Problemas com afogador da twister.

[Nesh]

Boa noite pessoal ... primeira vez criando um topico e queria pedir ajuda de vocês para sanar um problema que estou tendo na minha moto.

Estou com uma twister 2008 que comprei as uns meses e to resolvendo os problemas dela 1 de cada vez, so que o problema que fica repercutindo é o afogador...
quando à comprei, afogador dela nem funcionava, então dediquei um tempo para desmontar o carburador dela pra limpar e verificar os diafragmas, dai eu resolvi o problema do afogador que estava com o reparo colado no fundo do carburador, troquei cabo do afogador, comprei um reparo novo e dai o afogador começou a atuar ...
só que o afogador nela parece que em vez de ajudar a ligar a moto no frio, parece que está ajudando a afogar ainda mais a moto pq ao puxar o afogador com o motor quente com rpm na lenta, a moto morre, e se eu puxar o afogador com eu mantendo acelerada, ela da uma engasgada rápida depois mantem a rotação em alta como deveria fazer sem o uso do acelerador.
So que se eu tentar fazer isso com ela no frio, ela não ligará de jeito nenhum e acabo tendo que ligar no tranco. e outro problema é que ela está levando muito tempo para pegar lenta ... e antes não era assim ... quando conseguia ligar ela no frio e ela já estabilizava o rpm próximo dos 1000-1100 rpm e após quente parava nos 1500 rpm.
Vela eu já troquei por uma NGK de Iridium, Troquei filtro de ar, combustível é a aditivada da shell que chamam de v-power, e a regulagem em baixa e alto estão perfeitos.
Só não consegui fazer pastilhamento de válvula por causa da condição financeira e por causa que onde eu moro não há um mecânico confiável.

Agradeço ai por uma ajuda.

[gabrielgeromel]

Todos os sintomas é de mistura rica, mas se você diz que está regulada... deixo para os especialistas.

[andersonlleao]

Faça o empastilhamento dela, esqueça o afogador. Fiz isso e não mexi mais no afogador. O empastilhamento resolve essa questão de não segurar a lenta quando a moto esta fria.

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[Nesh]

Sera que empastilhamento ira mudar no consumo ? pq atualmente ela ta consumindo tanto que não consigo nem fazer a medição com precisão ... e olha que ja cheguei a fazer 33km/l nela sozinho e 27 km/l com garupa na avenida ... e tbm uma outra questão ... quando a comprei eu não sabia que oleo o ultimo dono usava ... mais a primeira troca usei aquele mobil 20-50 preto que recomenda no manual da moto... so que na hora da proxima troca optei por usar um melhor e começei a usar o motul 3000, e a melhora foi absurda tanto no som, vibração, economia e no cambio ... so que apos isso a moto começou a melejar oleo embaixo do motor de arranque e se espalha pelos 2 lados das tampas laterais, mais não vaza de uma vez so fica suando ali e com o tempo acumula oleo ... e olhando de perto a origem vem da camisa do cilindro ... e como nessa moto nunca foi feito o motor ... é normal esse vazamento apos usar outro oleo ?

[andersonlleao]

Sera que empastilhamento ira mudar no consumo ? pq atualmente ela ta consumindo tanto que não consigo nem fazer a medição com precisão ... e olha que ja cheguei a fazer 33km/l nela sozinho e 27 km/l com garupa na avenida ... e tbm uma outra questão ... quando a comprei eu não sabia que oleo o ultimo dono usava ... mais a primeira troca usei aquele mobil 20-50 preto que recomenda no manual da moto... so que na hora da proxima troca optei por usar um melhor e começei a usar o motul 3000, e a melhora foi absurda tanto no som, vibração, economia e no cambio ... so que apos isso a moto começou a melejar oleo embaixo do motor de arranque e se espalha pelos 2 lados das tampas laterais, mais não vaza de uma vez so fica suando ali e com o tempo acumula oleo ... e olhando de perto a origem vem da camisa do cilindro ... e como nessa moto nunca foi feito o motor ... é normal esse vazamento apos usar outro oleo ?

Rapaz, se você faz essa quilometragem na twister, agradeça. Pelo que ja pesquisei ela faz no máximo 25 km/l. Tu deves andar bem de boa, zen, relex rsrsrs, ou tem alguma mudança noa componentes do carburador. O empastilhamento se não me engano é uma descarbonização, então regulada deve ficar ate mais econômica. Como disse, pelo que ja pesquisei, twister não faz esse km todo por litro, deve ser essas questões mesmo, andar devagar, sem forçar ou mudança no carburador.

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[andersonlleao]

Sim, desde que comprei a minha só uso o Mobil mesmo, tem que ver a especificação do óleo motul. Volte para o o Mobil e ver se continua. Essa questão de barulho, twister vai ter sempre rsrsrs.

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