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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Jun 2015
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    Resetar módulo de injeção

    Olá turma,

    Eu já fiz em carro o procedimento de resetar o módulo de injeção, onde a gente retira os cabos da bateria e une um ao outro, deixando de um dia pro outro.

    Vi que tem pessoas que fazem em moto e não sei se realmente funciona.

    O que me dizem?

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
    Crosser ED 150 2017 Blue
    Fazer 250 2017 Blue
    Factor ED 125 2014 Black


    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    A minha resetou com 15 dias de bateria desligada. Tá uma seda. Bosch é bosch, vc se garante, como diz a propaganda.

    Última edição por ailton_azul; 03-10-18 às 11:00.

    atual Traxx Dunna 600cc - a cursadona ▒2012▒ ex KasinskiComet 15o o trator ▓2011▓
    CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI

  4. #4
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Eu tenho o manual de serviço da Crosser, CAPS LOCK

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  5. #5
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por ailton_azul Ver Post
    A minha resetou com 15 dias de bateria desligada. Tá uma seda. Bosch é bosch, vc se garante, como diz a propaganda.

    Creio que não precise ainda fazer na minha, pois nem completou 4.000km

    Rsrs

    A gente fica sem nada pra fazer e acaba inventando certas coisas ou mexer no que está bom

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de ailton_azul
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    Citação Postado originalmente por Zumbi666 Ver Post
    Creio que não precise ainda fazer na minha, pois nem completou 4.000km

    Rsrs

    A gente fica sem nada pra fazer e acaba inventando certas coisas ou mexer no que está bom
    Meu reset foi sem querer querendo, despropositadamente. Antes eu tava era procurando sensor de marcha lenta, pois o normal é 1500 ±150 RPM de tolerância, e a lenta tava a quase 2000 RPM, ou seja, giro de movimento. Só desliguei a moto, nas pausas da vida, e matei dois coelhos.
    Última edição por ailton_azul; 11-10-18 às 14:11.

    atual Traxx Dunna 600cc - a cursadona ▒2012▒ ex KasinskiComet 15o o trator ▓2011▓
    CG/XL/XLX Hondas RD135Yamaha ▓ Palio
    NÃO DIGO QUE DESTA ÁGUA NÃO BEBEREI

 

 

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