Olá turma,
Eu já fiz em carro o procedimento de resetar o módulo de injeção, onde a gente retira os cabos da bateria e une um ao outro, deixando de um dia pro outro.
Vi que tem pessoas que fazem em moto e não sei se realmente funciona.
O que me dizem?
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
Fazer 250 2017 Blue
Factor ED 125 2014 Black
Vivendo e aprendendo sobre motos...
A minha resetou com 15 dias de bateria desligada. Tá uma seda. Bosch é bosch, vc se garante, como diz a propaganda.
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Última edição por ailton_azul; 03-10-18 às 11:00.
atual Traxx Dunna 600cc - a cursadona ▒2012▒ ex KasinskiComet 15o o trator ▓2011▓
CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
Fazer 250 2017 Blue
Factor ED 125 2014 Black
Vivendo e aprendendo sobre motos...
Meu reset foi sem querer querendo, despropositadamente. Antes eu tava era procurando sensor de marcha lenta, pois o normal é 1500 ±150 RPM de tolerância, e a lenta tava a quase 2000 RPM, ou seja, giro de movimento. Só desliguei a moto, nas pausas da vida, e matei dois coelhos.
Última edição por ailton_azul; 11-10-18 às 14:11.
atual Traxx Dunna 600cc - a cursadona ▒2012▒ ex KasinskiComet 15o o trator ▓2011▓
CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI