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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
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    Fan 125 Ks 12/13 passar pra 150cc

    Olá gente sou novo no fórum me desculpem se estiver criando tópico existente, é pq sou inexperiente por aqui ainda.
    Vamos lá! Comprei uma fan 125 Ks 12/13 pra uso pessoal de ir pra trabalho e faculdade, quando peguei ela ela já estava virando o painel e com o meu uso já virou no caso ela já rodou 106 mil km, é perceptível que o motor dela já foi feito um vez, mas ela está começando a fumar e logo logo terei que refazer novamente mas queria saber a opinião de vcs sobre como passar ela pra 150 cc. Ela atualmente está com o comando da 150, carburador de 150 com giclagem original da 125 que é o 110 na alta e pinhão 15. Estou pensando em comprar o kit cilindro/pistão da 150 e a biela de 150, será preciso reabrir o cabeçote? Ou anda com o original e deixa o comanda da 150, não quero kit 190 pq já acho demais e tenho medo de durar pouco.

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    se conseguir achar um cabeçote de 150, é melhor, o da 125 fica segurando a moto

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Novato
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    se conseguir achar um cabeçote de 150, é melhor, o da 125 fica segurando a moto


    Vou ver se faço negócio, troco o cabeçote 125 em um 150 pq pra prender a moto já basta aquele escapamento original com o catalisador mesmo na curva, mas no geral sai uma boa preparação ? Tem durabilidade?

  4. #4
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    vira um motor de 150, só que com mais vibração, já que a 125 não tem o balanceiro.
    Agora, se quiser pegar um cilindro de 150 usado, e já retificar pra uns 3mm, ai ta começando a ter algum desempenho e mais.

    Como o tempo e o vento...

  5. #5
    Cara, as 125 quando vc põe biela, cilindro e cabeçote 150 ela fica melhor que uma 150 original.
    Vc pra melhorar pode por o carburador da 150sport que vc vai ter carburador pra empurrar até 4mm ou 190 se quiser depois e não vai beber tanto a moto.
    Se abrir o motor pra fazer isso lembre de dar uma melhorada na lubrificação da embreagem, se puder trocar os rolamentos tbm seria bom pra evitar que precise abrir depois.
    Se vc quer só um gás a mais na moto, faz isso sem precisar aumentar cilindro deixando stand da 150 vai ficar bom vc vai ver.

 

 

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