Suzuki yes 2008 não pega nem com reza

[Mrs. Targaryen]

Bom dia, boa tarde, boa noite.
Então estou com um probleminha na minha yes, fiz a parte de cima do motor ok, depois disso a moto não pega nem por reza, até aí blz né.
-Ah! Isso é fácil é as escovinhas do motor de arranque.
Trocado e nada!
-Não, isso só pode ser o relé!
Trocado e nada!
-Agora realmente é a bateria!
Uma nova e nada!
-algum plug com zinabre!
Isso na mosca, estavam uns 5 limpos corretamente e vamos lá! Nada!
Ah essa altura já estava estressada ao extremo!
- não, constatei que não tem faísca é sem dúvida a bobina!
Bobina e cachimbo novos no lugar e o mesmo só um tek tek tek ...
O stator está legal, fusível foi trocado, resta o CDI e a bobina de pulso.
Não sei mais o que fazer, não acredito mais no mecânico, alguém passou por algo parecido?
Meu medo é comprar o CDI e não for ele.

[gabrielgeromel]

Pra se encontrar o problema, o correto é sempre ir "de trás pra frente", e não no achômetro. Muito ruim esse mecânico, hein?

Se a moto ligava normalmente antes de trocar o kit, CDI e bobina não é o problema. A vela só vai faiscar se o motor rodar, pra isso é simples: coloca a moto no cavalete central, engata uma terceira ou quarta marcha e gira o pneu com a mão, se sair faísca na vela, o problema é o motor de partida que não tá conseguindo girar o kit 190.

Pelo que você relatou ai, gastou uma grana e muito tempo em um problema fácil de encontrar.

[Mrs. Targaryen]

Pra se encontrar o problema, o correto é sempre ir "de trás pra frente", e não no achômetro. Muito ruim esse mecânico, hein?

Se a moto ligava normalmente antes de trocar o kit, CDI e bobina não é o problema. A vela só vai faiscar se o motor rodar, pra isso é simples: coloca a moto no cavalete central, engata uma terceira ou quarta marcha e gira o pneu com a mão, se sair faísca na vela, o problema é o motor de partida que não tá conseguindo girar o kit 190.

Pelo que você relatou ai, gastou uma grana e muito tempo em um problema fácil de encontrar.

Então vc está certo já gastei uma grana e tempo.
Bom acabei de fazer isso que vc informou agora, porém fez um barulhinho lá no motor de arranque tipo de querer pegar e a roda travou, pedi ajuda ,mas mesmo assim continuou travada, então fui por curiosidade abrir o local das válvulas e a da admissão (do lado do carburador) está dura já a outra está mexendo normal.
Aí já que estou na merda mesmo vou me sujar mais ainda, vou abrir o cabeçote da moto e vê o que aconteceu com a válvula.
Obg pela dica.

[SpeedBit]

sera que não é a vela???
mais acho que pode ser fora do ponto...
mais fala ai quando descobrir.