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Resultados 1 a 5 de 5
  1. #1
    Iniciante Avatar de Bruno Porto
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    Honda XR 650L, a moto que eu queria no brasil

    HONDA XR 650L 2019 - A moto que eu gostaria que viesse ao brasil





    Model XR650L
    ENGINE
    Type 644cc air-cooled, dry-sump, single-cylinder four-stroke
    Valve Train SOHC; four valve RFVC
    Bore x Stroke 100.0mm x 82.0mm
    Compression Ratio 8.3:1
    Induction 42.5mm diaphragm-type CV carburetor
    Ignition CD w/ electronic advance
    Starter Electric
    Transmission Five-speed
    Clutch Multiplate wet
    Final Drive #520 O-ring sealed chain; 15T/45T
    SUSPENSION
    Front 43mm air-adjustable leading-axle Showa cartridge telescopic fork w/ 16-position compression damping adjustability; 11.6 in. travel
    Rear Pro-Link Showa single shock w/ spring preload, 20-position compression damping and 20-position rebound damping adjustability; 11.0 in. travel
    BRAKES
    Front Single 256mm disc w/ twin-piston caliper
    Rear Single 220mm disc w/ single-piston caliper
    TIRES
    Front 3.00-21
    Rear 4.60-18
    MEASUREMENTS
    Rake (Caster Angle) 27°
    Trail 102mm (4.0 in.)
    Length 86.2 in.
    Width 33.7 in.
    Height 49 in.
    Seat Height 37.0 in.
    Ground Clearance 13.0 in.
    Wheelbase 57.3 in.
    Fuel Capacity 2.8 gal., incl. 0.6-gal. reserve
    Color Red
    Curb Weight* 346 lbs.
    EX - Turuna 125 1982
    EX - CG 150 Titan EX MIX 2010
    EX - CB 300R C-ABS 2010
    EX - NX 350 Sahara 1995

    ATUAL
    - XLR 125 1998

  2. #2
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    Bem vindo amigo . Vejo q possui uma xlr tbm . Tenho uma . Eu queria como up a xl600 dakar já tava bom kkkkk . Mas enquanto isso não acontece por razões óbvias d Brasil vou me divertindo cm minha xzelinha. A minha é uma 2001es com carburador d 150 cachimbina e iridium e a sua ?

  3. #3
    Iniciante Avatar de Bruno Porto
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    A minha é 1998, partida pedal, ta toda original.

    Em breve vou ter de trocar a engrenagem da arvore de comando que já está fazendo barulho, talvez eu bote um comando de competição, quem sabe um aumento de cilindrada também
    EX - Turuna 125 1982
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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Bruno Porto Ver Post
    A minha é 1998, partida pedal, ta toda original.

    Em breve vou ter de trocar a engrenagem da arvore de comando que já está fazendo barulho, talvez eu bote um comando de competição, quem sabe um aumento de cilindrada também
    Linha xl são verdadeiros tanques d guerra kkk . Só não aumento vc pq preso a durabilidade do conjunto em viagens longas mas um comandim e acerto do bura já Tá bom kkk . A minha tem mais d 60 mil km. . Ela tá fazendo um barulho tipo válvulas desreguladas ou varetas . Mas já troquei varetas balancins e ainda continua batendo. Será q é a engrenagem. Tomara assim tenho motivo de por nela um comandim 285° qm sabe um trabalho no cabeçote tbm kkkkk. Engraçado q ela sobe na frente das titan 150 fan 150 injetada cm força e só tem o bura. Os cara axa ruim kkk ser passado ela veinha. Só em tlreta longa q eles some :-/

  5. #5
    Iniciante Avatar de Bruno Porto
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    O barulho na sua pode ser a engrenagem do comando sim, pelo que pesquisei é um problema comum do motor honda ohv.
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