Citação Postado originalmente por Bronislaw
Pessoal na faculdade a noite onde deixo a moto é no tempo, e aqui em Curitiba é pouco frio... Até de manhã para tirar a moto da garagem o motor ta virado numa pedra de gelo.

A duvida é a seguinte, muita gente me fala varias coisas diferentes...

O pessoal da faculdade liga a moto e já sai acelerando ao maximo e vai embora, outros me dizem que tem que ligar a moto e deixar o motor esquentar, pois o oleo abaixa e se eu já sair com ela, o desgaste do motor sera maior.
Outros me dizem que não pode deixar a moto esquentando parada porque dae sim prejudica o motor e tal.
E outros me dizem que isso é somente supestição.

E ae pessoal afinal, qual é a maneira certa e como devo proceder com o motor frio?

O que é verdade e mentira nessas historias?
É cara, tô vendo que vc é novata mesmo. Mas o importante é que vc agora vai saber direitinho. Ninguém nasce sabendo.

É o seguinte, quando vc for ligar a moto com o motor frio, primeiro coloque a mão no acelerador, puxe apenas um pouquinho, como se vc estivesse acelerando, ok? Faça isso e deixe a mão parada e acionada durante 10 segundos. Aí sim vc dá partida com apenas um leve toque. Fazendo isso, não precisa puxar afogador, a menos que o dia esteja no ponto de cair de neve de tão frio. Depois que a moto estiver ligada, aí vc acelera pouco, e dando toques no acelerador. Não precisa ficar um minuto, 20 ou 30 segundos é o suficiente. CG não é caminhão que precisa fazer o motor esquentar, até porque um motor em dia de frio só esquenta por inteiro só com mais de 3 minutos de aceleração.