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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    Lubrificar corrente de moto sem cavalete.

    Então...

    Minha moto não tem cavalete e sou mão de vaca pra mandar a moto pra nego meter a wap na relação e depois passar graxa ou óleo de motor queimado.

    Como o cavalete pra moto é meio carinho chegando aos 150 com frete e os lubrificadores automáticos são caros demais para o que fazem desenvolvi um pra suprir minhas necessidades principalmente em dias de chuva.

    Vou pro serviço de manhã tomando chuva e na volta a relação vem quase sem óleo, aí criei o sistema pra dar umas duas ou três bombadas e encher a seringa, depois o óleo vai escorrer lentamente por cerca de 15 minutos, sendo meu trajeto de 30 da certinho. Segue as fotos abaixo

    O aparato não substitui a limpeza quinzenal, porém garante maior vida útil pra relação.

    Sei que vão dizer que spray pra corrente é bom e que é fácil aplicar. Usei o motul e é caro pra burro, Mobil achei uma bosta, nem chega aos pés do motul, sendo assim o óleo 90 é mais interessante pelo custo benefício mesmo sujando a roda.

    Material usado:
    Seringa
    Mangueira de aquario
    Pote de sabonete líquido
    Enforca gato
    Uma broca pra furar o protetor de corrente

    Optei por fazer o manual pois o com válvula solenoide me complica por não saber onde comprar uma e com válvula a vácuo teria de cortar as mangueiras da moto.

    Enviado de meu ASUS_Z00XS usando o Tapatalk

  2. #2
    Parabéns pela criatividade.

    Pra lubrificar sem cavalete central seria só improvisar algo com algumas tábuas, mas do teu modo, lubrificar em movimento sem perder muito tempo, é um adicional.
    TITAN 07/08 ESD

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
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    Pra mim não serve, agarraria uma poeira danada sem falar da areia que acumula no pião formando uma pasta abrasiva, motos que rodam no off lubrificação só com corrente limpa e pouco óleo, o suficiente pra corrente rodar macia.
    Só consigo ver utilidade na lubrificação automática para pessoas que fazem grandes viagens rodando muitos km.

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  4. #4
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    Baita criatividade.
    Minha Bros não tem cavalete e pra lubrificar levo 2min, escovinha + sae140.

  5. #5
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    Rodo BR 50km por dia e em dia de chuva complica.

    Com escovinha e óleo também lubrifica, porém a moto pesa seus 160kilos ou mais e ficar indo pra frente e pra trás com ela cansa um pouquinho.

    Cavalete central com moto ligada e primeira engatada faz falta, 20 segundos com wap, 20 segundos com paninho e 10 segundos com um fio de óleo e pronto. Agora com moto pesada não dá.

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  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
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    Nunca trabalhe na corrente com a marcha engatada, já arranquei a unha do dedão e a pele pois o pano enrroscou na coroa. Melhor é rodar a roda com a mão.
    Levanta a roda traseira com um pedaço de madeira em baixo da balança do lado direito.
    Tem pra vender também. Seguem imagens.

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  7. #7
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    Citação Postado originalmente por JeffersonCGdS Ver Post
    Rodo BR 50km por dia e em dia de chuva complica.

    Com escovinha e óleo também lubrifica, porém a moto pesa seus 160kilos ou mais e ficar indo pra frente e pra trás com ela cansa um pouquinho.

    Cavalete central com moto ligada e primeira engatada faz falta, 20 segundos com wap, 20 segundos com paninho e 10 segundos com um fio de óleo e pronto. Agora com moto pesada não dá.

    Enviado de meu ASUS_Z00XS usando o Tapatalk
    Mas não precisa empurrar
    É só inclinar um pouco a moto e girar a roda, faço isso estando ao lado da corrente e por cima do banco alcanço os raios e puxo por eles.

  8. #8
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    Citação Postado originalmente por ander Ver Post
    Mas não precisa empurrar
    É só inclinar um pouco a moto e girar a roda, faço isso estando ao lado da corrente e por cima do banco alcanço os raios e puxo por eles.
    Com moto de 100 kilos até vai, agora com a grandona é froid.

    Esse macaco improvisado com rosca achei muito maneiro, agora é saber o preço. Bom que é fácil de guardar

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  9. #9
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    Já vi no YouToba um cara usando um martelo de cabo comprido como macaco levantando a roda pela balança. Uma solução bem maneira.

    Para mim uma moto sem cavalete central é uma moto meia boca. Não me importaria de pagar o zóio da cara para colocar um cavalete central original nas minhas motos. Foi o que eu fiz na minha atual que veio sem.
    Se o caboclo faz a manutenção da própria moto. Ele entende do porque eu afirmo isso.

    Ok, algumas motos não tem o central nem como acessório. Nesse caso eu teria um cavalete universal.
    Crtl-Alt-Del

  10. #10
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Já vi no YouToba um cara usando um martelo de cabo comprido como macaco levantando a roda pela balança. Uma solução bem maneira.

    Para mim uma moto sem cavalete central é uma moto meia boca. Não me importaria de pagar o zóio da cara para colocar um cavalete central original nas minhas motos. Foi o que eu fiz na minha atual que veio sem.
    Se o caboclo faz a manutenção da própria moto. Ele entende do porque eu afirmo isso.

    Ok, algumas motos não tem o central nem como acessório. Nesse caso eu teria um cavalete universal.
    Não vi se a comet tem onde prender um cavalete, viu dar uma olhada depois.

    Sempre faço a manutenção na moto, agora tenho até compressor pra poder trocar pneu, falta só uma forma de levantar a moto pra poder balancear.

    Pensei ontem vendo um vídeo do madeira performance em usar aqueles cavaletes pra carro, levanto a moto com macaco e apoio nos cavaletes

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  11. #11
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