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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
    Data de Ingresso
    Jan 2018
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    Resolvendo folga do alojamento da bacia da caixa de direção

    Boa tarde turma,

    Seguinte, minha moto estava com folga na caixa de direção e nunca adiantou colocar uma caixa nova, pois sempre aparecia folga depois de poucos km, depois de poucos meses o calo lá já estava.

    Fiz um embuchamento com latinha de alumínio e entrou bem firme mesmo a bacia da caixa de direção. Seguem as fotos.
    Outra dica é colocar a caixa cônica, que ela é mais larga e possui mais área de contato.

    Cortei o excesso de alumínio com a ponta do estilete.

    Já andei uns 10 km com a moto e usei o freio da frente firmemente e está nova dinovo.

    Depois de alguns mil km volto e dou mais feedback.

    Enviado de meu A7 usando o Tapatalk
    Última edição por odilon barth; 18-08-18 às 14:53.

  2. #2
    Usuário de motoneta
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    Jul 2012
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    São Gonçalo-RJ
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    O que vc fez é um recurso muito bom e bastante usado quando a roda apresenta folga no alojamento do rolamento,já soube que fizeram o mesmo para tirar folga do virabrequim da moto(calote de mecânico vigarista) não sei se foi relatado aqui no fórum ou em outro.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
    Data de Ingresso
    Jan 2018
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    Citação Postado originalmente por Isac-RJ Ver Post
    O que vc fez é um recurso muito bom e bastante usado quando a roda apresenta folga no alojamento do rolamento,já soube que fizeram o mesmo para tirar folga do virabrequim da moto(calote de mecânico vigarista) não sei se foi relatado aqui no fórum ou em outro.
    Descobri esse recurso com a latinha após ver um vídeo sobre folga do rolamento da roda mesmo, resolvi aplicar na caixa de direção.
    Hoje 60 km de estrada de chão e ficou nova, não abriu folga e a sensação de firmeza no guidão é muito grande.

    Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

  4. #4
    Motociclista Avatar de bruno almeida
    Data de Ingresso
    Aug 2010
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    660
    eu usei trava quimica para rolamento, funciona muito bem
    deve limpar tudo muito bem com tiner antes de aplicar e de preferencia usar rolamento conico pois a área de contato é maior
    essa folga acontece devido a retirada e colocada da caixa sem ferramentas apropriadas
    sai torta e entra torta...

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
    Data de Ingresso
    Jan 2018
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    Citação Postado originalmente por bruno almeida Ver Post
    eu usei trava quimica para rolamento, funciona muito bem
    deve limpar tudo muito bem com tiner antes de aplicar e de preferencia usar rolamento conico pois a área de contato é maior
    essa folga acontece devido a retirada e colocada da caixa sem ferramentas apropriadas
    sai torta e entra torta...
    Bom saber,

    Já rodei mais de 400 km apos o procedimento e fiz 2 ajustes na caixa de direção, continua firme e sem folga secundária.

    Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
    Data de Ingresso
    Jan 2018
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    Citação Postado originalmente por bruno almeida Ver Post
    eu usei trava quimica para rolamento, funciona muito bem
    deve limpar tudo muito bem com tiner antes de aplicar e de preferencia usar rolamento conico pois a área de contato é maior
    essa folga acontece devido a retirada e colocada da caixa sem ferramentas apropriadas
    sai torta e entra torta...
    Bom dia,

    Comprei essa trava química, quando eu fiz o serviço já tinha um pequeno calo, mas está até hoje sem folga.
    Estou pensando em usar ela ao invés da latinha, a bacia de baixo está bem folgada no alojamento, se colocar a que não é cônica ela nem fica no local, você acha que só esse produto já vai dar firmeza nela? Ou a folga tá muito grande?
    Comprei uma caixa cônica novamente.
    Talvez eu use a trava e a latinha, tenho que ver como fica na hora.

    Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

 

 

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