como lubrificar uma corrente com o´ring para durar mais de 100 000 km

[tadashi]

Panela de pressão? Como assim, cara!?

Enviado de meu SM-T530 usando o Tapatalk

Boa noite, endereço do video no youtube https://youtu.be/TzauigWPiGc
Abraços.

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Agora eu fiquei curioso, passa o link ai ?

Boa noite vai o endereço do video https://youtu.be/TzauigWPiGc
Veja tambem procurando curto circuito em moto, como colocar rolamento em cubo de roda ajustando o comprimento do espaçador interno, como fazer pisca alerta. Abraços.

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Também gostaria de conhecer!!
Passa essa panela de pressão!

Depois de um produto Tutoro (https://www.motosblog.com.br/9634/lu...este-completo/), nunca vi coisa interessante.




Passaí,,,,,,,

Boa noite, Pra corrente sem o´ring para durar muito a corrente, eu tirava a corrente da moto, lavava com gasolina (corrente sem o´ring) depois de seca, colocava em uma panela de pressão sem tampa, com a corrente e graxa , levava ao fogo, ao derreter a graxa, retirava a corrente e deixava pendurada na vertical. Com isso ela ficava com a mesma lubrificação quando nova, dá um pouco de trabalho, mas dura para caramba.
Na correwnte co oring , eu lavo com querosene, seco com ar comprimido, coloco na panela de pressão, veja o vídeo no endereço https://youtu.be/TzauigWPiGc

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O Xenon é relativo, depende da moto, tem moto que é só trocar, tem moto que tem que mudar o sistema inteiro da moto.
Mas.., sobre a lubrificação, panela de pressão ??!?!!!! Eu nunca ouvi falar disso !, eu uso corrente com retentor nas motos que já tive já faz uns quase 10 anos, nunca precisei nem esticar a corrente, é só lubrificar e de vez em quando limpar a corrente. Pra limpar eu uso querosene, e pra lubrificar oleo 180. se tivesse uma grana sobrando eu usaria Motul C1 e C4 ^^

Quando, eu falo em colocar xenon em moto pequena, é mudar o sistema de carga da bateria de meia onda para onda completa. Já coloquei em titan 99, titan 150 carburada só que na 150 carburada eu uso o estator da 150 injetada modificado para onda completa e regulador de YES 125 da Suzuki, com o volante da injetada mudando o ressalto do volante de injetada para o ressalto da carburada. Com esta modificação a moto carrega 14 volts com o xenon ligado e a moto na marcha lenta. endereço do video https://youtu.be/TzauigWPiGc Abraços .