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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Novato
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    Barulho estranho no motor

    Prezados,

    Possuo uma titan 150 ano 2006 ks e ta rolando um barulho estranho motor após a seguinte condição:

    To rodando de boa mas se parar e desligar a moto por uns minutos quando a ligo novamente da um baita barulho que parece válvula batendo mas some ao acelerar a moto com o giro mais alto (válvula sei que não é, pois eu mesmo as regulo com frequência). Já pensei se não seria baixa pressão do óleo, mas imagino que se fosse, o motor já teria ido pro espaço.

    Alguém já teve algo parecido na moto? Alguma sugestão?

  2. #2
    Iniciante
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    Se for barulho similar a máquina de costura deve ser corrente de comando frouxo. Se o ajuste de válvulas estiver muito folgado fará barulho na lenta tipo "batendo pino", algo como batida seca, aguda na cabeça do pistão. Aliás a qualidade do óleo confere com a especificação do manual? E sua validade cronológica ou quilométrica?

    Enviado de meu XT1033 usando o Tapatalk

  3. #3
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Pode ser a corrente de comando folgada que está batendo.
    Existe um conjunto de peças que trabalham juntas: a corrente do comando, o tensor da corrente, os guias da corrente e a coroa.
    Em uma moto com 13 anos de uso essas peças se desgastam.

    Há de se inspecionar as peças citadas e trocar o que for preciso. Somente trocar o tensor pode ser uma alternativa paliativa e sem garantia que solucione a questão.
    Última edição por Ctrl-Alt-Del; 17-07-19 às 07:02.
    Crtl-Alt-Del

  4. #4
    Novato
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    As válvulas regulo com frequência e o tensor da corrente de comando ainda possui dentes para se auto regular. O óleo uso 20w50 que é o indicado para ela e sempre troco antes de 1000km. Esse batido que da não ocorre se ligar a moto pela manhã, só ocorre se o motor aquecer bem e for desligado por uns minutos; ao religar da as batidas parecendo válvulas mas ao andar um pouco com a moto em rotação um pouco mais alta ele some.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Pode ser a corrente de comando folgada que está batendo.
    Existe um conjunto de peças que trabalham juntas: a corrente do comando, o tensor da corrente, os guias da corrente e a coroa.
    Em uma moto com 13 anos de uso essas peças se desgastam.

    Há de se inspecionar as peças citadas e trocar o que for preciso. Somente trocar o tensor pode ser uma alternativa paliativa e sem garantia que solucione a questão.
    O tensor é de catraca e possui alguns dentes para auto regulagem ainda, e o barulho não ocorre com o motor frio.

  5. #5
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
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    Tu ajustas as folgas de válvulas como:
    1. Na sensibilidade dos dedos?
    2. Usando lâmina(s) para ajuste?
    Crtl-Alt-Del

  6. #6
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Pode ser que o acionador da corrente de comando esteja com os dentinhos escapando. O melhor que você pode encontrar é o original mesmo.


  7. #7
    Novato
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Tu ajustas as folgas de válvulas como:
    1. Na sensibilidade dos dedos?
    2. Usando lâmina(s) para ajuste?
    Tenho o leque de lâminas e uso somente a recomendada para cada válvula.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Pode ser que o acionador da corrente de comando esteja com os dentinhos escapando. O melhor que você pode encontrar é o original mesmo.
    Já pensei nele, porém daria barulho pela manhã também com motor gelado, ou não? Cheguei até a pensar na bomba de óleo com desgaste e menor vazão, mas acho que se fosse isso o motor ja teria fundido.

 

 

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