um pouco melhor de ligar e corta giro.

    Atualizando o tópico: Vendi a moto semana passada
    Agora tenho que encontrar outra pra reformar, tenho uma CG bolinha aqui mas os documentos estão meio enrolados e não sei se vou conseguir deixar OK

  12. #12
    Novato
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    vendeu muito rapido agradeco por ter compartilhado seu projeto, continue assim. Valeu.
    Última edição por FelipeRJ; 06-12-17 às 10:20.

  13. #13
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Eu fiz a moto pra mim de acordo com meu gosto. Iria colocar a venda sem pressa de vender, mas nem precisou

  14. #14
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    ficou bonita, essa cor caiu bem nela..

 

 

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