Farol alto e baixo acesos juntamente

[roschneider]

Então, eu coloquei a lampada e fui testando, só a lampada fica uma porcaria.
Ai peguei emprestado uma lampada de freio led, o negócio deu uma melhorada
Ai devolvi essa lampada e fui pro restante do sistema, peguei as lampadas de iluminação do painel e a da alta, e coloquei led, ai o farol ficou bom, da pra ver bem a noite, e não ficou tão pesado no sistema, ai estava pensando em comprar uma de freio led pra finalizar todo o circuito do fio amarelo que sai do estator
O painel com lampada led branca ficou azul =S

Mas sobre o bloco, o seu q amarelou era original ? O meu ainda é o original e não ta mais tão "espelho" como um novo, e numa fan 150 q eu tive eu usava uma dessas por quase 1 ano e não tinha nenhum sinal de desgaste.
Vc pode me dar mais detalhes sobre como que vc fez ?

opa fala chiccoli, mais um das antigas aqui......
cara o da titan era original sim, foi uma das primeiras que vieram com o farol de lente lisa e era acrílico, o que amarelou foi o acrílico da frente.
ja o bloco começou a meio que deformar as cavidades que servem pra direcionar o facho
na strada tive que trocar o farol pq não dava mais pra usar, ai pus o de titan de acrílico com a motovision ficou filé.......

agora lendo o manual da motoca que pretendo negociar vi que original já vem 55w/60w, nao sabia que tinha moto com esse farol de fabrica, com certeza vai ganhar uma night breaker......

[chiccoli]

opa fala chiccoli, mais um das antigas aqui......
cara o da titan era original sim, foi uma das primeiras que vieram com o farol de lente lisa e era acrílico, o que amarelou foi o acrílico da frente.
ja o bloco começou a meio que deformar as cavidades que servem pra direcionar o facho
na strada tive que trocar o farol pq não dava mais pra usar, ai pus o de titan de acrílico com a motovision ficou filé.......

agora lendo o manual da motoca que pretendo negociar vi que original já vem 55w/60w, nao sabia que tinha moto com esse farol de fabrica, com certeza vai ganhar uma night breaker......

Agora que eu vi, vc é da turma de 2009 tbm, só tinha doido aquelas épocas kkkkk, os assuntos chegavam no nível de desgaste do motor, óleo e o tamanho das micro-partículas que o lubrificante apresentava a cada sei la qts km, e o povo defendia a tese melhor do que apresentação de tcc pra doutorado o.O
Bom, voltando, se demorar 1 ano +/- pra ficar ruim, eu acho q ainda compensa, um bloco orig ta uns 50 reais, e a melhoria é muita ! E eu to praticamente andando só a noite, então precisa. E lampada branca pra dia a dia eu não gosto, então ..
Só to correndo atras dos led pra colocar na moto. falta a do freio. talvez pisca, eu não queria rebobinar o estator não.
Sobre a nigth-breaker, eu usava na twister, a prata da foto, ela é boa, mais forte do que a philips 55/60 normal, mas tem todos os defeitos da lampada branca. Pra dar uma resolvida no problema da alta, eu peguei uma lixa d'agua 1200 e passei na parte azul dela, com água e tudo, deixei secar, ai ela ficou menos branca na alta e mais forte.

Se vc nunca usou lampada branca, é assim:
No tempo seco, ela é mais forte, vc enxerga mais longe, é uma beleza, chega a dar tesão de andar com a moto kkk
Tempo de chuva, parece que ela não vai mais tão longe,
não da pra ver os buracos na rua pq ela reflete na agua e a rua parece um tapete.
E o principal q mais me irrita, quando vc vai cruzar com veiculos na rodovia, o faixo branco não atravessa o amarelo, então quando passa um carro, caminhão, a sua visão do que tem depois da luz dele, não da pra ver.

Se o seu uso for cidade, ou só tempo seco, de boa, agora se é pra toda e qualquer situação como eu, eu já não recomendaria.