Um dos acessórios mais consumidos no início da indústria nacional de motocicletas e que persiste até hoje são os mata-cachorros. A origem desse acessório remonta às antigas motos que tinham saia lateral (que hoje ainda existe nas cubs como a Biz e Web). Quando caíram as saias (das motos), alguns motociclistas sentiram-se inseguros e resolveram instalar um tubo circular preso ao quadro, na intenção de proteger contra choques laterais ou em caso de quedas. As motos dos policiais e algumas custom usam o mata-cachorro por uma razão bem peculiar: instalar alarmes e faróis auxiliares. Além disso, os policiais pilotam tão mal que precisariam de um mata-tudo em volta da moto!
Atualmente, após alguns estudos realizados pelos próprios fabricantes, sabe-se que o mata-cachorro mais atrapalha do que ajuda. No caso de queda ela faz uma alavanca que atira a moto mais longe do que o normal, provocando um capotamento, o que acaba quebrando peças do painel. E, no caso de choques laterais, o tubo pode dobrar-se e prender a perna do motociclista. Por fim, o mata-cachorro ainda aumenta as dimensões externas da moto, podendo bater em algum obstáculo, o que torna o uso desse acessório em motos, principalmente no fora-de-estrada, um completo contrasenso. Na dúvida, deixe os cachorros vivos e a moto inteira.




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