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Resultados 1 a 12 de 12
  1. #1
    Super Moderador
    Data de Ingresso
    May 2005
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    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    Gurizaada... minha moto tá original, tirando o guidon e o baú (uuuh q diferença)... e queria saber se ela original só dando umas esticadas furiosas ela já dá um pouco mais de final...
    Não sei o q acontece qdo se acelera demais numa certa marcha sem trocar, por acaso isso seria "tirar ou sair de giro"?? caso estique até não poder mais... acontece algo dee ruim com o motor?? pq parece q vai explodir... mas tenho medo ded ir além.
    vou de 3ª até uns 80... e de 4ª até 105... e já me borrando todo pq acho q vai quebrar a coitada.
    Leia as REGRAS do fórum antes de postar!!!
    Use a PESQUISA! Evite tópicos repetidos!

  2. #2
    Motociclista
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    May 2005
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    1.172

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    diferença acho que não dá, mas quebra depois de amaciada não tem perigo heheeheh

  3. #3
    Super Piloto
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    May 2005
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    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    A tua tem conta-giros??


    Fotos da minha moto ------->AQUI!!

  4. #4
    Super Moderador
    Data de Ingresso
    May 2005
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    Canoas-RS
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    15.620

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    não tenho não Guigo... sabe como é né... YBR não tem não!!
    Leia as REGRAS do fórum antes de postar!!!
    Use a PESQUISA! Evite tópicos repetidos!

  5. #5
    Motociclista experiente
    Data de Ingresso
    May 2005
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    Minas Gerais
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    2.193

    Re: Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    Citação Postado originalmente por Furious VIPER
    Gurizaada... minha moto tá original, tirando o guidon e o baú (uuuh q diferença)... e queria saber se ela original só dando umas esticadas furiosas ela já dá um pouco mais de final...
    Não sei o q acontece qdo se acelera demais numa certa marcha sem trocar, por acaso isso seria "tirar ou sair de giro"?? caso estique até não poder mais... acontece algo dee ruim com o motor?? pq parece q vai explodir... mas tenho medo ded ir além.
    vou de 3ª até uns 80... e de 4ª até 105... e já me borrando todo pq acho q vai quebrar a coitada.
    se acelerar muito, vai te uma hora q vai "corta"...( algumas moto nao tem corte )

    se estiver amaciando pode ter gastado alguma peça "prematuro"

    nao sei qual e a relacao da ybr...
    mais vo te dar uma base na strada

    80 km de 3 ta a +/- 8,500 rpm
    105 km de 4 ta a +/- 7,000 rpm

    acho q esse motor gira uns 10 mil rpm relax....

    relaxa nem da nd nao....

    recomendaria isso:

    1 20 km
    2 40 km
    3 60 km
    4 80 km
    5 100 km 110 km se tiver amaciando....


    moto se conta giro e froids :-*

  6. #6
    Motociclista
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    May 2005
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    São Paulo - SP
    Posts
    845

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    Sei lah mano na minha ex cg dava 90 de 3 e 115 de quarta no talo de quinta bati 130km/h (com desclive) na reta parava em 110/120km/h
    CBX 250 Twister Prata 06/07
    CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
    "Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
    A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0

  7. #7
    Motociclista experiente
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    May 2005
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    Minas Gerais
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    2.193

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    essa velocidade ai e so pra "faze" de amaciamento....

    se for pra ralar AHuAhuahuahuA

    1 vez foi 130 de 4 na stradinha AHAuAHAHa

    achei estranho...tava pensando q tava de 5 marcha...mais tava de 4

  8. #8
    Super Piloto
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    May 2005
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    38
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    5.978

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    ahuuhauhhhahuahuua pode mue o trem ai q nao estraga facil assim nao... vc vai nos encontros e ve q q os kara faiz com as motinha depois munta e pega a estrada de volta... mas sei la ne??? como dizem aki "Nao pode fazer isso nao senao diminui a vida ultil do motor e blablabla..."

  9. #9
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    May 2005
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    PQP
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    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    se der problema eu to na roça.
    a minha já ta bem amaçiado, puxando terceira até 90km/h ta bom
    GS500E 08/09

  10. #10
    Usuário de motoneta
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    Jun 2005
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    Guaruja / SP
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    144

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    ai pppcos....peguei uma strada faz 15 dias.... eu num sei se eh pq eu nao to acostumado.... mas quando a moto entra em 6000 rotacoes pra frente faz uma barulheira que parece q vai estorar.... a tua tambem eh assim?

  11. #11
    Usuário de motoneta
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    May 2005
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    Colatina - ES
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    151

    Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    mantém ela sempre reguladinha e oleo bom que vc pode sentar o pau no acelerador que ela aguenta...ehhehe
    Cg Titan, cinza 2001:

    > escape esportivo
    > filtro cônico
    > mini retrovisor
    > alongador de suspensão
    > farol de biz

  12. #12
    Motociclista experiente
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    May 2005
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    campo grande/ms
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    Re: Pra andar mais original... preciso tirar umas dúvidas.

    Citação Postado originalmente por Furious VIPER
    Gurizaada... minha moto tá original, tirando o guidon e o baú (uuuh q diferença)... e queria saber se ela original só dando umas esticadas furiosas ela já dá um pouco mais de final...
    Não sei o q acontece qdo se acelera demais numa certa marcha sem trocar, por acaso isso seria "tirar ou sair de giro"?? caso estique até não poder mais... acontece algo dee ruim com o motor?? pq parece q vai explodir... mas tenho medo ded ir além.
    vou de 3ª até uns 80... e de 4ª até 105... e já me borrando todo pq acho q vai quebrar a coitada.

    Camaradinha fica tranquilo que o trem e assim mesmo.Quando o giro ta alto parace que o trem vai estourar mas não estoura não viu. Eu por exemplo mando a minha a 90 de 3ª a 4ª até 110 e de 5ª ela chega nos 120. A minha Y já com quase 30.000 e até hoje não deu problema nenhum. So que passar de 120 numa YBR e meio complicado tem que ta com muita vontade e ter uma reta muito longa na frente.
    Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!

 

 

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