Problema com Acerto Fuel Conrtoller

[shenay9]

Boa Tarde meus amigos

Recentemente Instalei um Kit 4mm + comando 296º e um Fuel Controller pra fazer um acerto bacana.

Ai veio o problema...

Com as ligações originais a moto apresenta Variação 200 ~ 800 (NORMAL)

Com ligação do Fuel e Simulador de Sonda Desligado, Há uma leitura de 0 (fase fria) ai depois de quente sobe pra cerca de 900mv e vai gradualmente caindo até cerca de 500mv e depois vai pra 0mv coisa que não acontece com a ligação Original. (Esse é o Problema)

Esse problema apresenta tambem se eu desconecto a sonda da moto e faço a leitura apenas pelo Multimetro

Já fiz a troca da sonda Lambda e nada.

A leitura só é certa quando a Central consegue ler as informações da Sonda


Aqui vai a minha dúvida:
O que Daiabos eu faço pra acertar a motoca sem ela ficar "Corrigindo" pela sonda ?
CG160 Esdi 2017

Bonus:
Estou usando taxa de 10:1 no Alcool (as vezes passo pra gasolina)
Quando de ponto posso dar em cada combustivel ?

[chiccoli]

Tem que entender como que ela faz a leitura, pq a injeção pra esquentar manda mais gasolina(como o afogador), depois que esquenta ela volta ao normal. Talvez como a taxa é alta, ela acaba mandando mais combustível do que o necessário.
Mas, o ideal é achar alguém que já configurou pra te dar o rumo certo.

[zurubabao]

Primeira coisa, Teste com outra sonda Lambda, isso parece que esta defeituosa. depois faça um mapa do zero, e vá alterando somente a alimentação, sem trabalhar na ignição, lembrando que fria a moto tem que ter uma mistura mais rica (850~900mv) e após quente uns 800~850mv estaria bom, pode se diminuir um pouco (550~650mv) em baixa carga/tps para melhorar o consumo, não sei se ela tem correção por sonda, mas se tiver use, para o bem do motor.