Economia de combustível carburadas.

[odilon barth]

Chorei, kkkkk. Com os módicos kilinhos de minha moto, não vai dar.

Eu já parti pro Militecs:

Espero que os Raéis gastos retorne os 30% de economia de gazoza. Issaíiii!
Hoje foi o primeiro dia de uso da moto com esse trem aí na lubrificação. Já tinha usado um da Bardhal.

Uso no carro, já andei 20 mil km com militec, economiza nada de gasolina, mas ADG fez testes em um fire tratado com militec com óleo drenado e o motor rodou 10km sem travar, sem militec rodou 10km mas travou o motor.

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Chorei, kkkkk. Com os módicos kilinhos de minha moto, não vai dar.

Eu já parti pro Militec

Espero que os Raéis gastos retorne os 30% de economia de gazoza. Issaíiii!
Hoje foi o primeiro dia de uso da moto com esse trem aí na lubrificação. Já tinha usado um da Bardhal.

Esse é mais um snake oil da vida.

Qualquer manual de motocicleta ou automóvel explicitamente desencoraja ou proíbe o uso de aditivos estranhos à formulação do óleo de motor.

Todos os fabricantes de lubrificantes clara e abertamente não recomendam a adição dos supostos aditivos.

A API, ILSAC e ACEA também corroboram a recomendação dos fabricantes de não adicionar nada ao óleo.

Nenhum destes aditivos snake oils comprovam resultados concretos em termos de melhorias. Essas empresas somente apresentam testemunhas de usuários.
Porque as opiniões deles não são válidas em processos judiciais contra essas empresas. A justiça não considera consumidores comuns aptos a distinguir e avaliar resultados por falta de condiçoes de usar metodologias para comparação entre resultados.

Nenhum fabricante destes aditivos apresenta laudos oficiais de laboratórios de testes com sequência de testes conforme ensaios da SAE, ASTM ou ACEA. Porque resultados falsos em países desenvolvidos resultam em processos judiciais que envolvem dezenas e as vezes centenas de milhões de dólares.

Os vídeos sensacionalistas que vendedores apresentam não tem validade prática porque não seguem métodos para comparação e parâmetros de engenharia.

Mas brasileiro acredita em quase tudo.

E tenho dito.

[odilon barth]

Em motos pequenas acho inviável usar militec, pois, troca óleo precocemente e completa-se muito pra elevar a km do óleo, diluindo o produto no carter, no carro você roda de 7 a 10 mil km com o mesmo óleo sem precisar completar 1 gota.

Pode usar militec pois não é aditivo de óleo, é condicionador de metais.

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Em motos pequenas acho inviável usar militec, pois, troca óleo precocemente e completa-se muito pra elevar a km do óleo, diluindo o produto no carter, no carro você roda de 7 a 10 mil km com o mesmo óleo sem precisar completar 1 gota.

Pode usar militec pois não é aditivo de óleo, é condicionador de metais.

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Explique para nós qual é a diferença entre um aditivo e um condicionador de metais?

[odilon barth]

Explique para nós qual é a diferença entre um aditivo e um condicionador de metais?

O marketing é diferente, use um bom óleo e seja feliz, ou faça igual eu, use o óleo mais barato e mantenha o nível no carter que nunca terá problemas.

Na verdade, isso é tudo coisa da nossa imaginação, militec não melhora nada como eu mesmo disse acima, mas, uso como um preventivo no carro.

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[ailton_azul]

Em motos pequenas acho inviável usar militec, pois, troca óleo precocemente e completa-se muito pra elevar a km do óleo, diluindo o produto no carter, no carro você roda de 7 a 10 mil km com o mesmo óleo sem precisar completar 1 gota.

Pode usar militec pois não é aditivo de óleo, é condicionador de metais.

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Concordo. A idéia do mesmo é filmar pistons e talz, biela, bronzina.. Não apoio os milicos gringos (que lançou o produto). Mas, para longevidade de minha possante, milica que é, tô nem aí pra minha ideologia, ou ideotia dos outros.

[SpeedBit]

Militec é fluido de corte...
Coloca fluido de corte que é a mesma coisa.... e bem mais barato.

[ailton_azul]

Militec é fluido de corte...
Coloca fluido de corte que é a mesma coisa.... e bem mais barato.

Blz. Tá na minha lista (nem pretendo comprar mais o de cima, rs). Descobri uma loja (grande) de material de serralheria no bairro; preço em conta e opções...

Só um feedback: a moto, cujo cárter é de 2.2l sem troca do filtro, estava nivel abaixo. Pus todo o conteúdo da embalagem. Se sente suavidade maior no motor agora. Não tive nenhum problema de embreagem patinar, tá maciazianha e sobe qquer tope. Cheers!!

[odilon barth]

Blz. Tá na minha lista (nem pretendo comprar mais o de cima, rs). Descobri uma loja (grande) de material de serralheria no bairro; preço em conta e opções...

Só um feedback: a moto, cujo cárter é de 2.2l sem troca do filtro, estava nivel abaixo. Pus todo o conteúdo da embalagem. Se sente suavidade maior no motor agora. Não tive nenhum problema de embreagem patinar, tá maciazianha e sobe qquer tope. Cheers!!

Muito bom, mas você colocou militec ou fluido de corte?

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[ailton_azul]

Muito bom, mas você colocou militec ou fluido de corte?

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Usei 200ml do Militec1. Tenho mais 1500km pra rodar com esse óleo tratado.

[odilon barth]

Usei 200ml do Militec1. Tenho mais 1500km pra rodar com esse óleo tratado.

Uma boa km pra rodar.

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[ailton_azul]

Uma boa km pra rodar.

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Motul3000mineral;tinhatrocado e rodei±1400km;fechareios3000 km;tecladogamernovo lascado.

[roschneider]

Militec é fluido de corte...
Coloca fluido de corte que é a mesma coisa.... e bem mais barato.

vai nessa............

[ailton_azul]

Acabei de testar e falha em alta, tirei a gambiarra, e olhei o número, gicle 95

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cadê minha lupa.