Depois de instalado um escape desses tem q fazer regulagem de caburação sim! O problema é que so instalam e nao relugam a mistura x combustivel. Dando nisso... perda de potencia em tal regima.. na maioria dos caros em alta!
Depois de instalado um escape desses tem q fazer regulagem de caburação sim! O problema é que so instalam e nao relugam a mistura x combustivel. Dando nisso... perda de potencia em tal regima.. na maioria dos caros em alta!
O sistema tem que ser bruto!!
Postado originalmente por jrvalmir
foi como eu disse no meu post,´´ainda`` não acertei a carburação...
vou tentar fazer isso segunda ou terça.
um abraço
stradinha roxa ano 1999.
RD350R ano 1990,azul e amarela.
Postado originalmente por Furious VIPER
Mas não pode velhinho,isso aumenta em muito o desgaste do motor...
se o limite da sua moto é 120km/h,isso quando vc acelera tudo,5 marcha e cabo enrolado,o mais indicado é andar a 110 ou 100 km/h pois assim vc aumenta a vida util do seu motor e protege seu bolso...rs rs rs rs rs rs
um abraço
stradinha roxa ano 1999.
RD350R ano 1990,azul e amarela.
Dar final é maneira de dizer, até pq eu só dou final absoluta qdo estou na free-way, rodovia com 3 pistas, separada por um canteirão gigante da mão contrária... e qdo tem pouco movimento (qdo vou pra praia fora da época)... pq dentro da cidade não rola... tem mto movimento sempre... e pra dar final tb vc tem q se abaixar demais, não enxerga nada nos retrovisores, é complicadinho. Eu quis dizer andar perto disso... andar a uns 110km/h na volta (dnoite qdo qro xegar em casa duma vez)... e durante o dia ando na boa, 80km/h... as vezes 100km/h, tudo na BR, dentro da cidade não tem como. Eu amo demais minha moto pra poder correr riscos desnecessários com a vida útil do motor dela.Postado originalmente por Demetrio
Eu to me acostumando a viajar a 70 / 80 km/h já que antes viajava sempre a 100 / 110 km/h e te digo uma coisa: Além de tu economizar um monte em gasolina, a viagem se torna bem menos cansativa. Experimenta!Postado originalmente por Furious VIPER
Sobre perda de final......
perde......
cano origi.......120 (EXEMPLO)
rs...................118
eh pouca coisa mesmu.....
boum mesmu eh botar o cano com uma regulada boa mesmu......
limpa direitinhu....regula......fika a mesma do origi de final e ganha giro mais rapido......
esperiencia propria..........
o consumo aumenta pq vc sabe neh ]]
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para no sinal todo mundo de cano origi e vc lah acelerandu tampandu todo mundo e depois cortandu em todas as marchas.............
coloca q fica boum................
cuida pros pulica naum te grampea q eles gostam desse escape..........
abraco....
Pq toda moto q anda bebe???????
pq todo prazer tem o seu prejuizo......
Enquentu naum fasso 18 eh se contentar em duas rodas de bicicleta........opa errei......
eh soh na da frente ou na de traz...
Ramiro... qdo voltamos da praia, DJ Piuí, Mariachi e Eu... voltamos a uns 85km/h de média... cara.. o ponteiro do marcador não mexia... em compensação, qdo o DJ Piuí pegou uma saída da free-way eu avisei pro Mariachi q ia andar mais forte e gastei tudo q tinha economizado!!hahahaha Realmente.. na estrada a 80km/h a moto faz milagres... mas tb pra pegar no sono e cair é fáááácil... hehehehe prefiro descer a lenha e fazer umas paradas mesmo... viagem pra praia eu gasto mais q o necessário, mas tb me divirto mmmuuuito mais q o necessário, além de xegar antes!!!Postado originalmente por Ramiro
Postado originalmente por ricardosupremo
questão de policia,se vc comprar um escape novo,pode ficar tranquilo,pois comprei o meu novo,e veio junto um papel que diz que o escapamento esta drento dos padrões aceitaveis de decibeis,então policial nenhum vai poder falar nada para mim...
alias vou ver se scanneiu o meu laudo e se coloco aqui,assim se alguém comprar um escape usado da roncar,é so imprimir o laudo e andar junto com os docs da motoca...
um abraço a todos.
stradinha roxa ano 1999.
RD350R ano 1990,azul e amarela.
po.. eu tenho um Aluminium RS... não vejo diferença na final dele nao...
na estrada ando junto com outras 150cc que tem cano originial...