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Tópico: Partida difícil

  1. #1
    Iniciante Avatar de FabioCH
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    Partida difícil

    Boa pessoal.
    O que poderia ser o causador do problema da partida ainda está um pouco difícil se o carburador está limpo e a vela novíssima?

    Moto Cg Fan 2013

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  2. #2
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    Está chegando faísca até a vela?

    Pode ser cachimbo, cabo de vela, bateria fraca, motor de partida (escovas gastas, normalmente), bobina de faísca, CDI, combustível adulterado...
    TITAN 07/08 ESD

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por gabrielgeromel Ver Post
    Está chegando faísca até a vela?

    Pode ser cachimbo, cabo de vela, bateria fraca, motor de partida (escovas gastas, normalmente), bobina de faísca, CDI, combustível adulterado...
    Valeu!

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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por gabrielgeromel Ver Post
    Está chegando faísca até a vela?

    Pode ser cachimbo, cabo de vela, bateria fraca, motor de partida (escovas gastas, normalmente), bobina de faísca, CDI, combustível adulterado...
    Está chegando faísca sim!

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  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por FabioCH Ver Post
    Está chegando faísca sim!

    Enviado de meu SM-J510MN usando Tapatalk
    Então pode tirar da lista:
    cachimbo
    cabo de vela
    bateria fraca
    bobina de faísca
    CDI


    Ficamos com:
    motor de partida (escovas gastas, normalmente)
    combustível adulterado


    Pode ser alguma outra coisa, mas na minha cabeça nesse momento só me vem essas duas opções.

    TITAN 07/08 ESD

  6. #6
    Iniciante Avatar de FabioCH
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    Citação Postado originalmente por gabrielgeromel Ver Post
    Então pode tirar da lista:
    cachimbo
    cabo de vela
    bateria fraca
    bobina de faísca
    CDI


    Ficamos com:
    motor de partida (escovas gastas, normalmente)
    combustível adulterado


    Pode ser alguma outra coisa, mas na minha cabeça nesse momento só me vem essas duas opções.

    Valeu cara. Blz

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  7. #7
    Usuário de motoneta
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    Você usa o afogador pra dar partida? Se não usa passe a usar. Depois de ligada ela segura a lenta?

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Isac-RJ Ver Post
    Você usa o afogador pra dar partida? Se não usa passe a usar. Depois de ligada ela segura a lenta?
    Sempre que ela dá essa falha eu uso o afogador, aí beleza.

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  9. #9
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por FabioCH Ver Post
    Sempre que ela dá essa falha eu uso o afogador, aí beleza.

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    Então o carburador pode ter perdido a regulagem ou ainda pode ser combustível adulterado
    TITAN 07/08 ESD

  10. #10
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    Se não for gasosa ruim, tá com jeito de ser regulagem da mistura e marcha lenta. Coisa simples de resolver, qualquer mecânico com um mínimo de talento acerta essa parada.

    Na falta do talento, seguindo o procedimento do service do modelo da moto já fica pelo menos 90%.
    Crtl-Alt-Del

  11. #11
    Iniciante Avatar de FabioCH
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Se não for gasosa ruim, tá com jeito de ser regulagem da mistura e marcha lenta. Coisa simples de resolver, qualquer mecânico com um mínimo de talento acerta essa parada.

    Na falta do talento, seguindo o procedimento do service do modelo da moto já fica pelo menos 90%.
    Vlw

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  12. #12
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    E a compressão desse motorzinho?! Como anda??

  13. #13
    Iniciante Avatar de FabioCH
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    Citação Postado originalmente por General Dynamics Ver Post
    E a compressão desse motorzinho?! Como anda??
    Parece normal.
    Aproveitando, o motor não fumaça de jeito nenhum mas percebo que as vezes o escape fica com um sinal de óleo bem de leve, bem de leve mesmo. E aí?

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  14. #14
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    Nao é só segmento q faz perder compressão, valvulas presas tambem causa o mesmo efeito e a moto nn fuma!!

  15. #15
    Iniciante Avatar de FabioCH
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    Citação Postado originalmente por General Dynamics Ver Post
    Nao é só segmento q faz perder compressão, valvulas presas tambem causa o mesmo efeito e a moto nn fuma!!
    Regular válvula resolve?

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