Habilidade Inconsciente

[wgr]

Esse texto foi escrito pelo Ridalvo no inicio do mes passado, um experiente motociclista que se preocupa com a questao moto/seguranca.
Eh um texto que compara as etapas da habilidade inconsciente (que todos nos temos) com as etapas que percorremos ate atingir o dominio sobre a motocicleta.
Espero que seja uma novidade

Habilidade inconsciente

No livro "O Monge e o Executivo", James C. Hunter enumera quatro
estágios por onde passamos até adquirirmos novos hábitos ou
habilidades. O primeiro deles é o estágio do "inconsciente e sem
habilidade", onde ignoramos o comportamento e o hábito. O segundo é
o "consciente e sem habilidade", quando despertamos para um novo
comportamento ou hábito, mas ainda não desenvolvemos a prática. O
terceiro estágio é quando estamos "conscientes e habilidosos", isto
é, estamos nos comportando ou exercendo nossas habilidades com mais
experiência e conhecimento. Finalmente, no último
estágio, "inconsciente e habilidoso", não pensamos mais naquilo que
estamos fazendo, pois a prática já está incorporada em nossa vida
naturalmente.
Dirigindo o foco do tema para o motociclismo, devemos ter em mente
esses quatro estágios para desenvolvermos uma pilotagem segura.
Lembram-se de quando tivemos o primeiro contato com a motocicleta?
Talvez alguns de nós jamais se imaginou guiando uma. Na nossa mente
certamente passavam as lições preconceituosas de que andar de moto
era perigoso, ou coisa para quem não tem o que fazer. Esse foi o
primeiro estágio, onde não havia nenhum interesse pela motocicleta,
até que um dia tivemos o primeiro contato físico com ela, geralmente
no primeiro passeio de garupa, e aí botamos na cabeça que deveríamos
aprender a pilotar uma motocicleta ou não poderíamos mais viver neste
mundo. Entramos, assim, no segundo estágio, com vontade de pilotar,
sair por aí, mas sem nenhuma habilidade. Pedimos a um amigo pra nos
dar umas dicas, vamos à auto-escola. Nessa fase, tudo é novidade, a
moto parece ser maior e mais pesada do que é, parece correr mais do
que o velocímetro está indicando, vem os primeiros tombos até com a
moto parada, tudo é muito desajeitado e assustador.
Depois de algum tempo, temos controle sobre a máquina, agora sabemos
pisar no pedal e puxar o manete correto para frear a moto, percebemos
o ronco do motor e passamos a marcha no momento certo, mas tudo ainda
muito calculado, exigindo muito esforço da mente. Estamos na terceira
fase, conscientes e habilidosos, com jeito para a coisa. Mas, ainda
temos que progredir mais para chegarmos no quarto estágio, onde
sentar na moto, ligar o motor e sair por aí é tão natural quanto você
calçar os tênis e sair caminhando. Esse é o estágio onde o nosso
inconsciente incorporou nossas habilidades com a motocicleta. Passear
com sua moto nessa fase tem outra sensação, ela agora está
incorporada ao seu ser, máquina e homem (ou mulher, conforme o
caso...), uma extensão de você mesmo. Nada te perturba, pois os seus
reflexos o acodem no tempo exato, sem que para isso você tenha que
necessariamente ordenar aos seus músculos a ação, pensar na atitude.
Assim, as curvas vêm e vão, os "trancas" dos automóveis são
facilmente evitados, surpresas no caminho não nos tiram do percurso.
Nesta última fase, não só parecemos ser bons motociclistas, mas de
fato o somos. Parece difícil? Não podemos dizer que não, mas é
possível chegar lá, basta ter paciência e praticar bastante (para nós
significa viajar de moto, ouvir os relatos dos mais experientes,
aprender dicas de segurança, etc.), assimilando sempre os bons modos
de pilotagem.
Um grande abraço em todos que participam deste Fórum.
Ridalvo (João Pessoa - PB ) MC Tigres do Asfalto

[Guigo]

Bem interessante...muitos nem sabem de sua capacidade real de ação e reação...

[Celso Pin]

o que esses livros de auto-ajuda chamam de habilidade incosciente, eu chamo de treino... é uma incrível coincidência, mas quem treina mais sempre é melhor...

[leonoronha]

Mto loko essa parada ai

[Rafael Carlos]

Texto bastante interessante, às vezes desenvolvemos habilidades que nunca poderíamos imaginar. Realmente a 1ª vez que andamos numa moto achamos q nunk vamos decorar akilo tudo: acelera, depois pára de acelerar, segura a emgreagem, pisa na marcha, solta a embreagem acelerando aos poucos. K-rak achamos que é mta coisa ao mesmo tempo! Só q aos poucos vamos no acostumando com isso e dpois já keremos passar a marcha no tempo, ou até dar uma de mecânico... Algm concorda comigo?

[Luigi]

Certeza
Eu to tão acostumado a andar de moto que não consigo andar de biz não hauishauihsauihs
É tão automatico que eu to tentando acabar com o vicio de acelerar nas reduzidas *coisa de xtzeiro com torbal* mas ta dificil

[wgr]

... é uma incrível coincidência, mas quem treina mais sempre é melhor...

Depende
Se forem duas curvas de assimilacao sendo uma vertical e outra horizontalizada, o cara da vertical leva vantagem no rendimento
zcsherto?

[Ramiro]

Certeza
É tão automatico que eu to tentando acabar com o vicio de acelerar nas reduzidas *coisa de xtzeiro com torbal* mas ta dificil

Mas pra que tentar parar.. é a melhor coisa a se fazer.. e eh bunito! uhehueu

[andjreh]

...

[ciberdek]

O negocio de pilotar com câmbio semi automático é verdade.
É dureza pra quem sempre andou com embreagem na mão.
Levei um bom tempo pra assimilar totalmente.
Mas pra quem pega muito trânsito eu recomento. Minha mão esquerda até já parou de doer.