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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Iniciante
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    Dvidas sobre transmisso/relao da CG 150 2010

    Salve galera! Bom,estou querendo mudar o pinho ou a coroa da minha moto,para ver se ela melhora o desempenho. As arrancadas dela esto bem fracas e ultrapassagens ento nela,esquece! Mesmo em baixa velocidade. Quando eu ando de garupa a situao piora e fica estressante andar com a moto. Tenho que esgoelar o motor e mesmo assim,o motor parece que vai explodir,mas no tem fora! At a segunda marcha ela tem fora,depois disso ela comea a perder fora e fazer um barulho como se estivesse batendo corrente,porm ela est ajustada e lubrificada e em bom estado.

    Ento,qual pinho posso usar para melhorar o torque dela,ou devo mudar a coroa? Isso pode estragar o motor ou aumentar o consumo? Obrigado

  2. #2
    Usurio de motoneta Avatar de odilon barth
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    Vai l, compra o pio da 125 e poem nela pra ver se VC vai gostar. Pio barato. Coroa mais caro. Boa sorte

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  3. #3
    Iniciante
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    Citao Postado originalmente por odilon barth Ver Post
    Vai l, compra o pio da 125 e poem nela pra ver se VC vai gostar. Pio barato. Coroa mais caro. Boa sorte

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    14? Ou 15?

  4. #4
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    O original dela 14, uso na minha apache.

    Se por o pinho 15 ela vai ficar ainda mais fraca sem arrancada, porm se o motor estiver bom ela ganha final em reta ou decida, j em subida em dia de chuva com vento contra vai precisar de uma terceira e andar a 50 por hora.

    Seu problema parece mais com motor que com relao. Veja se est em boa condio de uso, lubrificada e esticada. Parece bobeira mais isso faz diferena.

    Filtro de ar tambm diminui desempenho

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    Esqueci de falar que se por um 13 ou aumentar a coroa ela ganha arrancada, as marchas ficaro curtas e provavelmente vai cortar giro l pelos 110 por hora mais ou menos. A melhor relao a original, mais equilibrada. No meu caso o original 13, porm com 14 no pinho mantenho 100 por hora com 7k rpm, s que quarta marcha obrigatria em quase todas as subidinhas
    ltima edio por JeffersonCGdS; 29-01-19 s 22:02.

  5. #5
    Iniciante
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    Dvidas sobre transmisso/relao da CG 150 2010

    Citao Postado originalmente por JeffersonCGdS Ver Post
    O original dela 14, uso na minha apache.

    Se por o pinho 15 ela vai ficar ainda mais fraca sem arrancada, porm se o motor estiver bom ela ganha final em reta ou decida, j em subida em dia de chuva com vento contra vai precisar de uma terceira e andar a 50 por hora.

    Seu problema parece mais com motor que com relao. Veja se est em boa condio de uso, lubrificada e esticada. Parece bobeira mais isso faz diferena.

    Filtro de ar tambm diminui desempenho

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    Edit

    Esqueci de falar que se por um 13 ou aumentar a coroa ela ganha arrancada, as marchas ficaro curtas e provavelmente vai cortar giro l pelos 110 por hora mais ou menos. A melhor relao a original, mais equilibrada. No meu caso o original 13, porm com 14 no pinho mantenho 100 por hora com 7k rpm, s que quarta marcha obrigatria em quase todas as subidinhas
    Boa tarde! Ento,a respeito do motor eu no sei dizer. Ela t revisada e em bom estado. Porm desde o primeiro dia que peguei ela eu senti ela era uma moto mal amaciada/frouxa. Ou ento algo relacionado na parte de injeo ou a bomba. Pois filtro de combustvel e ar esto novos. Fiz a parte de cima h 8mil km atrs. Na reta ela no passa de 110km. Eu j sabia disso quando comprei,mas o preo tava baixo e eu no pego rodovia com ela. S na cidade andando por volta de 60km. Mas de garupa misso impossvel. A corrente t boa e esticada. Sempre lubrifico tambm.

  6. #6
    Iniciante Avatar de JeffersonCGdS
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    Se no pega rodovia pra buscar final nela, experimenta um pinho 13, vai dar uma diferena boa com garupa.

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  7. #7
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    Criei uma planilha de clculo no Excel justamente para calcular as possibilidades de mudanas na relao coroa e pinho.

    A planilha calcula a nova relao, aumento ou diminuio de torque, maior ou menor velocidade final e faz correes na velocidade e quilometragem reais. Para os que gostam, d quase para ter um orgasmo.

    Planilha para calcular mudanas na relao secundria e prever resultados
    http://clubedosyamaheiros.forumeiros...ndo-resultados
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  8. #8
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    Coloquei o pinho da bros de 14. Mudou quase nada.

  9. #9
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    Agora a relao ficou fazendo um rudo com o pinho 14 da bros :/

  10. #10
    Usurio de motoneta Avatar de odilon barth
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    Citao Postado originalmente por Lucas.18 Ver Post
    Agora a relao ficou fazendo um rudo com o pinho 14 da bros :/
    que o pio t novo e a corrente gasta isso faz perder velocidade final, corrente vibrando. Mas o pio da Bros no 17?
    Voc tem que testar a relao com tudo novo, de preferencia quando for trocar o kit

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  11. #11
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    Citao Postado originalmente por odilon barth Ver Post
    que o pio t novo e a corrente gasta isso faz perder velocidade final, corrente vibrando. Mas o pio da Bros no 17?
    Voc tem que testar a relao com tudo novo, de preferencia quando for trocar o kit

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    No, 14. O rapaz l falou que ele era melhor que o da Fan e colocou ele. A corrente t boa sem desgaste.

 

 

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