Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
Resolução do problema:
Estava com pouco cheiro, mas só no solzim do meio dia. aqui a cidade é bem quente, 30ºC é uma coisa bem comum, e pode chegar a 40 tranquilo.
Fiz o teste de soprar, estava aberta a válvula da tampa. Ai resolvi desmontar pra ver se arrumava, não consegui arrumar.
Liguei nos distribuidores, tampa 30 conto, liguei nos chaveiros, tampa não unifica chave.
Ai..., resolvi ligar na honda, 290 mangos a tampa do tanque, porém!, não da pra pegar uma com o meu código de chave.
Um kit de travas original, 550 reais! o.O
peguei um kit de travas paralelo da magnetron, o melhorzinho dos paralelos, 144 reais., deu um trabalho lascado pra tirar os parafusos da chave de ignição e trava do capacete, pensa num parafuso infeliz pra sair.
Fiz isso na terça, enchi o tanque na gasolina, o ponteiro foi começar a querer dar aquela vibradinha pra começar a baixar ontem a noite, e geralmente eu peço pro frentista só cobrir aquela chapinha q tem na boca do tanque.
Agora é fazer a média.
Nesse meio do caminho fiz limpeza do corpo de injeção e resetei o modulo, deve estar até mais econômica.
Rpz,

Que facada uma tampa original na Honda. Pelo menos colocou uma paralela de marca boa.

Mas porque você trocou a tampa? Foi porque não conseguiu montar? Tu acha que o sumiço da gasolina era porque estava evaporando pela tampa?