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Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Iniciante
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    Fan 150 de 3ª marcha em uma subida íngreme há 30km\hora tá certo ?

    Porquê minha moto é assim ? Ela já chegou a pedir 4ª marcha em subidas íngremes,há uns 60km hora. Tá com a relação original.

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
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    Bem forte parece.

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  3. #3
    Novato
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    Olha amigo para uma 150cc isso não é normal, tenho uma twister é só subo de terceira a 40 por hora!!

  4. #4
    Iniciante
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    Fan 150 de 3ª marcha em uma subida íngreme há 30km\hora tá certo ?

    Por isso gostaria de saber o motivo de estar assim!

  5. #5
    Piloto de moto
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    Essa moto sempre foi sua ? Tirou ela zero da cc ? Se ela ja for de segunda mão pode ser uma combinação de pioto leve, motor com aumento de cilindrada dando mais torque, ou ainda sua relação pode estar mais curta que a original. Sei la, pode ser uma combinação de varios fatores. Ou simplesmente seu motor estar redendo mais que o normal.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
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    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
    Confucio

    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
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    Tá mais forte que minha Bros 150 com relação original 17/50

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  7. #7
    Iniciante
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    Fan 150 de 3ª marcha em uma subida íngreme há 30km\hora tá certo ?

    Eu achei que por isso ela estaria frouxa. É chato ter que por esse tanto de marcha pra uma subida. Sendo que já vi muita moto subir de 2 marcha tranquilo. Quer dizer que a minha está forte então?! Mas ela some morro de 90km é tudo original,sou segundo dono dela. Ano 2011

  8. #8
    Motociclista Avatar de Saurus
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    Algo está "roubando" torque/potência do motor. Pode ser combustível adulterado, estequiometria errada (combustível/ar), ignição fraca (vela, CDI, bobina, cabo de vela, etc) ou até mesmo vazamento de compressão (junta de cabeçote).

    O fato é que o motor não está produzindo o trabalho/energia/força que deveria produzir.

    Avalie 3 fatores do triângulo de fogo:
    1) Combustível (gasolina)
    2) Comburente (ar)
    3) Fonte de ignição (vela, cabo de vela, bobina, CDI, etc)

    Pode ser resultado de problema com um ou mais desses elementos.
    Non omni qvod licet honestvm est. Ad corniger omnes poena parva est. Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est. Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic. Nihil addvcere, nihil accipere.

  9. #9
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por Saurus Ver Post
    Algo está "roubando" torque/potência do motor. Pode ser combustível adulterado, estequiometria errada (combustível/ar), ignição fraca (vela, CDI, bobina, cabo de vela, etc) ou até mesmo vazamento de compressão (junta de cabeçote).

    O fato é que o motor não está produzindo o trabalho/energia/força que deveria produzir.

    Avalie 3 fatores do triângulo de fogo:
    1) Combustível (gasolina)
    2) Comburente (ar)
    3) Fonte de ignição (vela, cabo de vela, bobina, CDI, etc)

    Pode ser resultado de problema com um ou mais desses elementos.
    Talvez mais provavelmente a 3. Mas ela é injetada,não usa CDI.

 

 

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