Postado originalmente por
Stone
Verifica beeeem os contatos dos fusíveis, muitas vezes dá problema e é muito difícil de ver. Outra coisa é o aterramento da bobinda de ignição. Uma dica é puxar um terra secundário direto da bateria para a bobina de ignição junto ao terra do chicote.
Não adianta trocar peças que não vai resolver teu problema, só gastar a toa. Se quiser fazer um bom investimento compra um chicote original Honda e coloca nela, isso resolverá e evitará muitos problemas. É uma moto com mais de 10 anos e com certeza tem fios velhos e oxidados, com resistência que não era pra ter. Mas o chicote tem que ser original Honda, se é pra pôr um paralelo nem perca tempo que será pior.