Fica calmo, teu motor tá novo, muito cedo pra condenar anéis ou retentor de válvula. Claro, se anda igual motoboy cgzero cortando giro antes de trocar qualquer marcha, aí sim pode suspeitar disso.

Fumaça pode ser sim óleo vindo dos anéis do pistão ou dos retentores das válvulas, como pode ser excesso de combustível.

Verifica primeiro o mais barato, filtro de ar tem que estar limpo, tira a vela e veja como está, se não tem óleo na vela, se não está preta indicando excesso de combustível.

Se for excesso provavelmente o regulador de pressão já era, em alta a moto gera mais energia, e com mais energia a bomba manda mais gasolina, se o regulador de pressão não estiver legal ele não vai segurar esse excesso e vai mandar pra câmara.

Veja o nível de óleo também, se tá baixando é possível que seja óleo, perceba se aumentou o consumo de combustível, veja se o filtro de ar não está entupido, cheio de pó. Veja a vela, ela geralmente indica muitos problemas. Quando chegar em casa, põe um pano de algodão na saída do escape, tipo um filtro pra segurar sugeira sem restringir a saída, acelera a moto pra sair a fumaça, se for óleo vai ter óleo no pano, se for fulegem de fumaça preta é excesso de combustível.

Nao precisa parar a moto assustado, tanto excesso de combustível como queima de óleo em alta não vai quebrar o motor agora, só fica de olho pra não ficar sem óleo. O pior que vai acontecer é carbonização na câmara, mas leva tempo.


Espero que entenda essa coisa toda que escrevi

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