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Resultados 1 a 4 de 4
  1. #1
    Novato
    Data de Ingresso
    Jun 2019
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    11

    Ajuda: XLR 125 com canelas da twister

    Olá pessoal, estou transformando minha xlr 125 es 2002 em uma motard. Uma das opções que eu tenho é de usar o jogo de rodas da twister, e consigo o conjunto completo das rodas da twister, incluindo os cilindros externos também.

    Agora a dúvida: eu consigo utilizar os cilindros externos da twister com as bengalas originais da xlr?
    E em relação à roda traseira, será q eu consigo usar a roda traseira (com o espelho do freio) na balança da xlr?

    Obrigado!

  2. #2
    Novato
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    Sep 2017
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    Lontra minas gerais
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    Citação Postado originalmente por eltonfraga Ver Post
    Olá pessoal, estou transformando minha xlr 125 es 2002 em uma motard. Uma das opções que eu tenho é de usar o jogo de rodas da twister, e consigo o conjunto completo das rodas da twister, incluindo os cilindros externos também.

    Agora a dúvida: eu consigo utilizar os cilindros externos da twister com as bengalas originais da xlr?
    E em relação à roda traseira, será q eu consigo usar a roda traseira (com o espelho do freio) na balança da xlr?

    Obrigado!
    Blz parceiro num posso te ajudar nisso pois num entendo nada d motards e etc mas posta foto da máquina e tbm fala sobre desempenho e consumo dps d transformada blz ? Abraço

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de odilon barth
    Data de Ingresso
    Jan 2018
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    Na preparaçao de motos quase tudo é possivel. Mas as bengalas da xlr são mais finas que da twister. Teria que usar completo ou bengala de outra moto compativel, se não pode causar um rebaixamento da dianteira, existe o espaçamento entre as canelas que pode não conferir com a mesa. O ideal é sempre trocar a suspensão completa incluindo mesa, tem que achar a caixa de direção compatível.
    Você vai querer usar o paralamas baixo?
    Pq não troca apenas a folha de aro?

    Abraço.

    Enviado de meu LG-K130 usando o Tapatalk

  4. #4
    Novato
    Data de Ingresso
    Jun 2019
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    11
    Citação Postado originalmente por odilon barth Ver Post
    Na preparaçao de motos quase tudo é possivel. Mas as bengalas da xlr são mais finas que da twister. Teria que usar completo ou bengala de outra moto compativel, se não pode causar um rebaixamento da dianteira, existe o espaçamento entre as canelas que pode não conferir com a mesa. O ideal é sempre trocar a suspensão completa incluindo mesa, tem que achar a caixa de direção compatível.
    Você vai querer usar o paralamas baixo?
    Pq não troca apenas a folha de aro?

    Abraço.

    Enviado de meu LG-K130 usando o Tapatalk

    Obrigado pelas informações Odilon.
    Eu pensei em utilizar o conjunto todo da twister, porque meu cunhado tá me devendo uma grana, e ele vai "matar" uma twister por desistência em dar manutenção. Daí pensei na possibilidade de utilizar todo o conjunto para ter o freio a disco na dianteira e o velocímetro marcando certinho.
    Mas pelo jeito vai dar muito mais trabalho colocar esse conjunto do que trocar só a folha de aro mesmo.

    Aproveitando o momento:
    • com aro 17, qual jogo de raio eu uso (em relação ao comprimento)?
    • existe uma forma de regular ou corrigir o velocímetro ao mudar a roda dianteira de 21 pra 17?
    • Pensei em usar os pneus 110/70/17 e 140/70/17 mas fico com receio de ficarem pegando nas canelas e na balança. Esses pneus encaixariam ou seria melhor usar os 100/80/17 e 130/70/17?
    Última edição por eltonfraga; 10-06-19 às 09:03.

 

 

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