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Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Filtro de Ar esportivo

    Turma,

    Um amigo me deu um filtro de ar esportivo da Vedamotors para a Titan 160 , ainda na caixa, novinho.

    Não coloquei na moto ainda, mas uma vez andei numa Titan 160 do vizinho, quase igual a minha rsrs, pois tem gemoto, vela de Iridium e a dele tem filtro. Senti que a moto tem mais fôlego, lógico, devido a admissão maior de ar e a exaustão por causa do escapamento.

    Eu sempre curti um Gemoto, mas nunca coloquei filtro esportivo.

    Minha dúvida é: esse bagui deixa entrar sujeira pro motor? Quais manutenções deve-se fazer para não estragar o motor?

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  2. #2
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    Eu tenho na minha biz a uns 5 anos e até hj não deu problema

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de JeffersonCGdS
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    Caraca, 5 anos! O mesmo filtro ou o mesmo modelo trocado a cada ano/dois anos?

    Geralmente esses filtros "esportivos" ficam expostos e uma chuva já manda água pra caramba pra dentro. Eu adaptaria uma caixa de ar pra ele, até porque você colocando ele deixaria o respiro do motor aberto e mandaria areia direto pro óleo. Isso se for o filtro em cone que é vendido como esportivo.

    Ainda não tem um filtro melhor que o original no mercado sem precisar adaptar? Melhor seria um desses filtros k&n de ninja por exemplo adaptado dentro da caixa de ar, aí vc compra o kit de limpeza e faz o serviço em casa sem precisar limpar.

    Enviado de meu ASUS_Z01KD usando o Tapatalk

  4. #4
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Espero que não dê falta de ar na carniça.

    O buraco na caixa de onde retirei o duto que vinha do corpo de borboleta até a caixa de ar, vedei por dentro. Coloquei um pedaço de eva com fita dupla face.

    Pensei em comprar uma mangueira e tentar colocar o filtro "esportivo" dentro da caixa, para evitar água... Mas vou deixar assim por enquanto
    Última edição por Zumbi666; 22-11-19 às 11:12.

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  5. #5
    Novato
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    Eu adaptei dentro da caixa, e usei por 5 anos o msm kkkkkk troquei semana passada, até hj ela tá andando de boas, olha q eu costumo pegar estrada de terra cm ela, sem frescura msm rsrsrsrs

  6. #6
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Zero 31 Ver Post
    Eu adaptei dentro da caixa, e usei por 5 anos o msm kkkkkk troquei semana passada, até hj ela tá andando de boas, olha q eu costumo pegar estrada de terra cm ela, sem frescura msm rsrsrsrs
    Rpz, hoje foi o teste.

    Saí pra ver e ficou aquele barulho de moto sem filtro de ar (que não sou fã) e embaralhou com o som do Gemoto. Não sei nem definir kkkkkk

    A motinha ficou um pouco mais esperta, pois uso sempre etanol e ela tem vela de Iridium tb.

    Vou adaptar o filtro dentro da caixa, para não pegar água quando eu lavar. Mas o bom do filtro é onde coloquei, pois já pega o ar sem obstáculos.

    Mas creio que eu não use por muito tempo não, pois é mais um incentivo pro cara só andar torcendo o punho rs

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  7. #7
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Coloca um filtro de espuma com óleo no lugar do original que vai dar mais passagem de ar e vai filtrar melhor que o filtro original


  8. #8
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Coloca um filtro de espuma com óleo no lugar do original que vai dar mais passagem de ar e vai filtrar melhor que o filtro original
    Vou dar um tempo com esse que coloquei.

    Mas obrigado pela dica

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  9. #9
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Hoje acabei tirando o filtro e dei pra um amigo. Voltei pro original.

    Na verdade estava emudecendo o som do estralador e estava aquele barulho de moto sem filtro de ar, barulho que odeio.

    A bichinha tava um foguete, mas como não quero moto pra correr e esguelar, tomei a decisão acima.

    Valeu turma

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