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  1. #1
    Motociclista
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    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    Todas essas motos tem desempenho muito semelhante, agora tem neguinho de filtro aberto, escape aberto e bota com uma cg 150 original e claro que na cidade vai dar coro, a cg 150 ja e mais pesada, toda abafada quero ver colocar original para original igual nos testes das revistas, sei disso pq minha moto ta toda original se vc pegar uma cg 150 com estralador e carburação vc até sai junto mais na hora de abrir final esquece filho.
    CBX 250 Twister Prata 06/07
    CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
    "Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
    A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0

  2. #2
    Motociclista
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    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    Mas o problema todo não é esse.
    O caso em questão serviu para mostrar que a flash tem desempenho semelhante a uma cg150.
    Por acaso as revistas falam mal do desempenho da motoca, fato que na pratica não é real.

    Assim mesmo como eu vi em alguma revistas falando mal do desempenho da en125 (na epoca q ela tinha aquele painel branco horrivel) fato esse q na pratica não tem nada a ver pq ela anda junto das cg 125 tranquilo.
    O sistema tem que ser bruto!!

  3. #3
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    CG125

    Citação Postado originalmente por Fran_e_Adriano
    Sinceramente,não acredito.Nunca na vida uma cg125"original"rala uma cg 150cc titan
    ixi jah vi sim, e vi beeeeem visto :e
    hehe falando sério, jah vi aki o Sherman aqui do PN ralar uma 150, ambos originais!
    não entendo o cara poe comando troca carburador poe pinhao maior e chega pro dono da 150cc e fala que a dele é original.olha...qqer um dono de uma cg 150"originalissima'e outro com uma cg125 tbm originalissima.
    vc´s vão pra uma pista...colocam um garupa na 150cc e o piloto sozinho na 125...poe do lado,do lado e aceleraM...a 150cc em dois vai deixar a 125 pra tras...façam o teste,mas lembre-se"ORIGINALISSIMA MESMO"!!!

  4. #4
    Motociclista
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    Re: CG125

    Citação Postado originalmente por Jogador de poeira
    Citação Postado originalmente por Fran_e_Adriano
    Sinceramente,não acredito.Nunca na vida uma cg125"original"rala uma cg 150cc titan
    ixi jah vi sim, e vi beeeeem visto :e
    hehe falando sério, jah vi aki o Sherman aqui do PN ralar uma 150, ambos originais!
    não entendo o cara poe comando troca carburador poe pinhao maior e chega pro dono da 150cc e fala que a dele é original.olha...qqer um dono de uma cg 150"originalissima'e outro com uma cg125 tbm originalissima.
    vc´s vão pra uma pista...colocam um garupa na 150cc e o piloto sozinho na 125...poe do lado,do lado e aceleraM...a 150cc em dois vai deixar a 125 pra tras...façam o teste,mas lembre-se"ORIGINALISSIMA MESMO"!!!
    Rpz.. a relação peso x potencia fica comprometida se tiver dois em uma cg 150 conta 1 apenas numa cg 125, considerando que sejam individos de mesmo peso e porte..

    vamos ter bom senso!

    Aqui é um forum tecnico, vamos discutir com provas materiais é mais simples e ninguem vai chamar ninguem mentiroso! :P
    O sistema tem que ser bruto!!

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Dec 2005
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    flash

    Citação Postado originalmente por jrvalmir
    Citação Postado originalmente por Jogador de poeira
    Citação Postado originalmente por Fran_e_Adriano
    Sinceramente,não acredito.Nunca na vida uma cg125"original"rala uma cg 150cc titan
    ixi jah vi sim, e vi beeeeem visto :e
    hehe falando sério, jah vi aki o Sherman aqui do PN ralar uma 150, ambos originais!
    não entendo o cara poe comando troca carburador poe pinhao maior e chega pro dono da 150cc e fala que a dele é original.olha...qqer um dono de uma cg 150"originalissima'e outro com uma cg125 tbm originalissima.
    vc´s vão pra uma pista...colocam um garupa na 150cc e o piloto sozinho na 125...poe do lado,do lado e aceleraM...a 150cc em dois vai deixar a 125 pra tras...façam o teste,mas lembre-se"ORIGINALISSIMA MESMO"!!!
    Rpz.. a relação peso x potencia fica comprometida se tiver dois em uma cg 150 conta 1 apenas numa cg 125, considerando que sejam individos de mesmo peso e porte..

    vamos ter bom senso!

    Aqui é um forum tecnico, vamos discutir com provas materiais é mais simples e ninguem vai chamar ninguem mentiroso! :P
    nao é fato de chamar de mentiroso,é só fazer o teste.

  6. #6
    Motociclista experiente
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    2.193

    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    cg 125 tem 12 cv
    yes 125 tem 13 cv

    e as revista fala q a yes perde....
    isso é $$$$$$ envolvido


    hoje nao se pode confiar em revistas...
    elas são do tipo " deu um defeito a fabricante tem q molhar a mão pra eles abafarem "

    veja no caso do fox a 4 rodas surrou ele pq a vw nao molhou a mao deles...

    veja no caso da fazer e twister...falando q tem desempenho superior a fazer...coisa q não é verdade...


    em cada revista sai uma velocidade...

    na 4 rodas o gol 1.0 sai com 130 de final ( exemplo )
    na motoesporte o mesmo gol 1.0 sai com 142 km de final
    na outra revista 135 km


    no teste do tempra turbo a 4 rodas colokou o carro numa pista com 1 kilometro e meio...e o carro deu 212 km a 5 mil rpm ( entra no red line em 6 mil rpm ) o torque maximo dele é em 5250 rpm

    o carro nao deu a final ( pra dar a final teria q chegar ao menos em 5500 rpm )...e a 4 rodas falou em 212 km nele....

    em outro teste com o tempra turbo stile a 4 rodas falou em 210 km sendo q o motor de ambos é igual...

    triste...

    no golf e audi

    o mesmo motor...e cada um tem finais diferentes segundo as revista...

    eu parei de comprar revista falando de carros.....e motos tb tudo uma bosta só

  7. #7
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    enganaçao

    no golf e audi

    o mesmo motor...e cada um tem finais diferentes segundo as revista...

    eu parei de comprar revista falando de carros.....e motos tb tudo uma bosta só[/quote]

    é cara eu concordo com vc,tudo na base do jaba,tem revista até falando que a fazer tem mais final que tw,sendo que nós aqui comprovamos que nao é isso,sai primeiro,mas depois fika pra tras...todos sabem disso,e a revista diz que a fazer tem desempenho melhor,é muito triste!!!EM relaçao aos carros pior ainda,afff*

  8. #8
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    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    O negocio é testar na real.
    Pessoal do forum msm testa e dpois diz pra galera o resultado.
    Revista é f*da msm, pq é td na base do dinheiro!!!!!!!!!!!
    Ex-Titan 98
    Atual Twister azul 2004


  9. #9
    Usuário de motoneta
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    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    Concordo com o Pitbull.... esses testes de revista a maioria deve ser comprado mesmo....
    É F*&* mesmo...
    Yamaha Fazer Cinza
    ______
    Twister 03 Vermelha (Vendida)
    ______
    Sundow Max 125 se Preta (Vendida)

  10. #10
    Usuário de motoneta
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    dei pau numa titan 150cc !!!!!! com a flash!

    Citação Postado originalmente por Fran_e_Adriano
    Sinceramente,não acredito.Nunca na vida uma cg125"original"rala uma cg 150cc titan
    ixi jah vi sim, e vi beeeeem visto :e
    hehe falando sério, jah vi aki o Sherman aqui do PN ralar uma 150, ambos originais!
    ta bom vc viu,viu tbm uma 150 original ralar uma twister?pq aé isso tem aki,...da licença mêu!

 

 

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