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Resultados 16 a 18 de 18
  1. #16
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
    Data de Ingresso
    May 2007
    Localização
    Arapongas - Paraná
    Idade
    35
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    9.720
    Show de bola Ailton. Esses modelos "diferentes" chamam a atenção por onde passam ou param. No percurso para casa no pessoal passava olhando, parava nos postos e a galera de motoclube iam ver a moto, sábado saí com um pessoal de Harley e motos mais caras e cheguei lá foram ver a moto, ficam perguntando e tal.

    Nesse final de semana fiz um passeio com motos maiores, percurso de 330km em região montanhosa, bem legal, acompanhando tranquilamente um comboio de motos de maiores cc, a minha era a menor (tinha mais 2 Royal Enfield), velocidade de cruzeiro em alguns momentos entre 120~130km/h, e foi que foi, e nesse passeio fez 27,5km/L, se andar na boa, faz mais.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  2. #17
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Localização
    São Gonçalo-RJ
    Posts
    355
    Pelo que vejo, a RE se comporta igual a uma 250 em relação ao consumo,se bobear fica até mais econômica.
    Na índia lançaram a RE thunderbird 500x, ideal pro meu uso , perde o estilo clássico mas ganha em pneu sem câmara e o banco parece confortável.

  3. #18
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
    Data de Ingresso
    May 2007
    Localização
    Arapongas - Paraná
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    Citação Postado originalmente por Isac-RJ Ver Post
    Pelo que vejo, a RE se comporta igual a uma 250 em relação ao consumo,se bobear fica até mais econômica.
    Na índia lançaram a RE thunderbird 500x, ideal pro meu uso , perde o estilo clássico mas ganha em pneu sem câmara e o banco parece confortável.

    Essa aí não tinha visto ainda, achei bem interessante. Essas Thunderbird poderiam trazer para cá, acredito que tenha bastante público para elas.

    Em breve terão as bicilíndricas, e no Brasil está chegando a Himalayan.

    https://royalenfield.com/
    Parem o mundo que eu quero descer...

 

 

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